Fiat Doblò Work Up (Foto Ufficiali)

[Touareg 2.0]

Fiat Professional presenta il nuovo Doblò Work Up, il primo “light truck” del segmento fabbricato interamente dal costruttore italiano. A fronte di dimensioni esterne contenute il veicolo offre misure del cassone molto generose: 2,30 m di lunghezza,1,82 m di larghezza e 4 m2 di superficie di carico. Doblò Work Up ha una portata fino a 1.000 Kg resa possibile dalle inedite sospensioni posteriori bi-link che assicurano significativi carichi massimi ammessi sugli assi: 1.120 Kg sull’anteriore e 1.450 Kg sul posteriore.
Il cassone è realizzati con telaio in acciaio alto-resistenziale, con pianale in legno multistrato antisdrucciolo e sponde in lega leggera di alluminio. Sotto il pianale è stato ricavato un vano utile per stivare utensili e strumenti di lavoro, anche lunghi e ingombranti. Inoltre, su ciascuna delle fiancate del veicolo è presente una piccola pedana che consente di salire all’interno del cassone. Quest’ultimo è dotato di struttura portascala/porta pali, di ganci di trattenimento dei carichi, di una griglia protettiva della cabina e del lunotto posteriore. E’ possibile caricare con grande facilità 3 Europallet o 33 cassette di frutta.
Al lancio la gamma motori del Nuovo Doblò Work Up è composta da due turbodiesel 1.3 Multijet 90 CV, 1.6 Multijet 105 CV (entrambi omologati Euro4) ai quali, successivamente, si affiancheranno le stesse motorizzazioni e un 2.0 Multijet 135 CV nelle varianti Euro5. Queste ultime offrono di serie il sistema Start&Stop e il filtro anti-particolato. Il mezzo è dotato di ABS con il correttore elettronico di frenata EBD. A richiesta, è disponibile anche l’ESP completo del sistema Hill-holder che assiste il guidatore nelle partenze in salita. Gli airbag frontali completano l’equipaggiamento dedicato alla sicurezza. Ampia la scelta delle opziono che vanno dal climatizzatore, disponibile anche nella versione automatica, al Cruise Control, dal sistema viva voce integrato Blue&Me al navigatore “Blue&Me TomTom”. In Italia il listino parte da 16.570 euro (prezzo Detax) per la versione equipaggiata con il 1.3 Multijet da 90CV (Euro 4).

autoblog.it

Lo slogan Parliamo Con i Fatti è un po' infelice .

[Regazzoni]

Ma allora quello che ho visto alcuni mesi fa in autostrada era un prototipo e non il lavoro di un allestitore.

[Sporting]

Ma allora quello che ho visto alcuni mesi fa in autostrada era un prototipo e non il lavoro di un allestitore.

in realtà il primo a farlo è stato un allestitore... dopo averlo visto esposto al motorvillage, alcuni tizi di fiat si sono interessati ed eccolo qua

[Albertw]

in realtà il primo ha farlo è stato un allestitore...

[RS6plus]

con questo la gamma commerciale fiat fa la quadratua del cerchio, coprendo tutto il copribile con mezzi tutti recenti. Per me farà bei numeri

[Sporting]

perdono lezione: leggere prima di premere invio

[Nick for Speed]

con questo la gamma commerciale fiat fa la quadratua del cerchio, coprendo tutto il copribile con mezzi tutti recenti. Per me farà bei numeri

la gamma commerciale compensa quella di auto un po' risicata

[AleRPM]

parliamo coi fatti (e pure coi travella) ahahahah

[nucarote]

con questo la gamma commerciale fiat fa la quadratua del cerchio, coprendo tutto il copribile con mezzi tutti recenti. Per me farà bei numeri

Ad essere pignoli mancherebbe il Qubo col cassone, un nuovo piccolo pick up erede dello strada e un pickup derivato dal Freemont.

[Ario_]

E l'ultimo avrebbe un successo non limitato al settore commerciale: i pick-up vanno forte.
Proprio ieri ho visto un L200 che s'incastrava per le viuzze di un paesino della Magna Grecia. Che te ne fai di un PickUp a Borgagne? Sei mica in Arizona!