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Vecchio 06/03/07, 17.30   #91 (permalink)
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Scritto da victormola
io oserei tutto il corpo vettura esterno...
Ma scusate ma volete mettere???



A confronto di questa la Golf, che di suo è bruttina, sembra la Car Of The Century.....
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Vecchio 06/03/07, 19.27   #92 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Sonata_Arctica
Ma scusate ma volete mettere???



A confronto di questa la Golf, che di suo è bruttina, sembra la Car Of The Century.....
Personalmente trovo il posteriore della Multiwagon più dinamico e soprattutto proporzionato rispetto a quello della Variant.

Certo che il posteriore diu questa nuova Golf Variant è veramente inguardabile!!!
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Vecchio 06/03/07, 21.12   #93 (permalink)
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meglio la Stilo MW che la Golf! proprio il posteriore!!!
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Vecchio 06/03/07, 21.17   #94 (permalink)
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il problema principale della Stilo mw è la targa posizionata in modo pessimo,per il resto non è male ed è piu dinamica e il post. lega meglio con il resto dell auto.

La Golf invece è veramente un colpo all occhio,la peggiore IMHO del segmento
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....e basta con queste buffonate delle limitazioni per i neopatentati.....
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Vecchio 19/05/07, 15.40   #95 (permalink)
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Citazione:
A tre anni e mezzo dalla commercializzazione della quinta serie della "Golf", arriva anche la versione station wagon denomina, come da tradizione, "Variant". Quest'auto, secondo le previsioni di Volkswagen, piacerà soprattutto alle imprese: i due terzi delle "Golf" familiari andranno a fare parte di una flotta aziendale.

35,2 centimetri più lunga della berlina, ma con lo stesso passo, la "Golf Variant" misura 4,56 metri di lunghezza, 1,50 di altezza e 1,78 di larghezza. Quattro i motori disponibili al momento del lancio, di cui due benzina: un "1600" da 102 CV e un "1400 TSI" da 140 CV. Per quanto riguarda i diesel, la scelta può cadere su uno dei due TDI, l'uno di 1.9 litri da 105 CV e l'altro di 2.0 litri da 140 CV; entrambi hanno il filtro antiparticolato di serie. Il "1600" a benzina è abbinabile anche a un cambio "Tiptronic", mentre per le altre motorizzazioni c'è l'automatico a doppia frizione Dsg.

I prezzi della Volkswagen "Golf Variant", che in Italia sarà commercializzata dalla seconda metà di maggio, vanno dai 17.275 euro della "1.6 Trendline" ai 28.025 della "2.0 TDI Sportine DSG DPF".
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Vecchio 19/05/07, 15.44   #96 (permalink)
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nico posso chiederti ufficialmente di non postare più foto di quest'auto?
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Vecchio 19/05/07, 15.56   #97 (permalink)
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Sono le ultime che posto.. dato che non ci saranno piu novità in riguardo..
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Vecchio 19/05/07, 16.50   #98 (permalink)
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niente da fare, non gli è proprio riuscita.
tra l'altro, il posyteriore di quest'auto, oltre ad essere brutto, non ha NULLA di vw. ma proprio zero, nessun riferimento, non c'entra nulla.
mah....
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Vecchio 19/05/07, 20.27   #99 (permalink)
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No!!!!!!!! Aiuto!!!!!!!! Mettiamoci tutti al riparo!!!!!!!!!! Arriva il mostro!!!!!!! Che orrore!!!!!!!!
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Vecchio 19/05/07, 20.30   #100 (permalink)
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E' così brutto che non lo copieranno nemmeno i cinesi, o forse sì!!!
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