Oooops!Originariamente Scritto da AndreaB
Non mi ero accorto che avevi postato anche tu al riguardo...
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Oooops!Originariamente Scritto da AndreaB
Non mi ero accorto che avevi postato anche tu al riguardo...
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Sarà , ma non è per niente malvagia ... Quando torno in zona vado a vederla !
Ciao
2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line
2005 - RENAULT Megane II 5p 1.5dci 100cv Exception
2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT
non vi dimenticate la 146? 2 volumi e mezzo o 3 volumi fastback che dir si voglia
Come se fosse antani per lei
Tutto vero ciò che dite, ma io ne facevo una questione di lunghezza... era lunga 4,01 metri, cioè dieci cm più della mia attuale Polo e presumibilmente meno della Polo Sedan in questione... tutto qua.
Poi si possono fare tutti i distinguo (giustissimi)![]()
Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen
La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale
Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8)
http://www.valeriocoletti.it/rser.jpg
Ed era lunga x l'epoca: la Tipo era 3,99 ed aveva la maggiore abitabilità della categoria....... Altri tempi......Originariamente Scritto da alfaomega
Quoto.Originariamente Scritto da alfaomega
Giacosa voleva fare la 128 a due volumi con il portellone, come la Primula, ma in Fiat decisero di farla a tre volumi perchè allora le vetture a due volumi agli italiani non piacevano.
E anche la 127 era nata si a due volumi, ma senza portellone.
Io la Polo Limousine l'ho provata. Va come una Polo, è fatta come una Polo, ma ha un baule da mezzo metro cubo, ideale per quei paesi in cui una macchina del genere è l'unica macchina di una famiglia o viene usata come taxi. Fiat ha fatto lo stesso con la Siena, ovvero la Palio a tre volumi. ci sono anche la Clio e la Yaris a tre volumi. Il fatto che una vettura non soddisfi il nostro gusto estetico non vuol dire che in altri paesi non piaccia o debba necessariamente essere un fiasco.
I studied the question of the Volkswagen indepth.
I understand the Volkswagen not as a subcompact but as a high quality utility vehicle.
(Ferdinand Porsche)
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