Onestamente l'unico problema dell'auto e' avere un rapporto prezzo/qualita' troppo sbilanciato e non piu' giustificato dal marchio. Se il prezzo fosse abbassato di 2000 Euro a parita' di equipaggiamento, probabilmente le vendite decollerebbero... 8)
Onestamente l'unico problema dell'auto e' avere un rapporto prezzo/qualita' troppo sbilanciato e non piu' giustificato dal marchio. Se il prezzo fosse abbassato di 2000 Euro a parita' di equipaggiamento, probabilmente le vendite decollerebbero... 8)
Ed è un peccato, perchè, volendo vedere la cosa dal punto di vista del prodotto, la Golf V poteva essere l'unica delle Golf abbastanza raffinata perchè ne valesse la pena l'acquisto...Originariamente Scritto da AccaEmme
In goni caso sposto in auto tedesche... va bene il mito "italiano", ma in Afla Romeo non c'entra poroprio nulla!!![]()
ciao ciao!
...il progretto secondo me è valido...sono andati ad eliminare il problema dell'abilità...da sempre problema delle golf...l'hanno resa anche elegante...insomma sono riusciti a non farne una brutta copia della a3...ma purtroppo stenta a decollare...un pò perchè quando un mito cambia così drasticamente..la gente deve farci l'occhio e un pò perchè adesso la concorrenza si è fatta furba...la mazda 3 per esempio..è un ottima alternativa...
Comunque io penso che tra non molto decollerà...vuoi per l'effetto moda...vuoi perchè se ne inizieranno a vedere un pò in giro,ma dubito che sia un buco nell'acqua.
Boh, a me la mazda 3 non piace per niente, è goffa e oltremodo grossa.Originariamente Scritto da flower
Se devo scegliere un'alternativa alla GolfV direi che la nuova Astra è la scelta giusta, costa (relativamente) poco ed è molto bella.
Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen
La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale
Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8)
http://www.valeriocoletti.it/rser.jpg
E, soprattutto, ha più di metà della componentistica di fattura magneti marelli, quindi italiana, quindi stilo...Originariamente Scritto da alfaomega
Sospensioni comprese
No... non comprate la Stilo, che è una Fiat, comprate l'Astra, che è un Opel ed è affidabile...![]()
:wink:
ciao ciao!
Concordo in pieno!...Originariamente Scritto da alfaomega
2008, Fiat Bravo 1.6 naftajet 120 Dynamic
Non si parla di qualità tecniche ma di design...Originariamente Scritto da Artemis
A me la Stilo (dentro) piace, ma di fuori non mi piacciono le sue "anche" larghe, come ce le aveva la vecchia A3...
Sembra di guardare da dietro una ragazza col culone, è sproporzionata!!!![]()
Potevano farla con i laterale più liscio e omogeneo, secondo me.
Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen
La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale
Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8)
http://www.valeriocoletti.it/rser.jpg
Si, certo, avevo capito il discorso.Originariamente Scritto da alfaomega
Nulla a dire sul fatto che l'alstra sia stilisticamente molto meglio della Stilo, piace anche a me.
diciamo che il mio intervento era di tipo "finto-polemico" :wink: :wink:
ciao ciao!
Questo lo avevo capito, è che a quel punto mi hai stimolato la riflessione sulla Stilo....Originariamente Scritto da Artemis
ma perchè l'hanno fatta a quel modo?
Per il resto mi sembra buona, ma quelle anche non le digerisco proprio....![]()
Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen
La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale
Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8)
http://www.valeriocoletti.it/rser.jpg
Finalmente un discorso di coerenza a te che piaciono e hai auto tedesche piace la stilo dentro....non capisco invece chi odia il design delle tedesche e ammira gli interni filo-tedeschi della stilo....a me non piace il design delll'interno di molte tedesche (nn tutte ovvio) e logicamente nemmeno quello della stilo.Originariamente Scritto da alfaomega
Segnalibri