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| Tuning Tuning, motore, esterni e interni! |
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| | #1 (permalink) |
| Collaudatore Data registrazione: 06/01/07
Messaggi: 156
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Digital Tuning sembra fare una rimappa "pesante" per la 206 HDI 1.4 che ho in casa. Voi cosa ne pensate? Sinceramente da una parte sono MOLTO tentato, mentre dall'altra tempo per affidabilità.... Esperienze, consigli? ![]()
__________________ Alfa Romeo GT Un tumore non si cura, si estirpa: POMIGLIANO D'ARCO. |
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| | #2 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Data registrazione: 18/10/04
Messaggi: 11.785
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | 92cv? i casi sono due: 1) se sono effettivamente 92cv, preparati a cambiare spesso turbina e collettore di scarico. Che non ha senso per 92cv. 2) Sono molto meno di 92cv, saranno 75cv al massimo. In ogni caso, non sono soldi molto ben spesi per il tipo di auto.....
__________________ Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs! |
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| | #3 (permalink) |
| Collaudatore Data registrazione: 11/01/04
Messaggi: 91
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Dico che una rimappa "standard" preconfezionata è una porcata grande come una casa... le migliori rimappe che ho visto sono quelle specifiche, dove l'auto viene prima provata sui rulli, si studiano le curve di coppia e potenza, si vede dove e quanto intervenire, si ritesta l'auto, si verifica il corretto funzionamento, etc etc... Ogni motore è una storia a sé... un 2.0 tdi da 140cv può fartene in realtà 135 così come 145, può sopportare un certo aumento di potenza così come potrebbe non sopportarlo,... |
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