peccato che siano solo golf, touran e compagnia a montarlo... ce lo vedrei bene sulla A3 e sulla TT, qui magari come motore entry level
Certo che il volumetrico è un toccasana per la prontezza: avete visto, appena schiaccia l'acc nn c'è neppure un esitazione del motore.
I prossimi FTP 1.4t MPI/DI nn saranno mai a questo livello anche se costeranno molto di meno (o... almeno lo spero)
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ma non l'hai fatti tu sti video....
Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv
La tua prossima auto:a trazione posteriore
moto:Venduta
una vita di traverso
si, veramente interessante.
anche il personaggio.
ricordo interventi memorabili in alcuni forum che non stiamo a nominare, diciamo solo che riguardano un paio di numeri pari.
Possessore non fazioso di Passerat a metano.. e pure neo Golfista
www.pomata.net http://myspace.com/pomata
sai che non ho capito...Originariamente Scritto da disordine
Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv
La tua prossima auto:a trazione posteriore
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e anche dall'altra parte non scherzi.Originariamente Scritto da mc0676
non ti fa onore per niente, anzi.
cmq siamo OT, quindi da adesso in poi parliamo di golf e non della tua genialità.
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ah, beh..certo, meglio evitare gli OT con te.
ma senti, il tuo motore per caso ha la stessa fluidità di un uomo in sedia a rotelle che cade per le scale? che c'è qualcuno che lo dice, magari ci risolvi il dubbio..
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penso che stroncherebbe pure quello.
non che del resto ne abbiano tessuto lodi memorabili, almeno per le versioni manuali.
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