Volkswagen Up! 5 Porte (Topic Ufficiale)

[Stefano73]

vetri posteriori apribili solo a compasso.......
appoggiatesta fissi
bocchette riscaldamento assenti
a €1000 più della panda (non 800) e del trio franco-nipponico
quella in foto è la UP! 5p white: €13.500....

Bisogna confrontare gli accessori prima di fare questi paragoni.......ovvio poi che il trio lescano avrà anche prezzi simili di listino (a parità di dotazioni non a occhio) ad UP ma poi le scontano di 2-3000 euro almeno, mentre su UP dicono sconto zero quindi più cara di una B scontata.

[AndreaB]

Decisamente meglio della 3 porte, ma IMHO rimane una fregatura rispetto a molte altre auto del suo segmento.....

[RiRino]

Esteticamente nulla da dire,mi piace parecchio ed anche io la preferisco alla 3p....

[bulletproof]

Cardiogramma piatto... Almeno recupera in praticità

[Quo.Lore]

Meglio della 3p certamente. Però, preferisco la Panda. Ed è pure più economica...
Boh, ho la sensazione che questa volta, VW non centrera gli obiettivi : esterni passabili ma già vecchi, interni che sanno di risparmio, e prezzi alti !

[superkappa125]

Posto che:

A) I finestrini posteriori a compasso su una 5 porte (con quei prezzi) sono inconcepibili.
B) Dovessi considerare una segmento A che non sia 5oo, non credo che sceglierei questa.

Direi che le 2 porte in più le donano, rendendola forse un pelo meno cubica e più "macchina"; sicuramente in un tono di rosso e con i cerchi in lega da 15" dev'essere piuttosto carina.
In generale la trovo meglio del trio, ma rimane il fatto che ha dei prezzi superiori a Panda pur avendo economie evidenti che sull'italiana non sono presenti.

[J-Gian]

Cos'è la guarnizione a filo?

In pratica il montanti del giro-finestrino sono rivestiti e dotati di una guarnizione in più che chiude tutta la battuta esterna.

Solitamente è più costoso e da un risultato estetico migliore, fino a qualche anno fa si trovava infatti solo sulle auto dal segmento C in su, con qualche eccezione (es. MB) che continuavano a ricorrere con efficacia ai montanti in lamiera classici.

Es guarnizione "a filo"




Giroporta classico

[superkappa125]

OT:

Il confronto tra Ypsilon e Panda è assolutamente impietoso. Altro che guarnizioni a filo...

/OT.

[J-Gian]

Prevenzione: che l'OT NON prosegua qui, grazie

[superkappa125]

Prevenzione: che l'OT NON prosegua qui, grazie

Scusami, errore mio l'essere caduto in tentazione.