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Vecchio 18/07/07, 21.40   #11 (permalink)
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Predefinito Re: 1900 TDI 130 cv Debimetro rotto dopo 120.000km?

ESCO. Anche a me è successo più o meno lo stesso problema.
La mia, però, (sempre 1.9 TDI 130cv versione HIGHLINE) ha 89.000 km.
Il comportamento è abbastanza simile, per esempio: già in terza marcia fatica a riprendere da 1000 a 1800 rpm, poi comincia a "tirare" abbastanza bene; e nelle salite di 30° di inclinazione circa (sempre in 3^) si nota la lancetta del contagiri che man mano scende, quindi è obbligatorio scalare in seconda.
Mi sono documentato e mi hanno detto che "l'autore" dell'inconveniente è proprio il debimetro che, se non erro, è un regolatore d'aria che dall'esterno raggiunge il motore.

Ultima modifica di Rocket_Man : 19/07/07 alle ore 20.42.
Rocket_Man non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18/07/07, 22.22   #12 (permalink)
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Predefinito Re: 1900 TDI 130 cv Debimetro rotto dopo 120.000km?

scusate volevo intendere "artefice" dell'inconveniente
Rocket_Man non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04/08/07, 22.40   #13 (permalink)
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Predefinito Re: 1900 TDI 130 cv Debimetro rotto dopo 120.000km?

in caso di sostituzione del debimetro ti raccomando la mia soluzione poichè è economica e conservi la garanzia dell'intervento.

resto del parere che la pulizia periodica del debimetro potrebbe essere inclusa nel programma di manutenzione long life della VW. I tagliandi long life non sono poi così economici, una spruzzatina di un prodotto adeguato nel debimetro potrebbe pure essere incluso....
esco non è collegato   Rispondi citando
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