in effetti hai ragione,anche nelle moto ogni anno esce un MY e dovresti cambiare subito moto^_^
in effetti hai ragione,anche nelle moto ogni anno esce un MY e dovresti cambiare subito moto^_^
花は桜木人は武士
no no, volevo anche dire che uno sconto di 3000€ su una musa è normale, anzi, se non me lo facessero mi vado a comprare una classe A!Originariamente Scritto da Betha23
se uno non mi facesse 3000€ di sconto su una lancia da 23.000€ gli rido in faccia, con tutto il rispetto!![]()
E allora mi sa che ti compri una classe A......Originariamente Scritto da Luca1981mo
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Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"
Originariamente Scritto da Luca1981mo
con tutto il rispetto nn credo che x' tu hai una clk ti facciano 3k di sconto su una musa!! anzi!
casomai anche la mb sta copiando strategie di mercato che una volta erano solo di marchi populisti. con tutto il rispetto anche io ho riso in faccia al conc mercedes che su una clk 270cdi mi faceva il 5% di sconto x' bmw me lo faceva maggiore. ah, con tutto il rispetto.!
poi tra classe A e Musa , la 2 ad occhi chiusi.
tornano IT i vari multimarche eran pieni anche di classe A a km zero assieme alle 147 e alle A3.
Il discorso sul risparmio che facevo prima vale anche adesso.
Sulla gt nuova , appena uscita , mi faceva 500 euri di sconto, e parlo del mio conc di fiducia![]()
Si, penso anch'io che sia così. Ormai i prezzi di listino sono diventati "virtuali" e "vince" il cliente che sa gestire meglio la trattativa, magari puntando su restyling in arrivo o su vetture già in salone, quando non su km zero.Originariamente Scritto da ][v][arco
Per curiosità ho provato ad andare in una concessionaria Alfa di Milano per chiedere il preventivo di una 147 MJT, dicendo che non avevo usato da permutare e che, per questioni mie, non volevo una km zero (cosa che per altro, mi avevano proposto). Senza che chiedessi qualcosa ma solo dicendo che ero indeciso se prendere la BMW serie 1, mi hanno "messo giù" 4000 Euro di sconto, se prendevo la macchina che avevano in vetrina.
Quanto alle Golf e A3 a km zero. Se ne trovano un casino dai paralleli. Io credo che stavolta abbiano fatto male i conti. Con le serie precedenti i paralleli avevano fatto affari d'oro vendendo le macchine di importazione parallela a prezzo pieno perché la richiesta era alta e i tempi di consegna lunghi. Oggi non é più così, o per lo meno non su vetture del segmento C. Le uniche vetture che i paralleli riescono a piazzare "a scatola chiusa" sono i SUV come M3 e Cayenne, spesso venduti ancora prima di essere importati.
I studied the question of the Volkswagen indepth.
I understand the Volkswagen not as a subcompact but as a high quality utility vehicle.
(Ferdinand Porsche)
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