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Vecchio 10/04/07, 12.01   #1 (permalink)
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L'avatar di JOKEJOE
 

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Arrow Volvo S40 / V50 Restyling (Topic Ufficiale)














Speravo in un frontale piu' aggresivo..
Ho sempre odiati i "Tondi" nei fari posteriori Volvo....adesso sono molto piu' belli.
( anche se la Sw assomiglia davvero troppo alla C4 Picasso 7 posti)

La S40/V50 insieme alla XC90 e C70 sono gli unici prodotti Volvo che mi piacciono.

Jokejoe
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Presidente bisogna premere il bottone rosso? No, procediamo con la diplomazia.

Ultima modifica di JOKEJOE : 10/04/07 alle 14.23.
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Vecchio 10/04/07, 12.03   #2 (permalink)
SINDACO
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Predefinito Re: Volvo S40 / V50 Restyling Foto ufficiali

Imho dietro è peggiorata. Prima mi piaceva tantissimo, ora non mi piace.
Davanti i cambiamenti sono più "digeribili"....
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Vecchio 10/04/07, 12.10   #3 (permalink)
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Predefinito Re: Volvo S40 / V50 Restyling Foto ufficiali

quei fanali posteriori non mi entusiasmano molto.... però nel complesso una bella auto

foto degli interni?
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Grande Punto 1.2 65cv 5porte GP blu magnetico, bluetooth, fendinebbia. '08
Clio III 1.2 16v 75cv 5porte Le Iene nero nacrè, fari visibilità laterali. '07

....e basta con queste buffonate delle limitazioni per i neopatentati.....
Teknos non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10/04/07, 12.54   #4 (permalink)
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Predefinito Re: Volvo S40 / V50 Restyling Foto ufficiali

il posteriore della berlina mi sembra peggiorato. il muso è molto meglio; ma a sto punto non potevano fare così anche il muso della c30?
TORRE non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10/04/07, 13.01   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Volvo S40 / V50 Restyling Foto ufficiali



Cita:
Come preannunciato, Volvo presenta le versioni rinnovate di S40 e V50, le interessanti vetture compatte basate sul pianale Ford Focus lanciate a partire dal 2003. L'obiettivo principale, secondo Volvo, è quello di mantenere il medesimo target - negli USA oltre il 45% degli acquirenti di S40 ha meno di 35 anni - ma di avvicinare stile (frontale, coda, interni) e tecnologia dell'auto alle "sorelle maggiori" S80 e V70.

Tra le novità del nuovo modello, il miglioramento della qualità percepita, ed un nuovo studio degli spazi, soprattutto con la ridefinizione dei vani per i piccoli oggetti: ad esempio, sono stati ridisegnati sia i pannelli interni delle porte, sia la nota console centrale "sospesa". Novità anche per motorizzazioni e dotazioni di sicurezza.

I motori a benzina sono in parte quelli attuali: 4 cilindri 1.6 da 101 CV, 1.8 da 125 CV, 2.0 da 145 CV e i 5 cilindri 2.4 da 170 CV - in alcuni paesi anche da 140 CV; la versione T5, con il 5 cilindri 2.5, passa invece da 220 a 230 CV. I motori diesel (55% delle vendite del modelli in Europa) sono i Ford/PSA 1.6 da 109 CV e il 2.0 da 136 CV, ed il 2.4 5 cilindri da 180 CV circa, ora Euro5, della D5; quest'ultima sarà disponibile nel corso delle seconda metà dell'anno nella versione con cambio manuale, che permetterà di disporre circa 400 Nm di coppia contro gli attuali 350 della versione semi-automatica. Prevista anche una variante Flexifuel del 1.8 da 125 CV funzionante con E85 (85% etanolo, 15% benzina), in vendita in 9 paesi europei.


Tra le nuove dotazioni del modello ci sono le luci Bi-Xenon attive (in opzione) che variano la direzione in base alla rotazione dello sterzo; l'accesione automatica delle luci di emergenza qualora siano attivati gli airbags; la funzione EBL (Emergency Brake Lights) che fa lampeggiare le luci di stop in caso di brusca frenata.

Come la maggior parte delle vetture recenti, grande attenzione è stata posta all'impianto audio, disponibile in tre versioni: il sistema "Premium Sound" ha amplificatore Alpine, Dolby Pro Logic II Surround e altoparlanti Dynaudio; "High Performance" e "Premium Sound" possono riprodurre CD, MP3 e WMA; tutti hanno di serie la presa AUX.

Volvo stima di vendere 75.000 S40 l'anno, principalmente negli USA e in Cina (secondo mercato previsto per dimensioni), Regno Unito, Spagna, Germania e Svezia; per la V50, invece, si parla di 70.000 auto annue, di cui l'85% in Europa, principalmente in Germania, Svezia, Regno Unito, Italia e Olanda.
autoblog.it

Ultima modifica di lucaf1 : 10/04/07 alle 13.29.
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Vecchio 10/04/07, 13.48   #6 (permalink)
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Davvero bellina ora, a me da idea di prodotto "più maturo" poiché quella attuale mi era un po' insipida.
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Vecchio 10/04/07, 13.57   #7 (permalink)
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Vecchio 10/04/07, 14.13   #8 (permalink)
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L'andamento a scalino della parte rossa dei fari posteriori della berlina non mi sembra affatto male. Davanti bello l'effetto di intersezione di solidi determinato dalle linee dei nuovi paraurti. Più bello quello montato sull'esemplare sw delle foto.

Dentro l'elemento più riuscito è ancora il pannello strumenti-console centrale. Il resto ha linee forse troppo pulite. Almeno in foto sembra più che altro disadorno e tirato via come studio delle forme. Magari seduti nell'abitacolo la prospettiva cambia ...e, mi aguro, migliora.

Ultima modifica di Outlaw : 10/04/07 alle 14.16.
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Vecchio 10/04/07, 14.32   #9 (permalink)
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sarà perche sono un patito della radica ma quegli inserti in legno chiaro mi fanno impazzire...chissà che belli con gli interni chiari.....
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Vecchio 10/04/07, 15.46   #10 (permalink)
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gli è spuntato il nasone del concept della xc60...
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