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Vecchio 20/05/07, 23.31   #1 (permalink)
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Oggi l'ho provata. Un mio amico mi ha concesso un bel giretto...

Se avete domande da fare chiedete pure...
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Un tumore non si cura, si estirpa: POMIGLIANO D'ARCO.
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Vecchio 21/05/07, 11.44   #2 (permalink)
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Predefinito Re: Phaeton W12

Mi piacerebbe sapere qualcosa...potresti per favore scrivere una anche breve recensione...?
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Vecchio 21/05/07, 19.12   #3 (permalink)
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Ok, stasera lo faccio.
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Un tumore non si cura, si estirpa: POMIGLIANO D'ARCO.
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Vecchio 21/05/07, 21.11   #4 (permalink)
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Grazie in anticipo...
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Vecchio 21/05/07, 21.45   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Phaeton W12

Cita:
Scritto in origine da piegailcapello
Oggi l'ho provata. Un mio amico mi ha concesso un bel giretto...

Se avete domande da fare chiedete pure...
BHE SI VI FA PIACERE SAPERE QUALCOSA IO SONO UN MECCANICO SPECIALIZZATO W QUINDI SONO A VOSTRA DISPOSIZIONE
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Vecchio 21/05/07, 23.11   #6 (permalink)
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Predefinito Re: Phaeton W12

Allora, come promesso cercherò di crearvi un quadro il più chiaro possibile.

Dunque, la macchina è una Phaetom W12 con, sulle spalle, 79.000km.

Cambio automatico, sedili in pelle, sensori di tutti i tipi...tutti gli optional immaginabili vista l'auto che ha un costo di 120.000euro. ahah, la chicca: aria condizionata sotto al culo. Tutti optional scontati, per quest'auto comunque.

La macchina, nonostante i 2300kg, ha un'ottima accellerazione visti i 460cv (credo...). Confort enorme, abitalità superiore.
Il cambio automatico non è perfetto mentre quello al volante è veramente troppo lento. In modalità S (sport) cambi addirittura più veloce, rispetto al cambio al volante.

Io ho corso per un'oretta e i consumi sono stati la sorpresa peggiore....38l per 100km!!

Il rumore a finestrini chiusi non si sente (era blindata l'auto) ma a finestrini aperti il rumore è molto piacevole. E' un W12 e quindi, per forza il rumore si sente. Diciamo che anche il rumore potrebbe essere migliore.

E' una macchina ideale per i viaggi.

Il difetto più grande, dopo la svalutazione enorme e i consumi altrettanto imponenti è il surriscaldamento del motore...pensate che, spingendo, sono arrivato anche a 120°. Non so se questo dipenda dalla blindatura o da problemi dell'esemplare ma la cosa è molto grave. Moderando l'andatura la temperatura è presto scesa ma la cosa NON mi è piaciuta, per niente.

Se avete domande sono quì.
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Un tumore non si cura, si estirpa: POMIGLIANO D'ARCO.
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Vecchio 21/05/07, 23.26   #7 (permalink)
ACS
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120°!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??????

a quella temperatura il motore "fonde" in pochissimi minuti!!
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Vecchio 21/05/07, 23.31   #8 (permalink)
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Cita:
Scritto in origine da ax
120°!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??????

a quella temperatura il motore "fonde" in pochissimi minuti!!

Ti assicuro che non è fuso...!
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Un tumore non si cura, si estirpa: POMIGLIANO D'ARCO.
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Vecchio 22/05/07, 02.12   #9 (permalink)
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120°C !?!

Quest'auto su una stradina di montagna che fa? Mi muore?
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Non ci hai capito niente... vero?
Attento che te lo rispiego...

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Vecchio 22/05/07, 09.14   #10 (permalink)
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Cita:
Scritto in origine da mcfurla
BHE SI VI FA PIACERE SAPERE QUALCOSA IO SONO UN MECCANICO SPECIALIZZATO W QUINDI SONO A VOSTRA DISPOSIZIONE
Se vuoi, puoi darci qualche ragguaglio su questo ?

Cita:
Scritto in origine da piegailcapello
Il difetto più grande, dopo la svalutazione enorme e i consumi altrettanto imponenti è il surriscaldamento del motore...pensate che, spingendo, sono arrivato anche a 120°.
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