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Vecchio 24/10/03, 22.38   #1 (permalink)
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Predefinito Ripropongo la questione

Ripropongo la questione in termini automobilistici. Negli anni ottanta volvo ha presentato la sua prima vettura a TP. La 480 . Ottima vettura ... ne possiedo ancora una in Italia che non uso più ma conservo perchè m piace la sua forma. Ho la senzazione che il suo design fosse in qualche modo ispirato al Concorde straordinario pezzo di ingegneria del 900 che oggi ha lasciato i voli commerciali.Vorrei chiedere la vostra opinione in materia specie quella dei saggi esperti on car design
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Vecchio 27/10/03, 11.11   #2 (permalink)
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Guarda che la 480 era a TA, in quanto derivava dal pianale 440/460 di cui ereditava motori cambio ( di origine Renault ) e plancia. Come ex-possessore di Volvo 460 non posso che parlarne bene, e la linea era bellissima..
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Vecchio 27/10/03, 15.27   #3 (permalink)
T a u r u s
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la linea non era derivata dalla concord bensi da una media 2volumi 3p americana di fine anni 60 anni 70.......
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Vecchio 29/10/03, 19.56   #4 (permalink)
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Predefinito Ogni tanto sbaglia anche lui.

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Scritto da T a u r u s
la linea non era derivata dalla concord bensi da una media 2volumi 3p americana di fine anni 60 anni 70.......
La concord(e) porta la e proprio per volontà dei tuoi carissimi francesi. Anche gli inglesi usano il femminile per questo meraviglioso oggetto che in effetti è davvero sexy e femminile nelle sue linee affilate.
Dunque la 480 prende ispirazione da una media americana sapresti dirmi quale?
Credo comunque che anche se non ispirata dalla linea della Concorde ci sono alcune geometrie che la richiamano decisamente i.e. deflettore anteriore finto e taglio del parabrezza)
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Vecchio 29/10/03, 20.59   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Ogni tanto sbaglia anche lui.

Citazione:
Scritto da PANDA
Citazione:
Scritto da T a u r u s
la linea non era derivata dalla concord bensi da una media 2volumi 3p americana di fine anni 60 anni 70.......
La concord(e) porta la e proprio per volontà dei tuoi carissimi francesi. Anche gli inglesi usano il femminile per questo meraviglioso oggetto che in effetti è davvero sexy e femminile nelle sue linee affilate.
Dunque la 480 prende ispirazione da una media americana sapresti dirmi quale?
Credo comunque che anche se non ispirata dalla linea della Concorde ci sono alcune geometrie che la richiamano decisamente i.e. deflettore anteriore finto e taglio del parabrezza)

incredibile..... hai un'auto e non sai neppure quali siano le ruote che hanbno trazione????

mi sà che sei un grean sola!!!!

((( ovviamente mi affido a quanto detto da stev66 perchè quella macchinaccia non la conosco proprio))))
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Vecchio 29/10/03, 22.00   #6 (permalink)
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Predefinito So benissimo che era una trazione anteriore

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Scritto da stev66
Guarda che la 480 era a TA, in quanto derivava dal pianale 440/460 di cui ereditava motori cambio ( di origine Renault ) e plancia. Come ex-possessore di Volvo 460 non posso che parlarne bene, e la linea era bellissima..
Scusa Steve ma quando ti ho chiesto se la 480 era a TA?
Ovviamenteso benissimo che la 480 era a trazione anteriore. l'ho guidata per tanti anni e KM sia turbo che aspirata e ne ho ancora adesso una conservata in un garage in Italia anche se è un pò in disarmo.
Non credo sia una macchinaccia, anzi molte soluzioni stilistiche erano in anticipo almeno di dieci dodici anni e sono stati riprese da diversi altri costruttori oltre il fatto che aveva una strumentazione quasi avveniristica per l'epoca, una tenuta di strata eccellente ma era anche molto confortevole con ampie poltrone anteriori e poltroncine posteriori separate, nonchè un bagagliaio decente per una coupè.
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Vecchio 29/10/03, 22.04   #7 (permalink)
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Predefinito sCUSATE LA DISTRAZIONE

Citazione:
Scritto da PANDA
Citazione:
Scritto da stev66
Guarda che la 480 era a TA, in quanto derivava dal pianale 440/460 di cui ereditava motori cambio ( di origine Renault ) e plancia. Come ex-possessore di Volvo 460 non posso che parlarne bene, e la linea era bellissima..
Scusa Steve ma quando ti ho chiesto se la 480 era a TA?
Ovviamenteso benissimo che la 480 era a trazione anteriore. l'ho guidata per tanti anni e KM sia turbo che aspirata e ne ho ancora adesso una conservata in un garage in Italia anche se è un pò in disarmo.
Non credo sia una macchinaccia, anzi molte soluzioni stilistiche erano in anticipo almeno di dieci dodici anni e sono stati riprese da diversi altri costruttori oltre il fatto che aveva una strumentazione quasi avveniristica per l'epoca, una tenuta di strata eccellente ma era anche molto confortevole con ampie poltrone anteriori e poltroncine posteriori separate, nonchè un bagagliaio decente per una coupè.
STEVE SCUSAMI ANORA UNA VOLTA HO RILETTO IL MIO POST E' HO NOTATO CHE HO SCRITTO tp INVECE DI ta
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Vecchio 29/10/03, 22.10   #8 (permalink)
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PANDA nel tuo 1° messaggio sie tu che hai scritto male...

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Ripropongo la questione in termini automobilistici. Negli anni ottanta volvo ha presentato la sua prima vettura a TP. La 480 . Ottima vettura ...
prima TA...
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Vecchio 29/10/03, 22.15   #9 (permalink)
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Citazione:
Scritto da roberto
PANDA nel tuo 1° messaggio sie tu che hai scritto male...

Citazione:
Ripropongo la questione in termini automobilistici. Negli anni ottanta volvo ha presentato la sua prima vettura a TP. La 480 . Ottima vettura ...
prima TA...
Ho già chiesto scusa per il lapsus...
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Vecchio 30/10/03, 10.12   #10 (permalink)
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Caro Panda, no problem. E comunque la Volvo 480 piaceva e piace ancora moltissimo anche a me, e ha una linea molto poco invecchiata. Se avessi lo spazio per tenerla forse me ne comprerei una da conservare....
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