Anche sulla "Polo" arriva un motore ben noto alla clientela del gruppo Volkswagen: si tratta del "TDI" di 1.9 litri nella variante da 96 kW-130 CV.
Già disponibile, solo per citare alcuni modelli, su "Bora", "Passat" e "Sharan", quest'unità ha tutte le carte in regola per fare bella figura sulla più piccola "Polo": con una coppia massima di 310 Nm a 1900 giri al minuto e abbinato al cambio manuale a sei rapporti (di serie), permette alla vettura di scattare sullo "0-100" in poco più di nove secondi e di superare i 200 all'ora di velocità massima. Tutto questo, com'è ovvio trattandosi di un propulsore a gasolio, pur consumando appena cinque litri di carburante ogni cento chilometri (tutti i dati sono dichiarati).
In Germania, dove questa "Polo TDI" è già disponibile a prezzi che partono da poco più di 15.500 euro, nella dotazione di serie ci sono Abs, airbag frontali e laterali, controllo elettronico della stabilità e sospensioni dalla taratura più rigida. Ancora da decidere tempi e modi dell'eventuale commercializzazione in Italia.
....ma chi è che la comprerà: ...secondo me avrà poco successo....
comunque è su quattroruote :wink:![]()



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