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Discussione: Usare un Ram per traino!

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  1. #11
    Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: Usare un Ram per traino!

    Ti dico solo che il pianale che abbiamo in azienda ha una portata utile di circa 160 quintali, diventano 200 considerando il peso del pianale stesso e per intenderci è una cosa del genere:



    A pieno carico lo trainiamo con un trattore da circa 200 cv e 900 Nm di coppia, con rapportatura molto demoltiplicata.
    Ovviamente il Ram non può...

  2. #12
    HALL OF FAME L'avatar di EC2277
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    Predefinito Re: Usare un Ram per traino!

    Randajimmy questo è una discussione di Febbraio.
    Ultima modifica di EC2277; 07-06-2009 alle 18:00
    «Potevamo stupirvi con effetti speciali e colori ultravivaci. Ma noi siamo scienza, non fantascienza.»

  3. #13
    HYBRID Team Member L'avatar di Touareg 2.0
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    Predefinito Re: Usare un Ram per traino!

    Il cado fa scovare le discussioni vecchie
    News al 07/02/2012 : Chevrolet Captiva, Toyota Verso .

  4. #14
    Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: Usare un Ram per traino!

    Non me n'ero accorto nemmeno io...

    Chiudo

  5. #15
    HALL OF FAME L'avatar di Net Flier
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    Predefinito Ram per traino

    solo perché mi ero incuriosito

    200 magari no, ma un centinaio sicuramente ce la fa..inoltre in ammerreca è usato per i trasporti "leggeri" e senza dover incombere in altri mezzi molto più grossi e più specifici..

    la cosa problematica risulta che in italia la vedo grigia per quanto riguarda l'omologazione del gancio traino e la vedo alquanto impossibile per la portata..bisognerebbe mettere il crono
    Imageshack - dscf0584large.jpg
    Imageshack - dscf0586large.jpg

    notare come questo sia omologato in uk

    Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

  6. #16
    HALL OF FAME L'avatar di EC2277
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    Predefinito Re: ram per traino

    Se vai sul sito della Dodge trovi i dati relativi alla capacità di traino ed al carico utile che, per il Ram 5500 Chassis Cab, arriva a 8,3 e 5,4 tonnelate rispettivamente.
    «Potevamo stupirvi con effetti speciali e colori ultravivaci. Ma noi siamo scienza, non fantascienza.»

  7. #17
    HALL OF FAME L'avatar di Net Flier
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    Predefinito Re: ram per traino

    non sono andato troppo lontano..da 10 che ho sparato a 8.3 reali

    fai tu che lo sprinter non ci arriva neanche a quel peso ed è col v6 (massa totale con rimorchio 8t con codice particolare e rapporto al ponte dedicato e solo con cambio manuale)..dayli invece arriva fino a 10t con frenatura inerziale

    bisogna considerare che sti cadaveri ammerrecani hanno tutti il cambio automatico, quindi problemi di ridotte o partenze stracarichi non ce ne sono (fa niente se poi brasi tutto come un salamino fresco sulla griglia al bosco in città)

    Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

  8. #18
    HALL OF FAME L'avatar di EC2277
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    Predefinito Re: Ram per traino

    Oddio, lo Sprinter è leggermente più piccolo del Daily mentre il Ram Chassis Cab è più simile al Daily 4x4 come tipologia d'utilizzo.
    E non è nemmeno tanto sottodotato come motore: ha infatti un 6 cilindri turbodiesel da 6,7 litri; l'Iveco ha invece un miserando 4 cilindri da 3 litri.
    «Potevamo stupirvi con effetti speciali e colori ultravivaci. Ma noi siamo scienza, non fantascienza.»

  9. #19
    HALL OF FAME L'avatar di Net Flier
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    Predefinito Re: Ram per traino

    infatti sto dicendo quello che tu stai pensando

    sprinter è più piccolo di poca roba e 2t in più sono tante e fanno una differenza della madonna sul rimorchiabile, però monta il motore a sei cilindri, il che gli garantisce uno spunto notevole, soprattutto da fermo in condizioni estreme (salita a pieno carico), mentre il quattro cilindri "se la mena un pò"..di fatto però il v6, essendo lo stesso automobilistico, ha tutti i pro ed i contro del caso (consumi esagerati in tutte le condizioni)

    non oso immaginare ne il ram ne il vw con il v10 quale sollievo dello spirito siano

    Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

  10. #20
    Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito Re: Usare un Ram per traino!

    Visto che ancora interessa, unisco e riapro il topic

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