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500 km con fox
FURBA COME UNA “VOLPE”
Dal grande marchio tedesco arriva la piccola Volkswagen Fox, ideale come seconda auto di famiglia o come auto per neopatentati. Abbiamo percorso circa 500 km in città ovvero nel suo territorio più congeniale. Lunga 3,83 metri e alta 1,54 metri offre una configurazione obbligatoria di quattro posti, ma un’eccezionale disponibilità di spazio interno. Il bagagliaio ha una soglia di carico un po’ troppo alto, in compenso è molto ampio: uno dei più grandi della categoria. Analizzando il prodotto emerge che di economico ha soltanto il prezzo: le finiture, i materiali plastici e le stoffe sono piacevoli e molto robusti al tatto. Convince la climatizzazione razionale nel funzionamento e il confort di marcia disturbato solo dal rumoroso propulsore di tre cilindri.
Su strada avremmo voluto trovare maggiore spunto nella ripresa e soprattutto consumi più contenuti: abbiamo percorso poco più di 10 km con un litro di benzina nell’uso urbano.
Nella dotazione di serie come negli accessori, ci saremmo aspettati uno sforzo maggiore da parte della casa tedesca, soprattutto visto la forte concorrenza franco-italiana nel segmento city car. L'allestimento "Sport" (oggetto della nostra prova) comprende di serie i cerchi di lega da 15", i fendinebbia, i retrovisori regolabili elettricamente e sedile posteriore scorrevole longitudinalmente. In tutti i casi, antifurto, climatizzatore e colori vivaci come il giallo, restano a richiesta.
Un ultimo cenno al prezzo che parte da 8900 euro della "Fox 1.2" ai 12.636 della "1.4 TDI Sport".
Note per la tabella prezzi/dotazioni:
il prezzo più basso di partenza è quello della Citroen C1 , ma con una dotazione ridotta all’osso e poco personalizzabile. Il miglior rapporto dotazione/prezzo è per Fiat Panda.
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Originariamente Scritto da un cavalieredoc 
"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"
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