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Discussione: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

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  1. #91
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    Riesumo questo topic ormai pieno di ragnatele per dire che dalle mie parti sta vendendo bene, se ne vedono abbastanza in giro, soprattutto bianche. La linea appare davvero equilibrata, moderna ed originale

  2. #92
    Guidatore esperto L'avatar di jei59
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    In effetti questo 3d sta diventando vecchiotto, come affermato nell'ultimo post del giovane David.
    Ora, stando nei modelli diesel, abbiamo in listino 3 modelli:
    uno trazione anteriore
    2.4 D 175cv FWD DRIVe (traz. ant)
    due AWD (All Wheel Drive = traz. integrale)
    2.4 D 163cv
    D5 205cv
    Due domande:
    1) è vero ciò che afferma david, sulla anzianità dei propulsori o, forse, vista l'epoca in cui scriveva (marzo) si riferiva al precedente D5 da 185cv?
    2) non sono riuscito a capire come è partizionata la trazione sulle quattro ruote: 50 e 50? fissa? dinamica in base all'esigenza?

    Grazie.
    Ultima modifica di jei59; 16-11-2009 alle 13:51

  3. #93
    Team Manager Redattore L'avatar di _hainz
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    Penso che sia dinamica con frizione Haldex (stile VW Golf 4 motion).
    Io ho provato la Volvo X70 2.5 turbo (quella vecchia) e sulla neve va bene, su asfalto in curva se schiacci repentinamente senti entrare la trazione posteriore in modo un pò brusco (magari l'hanno migliorato), molto meglio Allroad precedente con trazione integrale permanente (provata 2.5 tdi). Inoltre in discesa sulla neve si comporta come una trazione anteriore (purtroppo non c'è una funzione che blocchi la frizione per le discese, una sorta di hill holder), mentre Allroad è meglio perché c'è freno motore su tutte e 4 le ruote.
    Sinceramente non capisco perché in Volvo si siano sempre ostinati con il loro 5 cilindri diesel, a maggior ragione ora con la diffusione dei 4 cilindri biturbo!
    Io se fossi stati in loro sarei entrato nell'accordo con PSA per il V6, tant'è che ora il V6 di Jaguar arriva a 280cv...perciò quasi come Bmw...e meglio di Mercedes!

    Il mio nuovo sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com

  4. #94
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di stev66
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    quale parte di "Il cinque cilindri e' l'ultimo motore volvo rimasto" non e' chiara ?
    Archepensevoli spanciasentire Socing.


  5. #95
    Guidatore esperto L'avatar di jei59
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    vorrei avere qualche info in più (il sito Volvo è al riguardo a dir poco lacunoso) sull'impianto audio optional; vi sono due opzioni:
    1) impianto High performance da 400 euro
    2) impianto Premium Sound Dynaudio da 1650 euro
    Per entrambi, ulòteriore optional, il SUBWOFER da 400 euro.
    Notizie approfondite in merito?

  6. #96
    Team Manager L'avatar di Beckervdo
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da jei59 Visualizza Messaggio
    vorrei avere qualche info in più (il sito Volvo è al riguardo a dir poco lacunoso) sull'impianto audio optional; vi sono due opzioni:
    1) impianto High performance da 400 euro
    2) impianto Premium Sound Dynaudio da 1650 euro
    Per entrambi, ulòteriore optional, il SUBWOFER da 400 euro.
    Notizie approfondite in merito?
    Uno porta in dotazione 8 altoparlanti, l'altro 12 con cura dello sdoppiamento tra bassi,medi ed alti tramite sub-mid e tweter.

    Poi c'è un enorme studio fatto da Dynaudio per l'acustica interna.

    Quello da 400 va più che bene.

  7. #97
    Team Manager L'avatar di Beckervdo
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da jei59 Visualizza Messaggio
    In effetti questo 3d sta diventando vecchiotto, come affermato nell'ultimo post del giovane David.
    Ora, stando nei modelli diesel, abbiamo in listino 3 modelli:
    uno trazione anteriore
    2.4 D 175cv FWD DRIVe (traz. ant)
    due AWD (All Wheel Drive = traz. integrale)
    2.4 D 163cv
    D5 205cv
    Due domande:
    1) è vero ciò che afferma david, sulla anzianità dei propulsori o, forse, vista l'epoca in cui scriveva (marzo) si riferiva al precedente D5 da 185cv?
    2) non sono riuscito a capire come è partizionata la trazione sulle quattro ruote: 50 e 50? fissa? dinamica in base all'esigenza?

    Grazie.

    Leggi la mia firma e ci scopri tutto sul D5. Altro che anziano.
    Devo effettuare una correzione nella pagina in quanto ho scoperto che il D5 da 163Cv è anch'esso biturbo. L'unico monoturbo è il 175Cv

  8. #98
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    Non ne vedo tanti in giro.....peccato.
    Uno dei pochi l'ho visto la settimana scorsa....che tentava di dimostrarmi il significato di "Sport" e la potenza del suo motore....penso biturbo
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  9. #99
    Neopatentato
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    Salve a tutti,
    sono nuovo del forum e mi sono iscritto principalmente per avere notizie sull'auto che ho intenzione di fare e cioè la VOLVO XC60 200 Diesel R-Design.

    Ho trovato poche notizie in generale su questa automobile, ma sulla motorizzazione 2000 diesel ancora meno, chi mi può aiutare?

  10. #100
    Team Manager L'avatar di Beckervdo
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    Predefinito Re: Volvo XC60 (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da Hammerblower Visualizza Messaggio
    Salve a tutti,
    sono nuovo del forum e mi sono iscritto principalmente per avere notizie sull'auto che ho intenzione di fare e cioè la VOLVO XC60 200 Diesel R-Design.

    Ho trovato poche notizie in generale su questa automobile, ma sulla motorizzazione 2000 diesel ancora meno, chi mi può aiutare?
    Ti ho risposto nell'altra discussione

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