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Vecchio 05/12/03, 01.14   #1 (permalink)
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vorrei sapere se sono legali, quanto costano e se davvero migliorerebbero la tenuta di strada della mia opel corsa!
grazie!
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luciano154 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10/02/04, 15.54   #2 (permalink)
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Citazione:
Scritto da luciano154
vorrei sapere se sono legali, quanto costano e se davvero migliorerebbero la tenuta di strada della mia opel corsa!
grazie!
Non servono a nulla, se non ad avere più problemi di stabilità (la sezione a terra dell'auto diventa più quadrata e meno rettangolare, ergo bastano momenti meno intensi per farla girare su se stessa), l'unico vantaggio che avresti non sarebbe la tenuta (perchè dipende dai pneumatici e dal lavoro delle sospensioni, che tra l'altro così lavorerebbero in maniera anomala), ma la resistenza al capottamento laterale... evento improbabile.

Sono la tipica modifica fatta da meccanici che non capiscono una cippa.
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Vecchio 10/02/04, 17.15   #3 (permalink)
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Concordo con quanto detto da alfaomega, aggiungo il maggiore consumo dei pneumatici e lo sterzo che diventa più duro.
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io ce li ho sulla macchina e devo dire che la tenuta è aumentata, comunque più che altro li ho montati perchè mi piace che le ruote siano a filo della carrozzeria
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Vecchio 22/06/07, 00.44   #5 (permalink)
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non sono legali ma si camuffano facilmente, basta che siano accoppiati a dei cerchi in lega di disegno un pò particolare o cromati e che non sporgano troppo (un 20mm al max)
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Vecchio 22/06/07, 00.46   #6 (permalink)
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E sono dinamicamente deleteri, spesso dannosi, inutili per la tenuta, dannosi per gli pneumatici.
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Vecchio 22/06/07, 01.31   #7 (permalink)
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per la tenuta se insieme a un buon assetto hanno il loro ruolo..sono dannosi per i cuscinetti!!
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Vecchio 22/06/07, 01.34   #8 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Vodafone
per la tenuta se insieme a un buon assetto hanno il loro ruolo..sono dannosi per i cuscinetti!!
Per la tenuta fanno molto più danno sputtanando i settaggi e gli angoli delle sospensioni.
Accoppiati poi ad un "buon assetto" fatto in casa sono un ottimo modo per farsi del male contro qualche guard rail.
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Vecchio 22/06/07, 01.38   #9 (permalink)
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con assetto intendo eibach, bilstein, KW... eheh!
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Vecchio 22/06/07, 01.42   #10 (permalink)
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E io per buon assetto intendo la messa a punto di un auto fatta da decine di ingegneri e centinaia di tecnici, con anni di esperienza, mesi di progettazione e messa a punto e migliaia di km di prove di validazione.
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