ciao ragazzi..la tragedia è avvenuta..uno ritorna a casa, tranquillo, e deve pure evitare la gente che non sa guidare che gli viene addosso, andando così a urtare il marciapiede, e urtando e poi strisciando il cerchio in lega della sua golf vi highline su di esso. ho esaurito le bestemmie, vengo qui per chiedervi se qualcuno di voi sa come far tornare il cerchio al suo splendore iniziale..
vi ringrazio..sono a pezzi
ho utilizzato il vecchio thread con 0 risposte, ah.. economizziamo il tutto![]()
E' quasi tamarra con quelle minigonne e paraurti aerodinamico...![]()
Continua a non dirmi niente...
a me continua a dirmi che ad oggi VW è la casa più attiva per quel che riguarda contenimento di consumi (anche se non ci crederò MAI a quelli che dichiarano qui) e in generale al marketing "ecologico". Che poi l'auto in sè non dica niente... è questione di gusti
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Possessore non fazioso di Passerat a metano.. e pure neo Golfista
www.pomata.net http://myspace.com/pomata
Certo che 99 g è veramente un nonnulla, avrà anche le marce lunghe, ma qui va un plauso alla VW (non possono essere taroccati troppo i dati)
Sul CO2 emesso? Troppo forse no, ma tanto sicuramente si.
Se ne sono viste delle belle negli ultimi anni, con auto (del medesimo gruppo) che sfoderavano versioni "eco" che abbattevano radicalmente il livello di CO2 dichiarato semplicemente venendo omologate con un peso (fittizio) minore, microgomme (che nessuno è obbligato a tenere) e marce allungate ad uopo.
Di certo questa Bluemotion fa meglio della precedente, ma in senso assoluto ho i miei dubbi che i numeretti abbiano del tutto significato.
"Perché… facci caso… son più le robe che si dice delle robe piuttosto che le robe stesse, in quanto robe... Hai capito?" N. Balasso
eh, ok, ma perchè la Fiat non si decide a taroccare i dati anche lei?
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