Volvo V70 (Topic Ufficiale)

[brothersfan]

globalmente sembra equilibrata,ma devo ammettere che il posteriore è un degno erede di quello della stilo multiwagon!!

[Touareg]

La "V70" arriva alla terza generazione con un telaio completamente nuovo, un design che riprende le forme di successo della versione attuale, in chiave più moderna, e un'attenzione ancora maggiore alla sicurezza, in piena tradizione Volvo.

Fra accessori di serie e optional, la nuova "V70" potrà vantare controllo elettronico di stabilità, sistema anti-colpo di frusta (poggiatesta attivi) di seconda generazione, allarme anticollisione con assistenza alla frenata, cruise control adattativo che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dall'auto che precede, fari che seguono le curve, telecamere negli specchietti per rilevare i veicoli che sopraggiungono nel cosiddetto angolo morto, e altro ancora.

La Casa svedese, di proprietà dell'americana Ford, ha posto particolare attenzione alla sicurezza dei bambini: gli airbag a tendina sono più grandi di 6 cm, assicurando più protezione anche ai passeggeri più bassi, e sui sedili posteriori si possono avere due cuscini rialzabili integrati per far accomodare i bambini sopra i 95 cm (e 15 kg di peso), senza bisogno di portarsi da casa il "booster seat", la tavoletta rialzata che i bimbi più grandicelli devono utilizzare per legge fino ai dodici anni (e sotto i 150 cm d'altezza).

La Volvo utilizza questa soluzione già sulla "XC90", ma sulla "V70" per la prima volta i cuscini sono regolabili su due posizioni diverse: la prima, più bassa, per bambini di statura compresa tra 115 e 140 cm (e che pesino tra 22 e 36 kg), la seconda, più alta, per quelli da 95 a 120 cm (15-25 kg).

Per la prima volta la "V70" ospita nel cofano un sei cilindri a benzina, sempre in posizione trasversale, in versione aspirata 3.2 da 238 CV (320 Nm di coppia massima) e turbo 3.0 da 285 CV (400 Nm), che affiancano il 2500 turbo a cinque cilindri da 200 CV. A gasolio sono confermati i cinque cilindri turbodiesel 2400 da 163 e da 185 CV. In seguito, la gamma si arricchirà di altre motorizzazioni tra cui il quattro cilindri 2 litri turbodiesel da 136 CV.

Entro la fine dell'anno dovrebbe arrivare, poi, una versione flex-fuel, che utilizza cioè l'E85, miscela di etanolo (85%) e benzina (15%), con un motore aspirato a quattro cilindri da 145 CV. La "T6", cioè la 3 litri turbo da 285 CV adotta il sistema a quattro ruote motrici All Wheel Drive Volvo. Le altre versioni hanno la trazione anteriore.

Il telaio, secondo la Casa, ha una rigidità torsionale cresciuta del 15% rispetto all'attuale "V70" e, a richiesta, può offrire un sistema di autoregolazione che irrigidisce gli ammortizzatori in funzione della velocità e di altri parametri di guida rilevati da una rete di sensori.

La nuova "V70", che fa il suo esordio pubblico al Salone di Ginevra (6-18 marzo), sarà in vendita in Svezia a partire da agosto e, a seguire, nei mesi successivi negli altri mercati europei, Italia compresa. I prezzi non sono ancora stati resi noti. L'obiettivo della casa è di raggiungere 75 mila clienti ogni anno.

Da 4r.it

[Abarth03]

Scritto da brothersfan

globalmente sembra equilibrata,ma devo ammettere che il posteriore è un degno erede di quello della stilo multiwagon!!

Anch'io trovo che il posteriore sia l'unica parte "infelice" di un design nel suo complesso gradevole Mi pare comunque una vettura che merita l'attenzione del pubblico. Purtroppo sono lontani gli anni ottanta, durante i quali le station svedesi erano alla moda

[OverBoost]

Mi da' l'impressione di essere + "voluminosa" del modello che va a sostituire.

[ghitto]

Forse sono un po' di parte visto che le auto svedesi mi son sempre piaciute, ma la trovo molto molto bella, tranne il posteriore che mi sembra un passo indietro rispetto alla precedente. Stupendi invece i cerchi

E' grave se dico che per la tipologia di vettura con cui si presenta.......me piasce?

[J-Gian]

Esterno





Abitacolo








Meccanica ed extra

[Prestige]

http://www.youtube.com/watch?v=698eS5M_44s
http://www.youtube.com/watch?v=sFTgzY8WU1I
http://www.youtube.com/watch?v=ARTUx5kfswg
http://www.youtube.com/watch?v=GWf60Yc6FDg
http://www.youtube.com/watch?v=w6AsYUTOznI

qualche video da autoscoops

[Giò]

V70 arriverà negli autosaloni verso la fine di settembre e sarà disponibile in 16 colori per la carrozzeria, due dei quali nuovi: conchiglia e azzurro ghiaccio. Sei i rivestimenti in tre colori per gli interni: grigio sabbia e nero antracite e rosso mirtillo.
La versione di partenza (2.5T benzina Kinetic) avrà un prezzo di 37.600 euro. Il top di gamma (T6 benzina Summum) ne costerà 53.850. Ma per la versione più richiesta, il D5 da 185 cavalli in allestimento Momentum, ”basteranno” 41.625 euro.
Al solito formidabile la dotazione di serie, in particolare sul fronte sicurezza: Abs con Ebd, airbag ai finestrini laterali, full size lato guida e passeggero e laterali nei sedili anteriori, sistema di protezione dagli urti laterali, Dstc, Eba più Ebl, Idis ed il dispositivo integrato per la protezione contro i colpi di frusta.

Fonte infomotori

Paurose le masse che vengono indicate tra i 2260 e i 2410 Kg.
Non oso pensarew i consumi reali di questa auto in città

[Starboy]

Ma perchè nessuno si fila le Volvo?