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Vecchio 07/10/04, 16.08   #1 (permalink)
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Predefinito Roma sceglie i Mercedes Citaro

Ad agosto sono cominciate le consegne all'ATAC di Roma di 300 autobus urbani Citaro con la classica livrea grigio metalizzati e paraurti rossi.

Qualche anno fa la Mercedes si era aggiudicata un altro lotto di autobus, ma erano di colore blu, in quanto destinati ai tratti extraurbani anche se sempre all'interno della città (tipo Ostia).

Finora l'ATAC aveva sempre acquistato Iveco o Bredamenarini.
I CityClass dell'Iveco sono stati consegnati fino a pochi mesi fa. Sono ottimi e soddisfano le esigenze di una città come Roma per durata nel tempo della qualità di bordo, al contrario dei Bredamenarini (a mio giudizio...).
E del resto, come ci diceva Desmo, l'ATAC ha ancora scelto Iveco per i servizi turistici con bus a due piani "decappottabili".

Riusciranno i Mercedes ad essere all'altezza? Penso di sì. Io sono salito sui "vecchi" Citaro blu e mi sembra che la qualità ci sia, anche se forse il corridoio è un po' piccolo.
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Vecchio 09/10/04, 18.54   #2 (permalink)
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io penso sicuramente che faranno un ottima figura rispetto a cityclass e breda.anzi ne sono sicuro.
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Vecchio 09/10/04, 18.55   #3 (permalink)
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io penso sicuramente che faranno un ottima figura rispetto a cityclass e breda.anzi ne sono sicuro.
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Vecchio 09/10/04, 21.44   #4 (permalink)
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io penso sicuramente che faranno un ottima figura rispetto a cityclass e breda.anzi ne sono sicuro.
Ne sono convinto anche io, anche se penso che i CityClass sono alla pari, mentre i Breda sono anni luce indietro.
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Vecchio 13/12/04, 19.01   #5 (permalink)
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Ieri ho avuto l'occasione di provare i nuovi Citaro dell'Atac
Sono scomodissimi, pochi posti a sedere e corridoio posteriore molto piccolo che permette solo il passaggio di una persona, con il conseguente blocco di tutti i passeggeri
Sarò pure più rumoroso, ma l'Iveco è superiore
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Ieri ho avuto l'occasione di provare i nuovi Citaro dell'Atac
Sono scomodissimi, pochi posti a sedere e corridoio posteriore molto piccolo che permette solo il passaggio di una persona, con il conseguente blocco di tutti i passeggeri
Sarò pure più rumoroso, ma l'Iveco è superiore
io che ci viaggio ogmi giorno invece li trovo comodissimi, specialmente quelli per gli obbesi , silensiosi, e finalmente caldi
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Vecchio 13/12/04, 19.16   #7 (permalink)
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Ieri ho avuto l'occasione di provare i nuovi Citaro dell'Atac
Sono scomodissimi, pochi posti a sedere e corridoio posteriore molto piccolo che permette solo il passaggio di una persona, con il conseguente blocco di tutti i passeggeri
Sarò pure più rumoroso, ma l'Iveco è superiore
io che ci viaggio ogmi giorno invece li trovo comodissimi, specialmente quelli per gli obbesi , silensiosi, e finalmente caldi
Mahh...io l'ho preso in una domenica pomeriggio prenatalizio, quindi puoi ben immaginare come era pieno, però non mi è sembrato molto funzionale. Soprattutto nella parte superiore. In questo l'Iveco è superiore.
Ho notato invece che è molto silenzioso.
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Vecchio 13/12/04, 19.17   #8 (permalink)
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Ieri ho avuto l'occasione di provare i nuovi Citaro dell'Atac
Sono scomodissimi, pochi posti a sedere e corridoio posteriore molto piccolo che permette solo il passaggio di una persona, con il conseguente blocco di tutti i passeggeri
Sarò pure più rumoroso, ma l'Iveco è superiore
io che ci viaggio ogmi giorno invece li trovo comodissimi, specialmente quelli per gli obbesi , silensiosi, e finalmente caldi
Mahh...io l'ho preso in una domenica pomeriggio prenatalizio, quindi puoi ben immaginare come era pieno, però non mi è sembrato molto funzionale. Soprattutto nella parte superiore. In questo l'Iveco è superiore.
Ho notato invece che è molto silenzioso.

in quale stavi in quello a 2 o a 3 porte
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Vecchio 13/12/04, 19.18   #9 (permalink)
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...in quale stavi in quello a 2 o a 3 porte
in quello a 3 porte
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Vecchio 13/12/04, 19.20   #10 (permalink)
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...in quale stavi in quello a 2 o a 3 porte
in quello a 3 porte
perche su quello a 2 dietro si sta propio stretti e ce poco spazio ma su quello a 3 nn mai avuto difficolta, ma devo anche ammetere che quello a 3 nn lo mai preso pieno
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