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  1. Il sito Autopareri

    1. Autopareristi OnTheRoad - Emergenze per Strada


      Sei in giro ed hai bisogno di aiuto immediato? Cerchi una concessionaria, un telefono, un albergo?

      La comunità di Autopareristi può aiutarti quasi in tempo reale, manda la tua richiesta da qui!
       

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  2. Venditori Convenzionati

    1. WithCar.it

      Whitcar.it è un negozio online che vende accessori per auto: tappeti, coperture, box, braccioli, barre porta tutto ed altro ancora.

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  3. Mondo Auto

    1. Scoop e Anteprime Auto

       

      Sezione dedicata agli Scoop ed alle Anteprime del mondo dell'auto. Per facilitare la ricerca delle discussioni importanti, esiste un pratico elenco dei modelli d'auto già trattati!

       

      Hai uno Scoop o del materiale di tua proprietà da segnalarci? Invialo qui!

       

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    2. Pareri e Consigli Auto


      La sezione fulcro del forum! Consigli sul mondo auto, richieste di aiuto, lamentele, pareri, ed altro ancora. Cose da sapere assolutamente se vogliamo guidare l'auto in sicurezza ed in modo parco e vantaggioso.

       

      Non ultimo, una lista di Richiami Ufficiali delle case costruttrici!
       

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    3. Recensioni e Prove Auto

       

      Sezione dedicata alle prove su strada di automobili ed ai confronti di vario genere.

       

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    4. Mercato, Finanza e Società nell'Automotive


      Dati di vendita auto, accordi commerciali, fusioni, stato di salute delle case costruttrici, ed altre novità che influiscono sugli assetti societari del settore automotive.

       

      Troverai anche un elenco di sondaggi d'opinione a cui potrai partecipare.

       

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    5. Tecnologie ed Innovazioni nell'Auto


      Sezione dedicata alle novità ed al progresso tecnico nel mondo dell'auto, discussioni ed idee innovative circa le nuove tecnologie legate all'automobile.
       

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    6. Car Design e Automodifiche


      Spazio in cui pubblicare idee, suggerimenti, ed innovazioni circa il Design delle auto e mezzi di trasporto. Limitatamente, si potrà discutere anche di personalizzazioni e modifiche estetiche apportate alle proprie auto. Le Concept Car invece verranno sempre trattate nell'omonima sezione Concept ed Anteprime.
       

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    7. Auto Epoca


      Discussioni relative alle "nonne" delle nostre automobili!
       

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  4. Mondo Motori

    1. Due Ruote


      Perché molti appassionati di 4 ruote gradiscono anche i mezzi che di ruote ne hanno solo 2!
       

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    2. Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali


      Veicoli commerciali, veicoli industriali, camion. Ma anche camper caravan e roulotte! E perché no? Se capita pure mezzi agricoli o edili!
       

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    3. Altri Mezzi di Trasporto

       

      Per discutere di tute le forme alternative di trasporto che non siano l'automobile, ma che anzi la integrano o talvolta la possono benissimo sostituire. Si parla quindi di treni, aerei, navi ed altro ancora.
       

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    4. Sport Motoristici


      Formula 1, Rallye, Moto GP, Superbike ed altre discipline il cui cuore che genera movimento sia il motore.
       

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    5. Motori ed Attività Ludiche


      Videogames e modellismo: per certe cose non si è mai grandi abbastanza!
       

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  5. Mobilità

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    2. Traffico Autostrade


      Discussioni legate al traffico autostradale: qualità delle strade, dei servizi, sicurezza, pedaggi ed argomenti affini.
       

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  6. Off Topics on Autopareri

    1. Off Topics


      Ex forum Di Tutto e di più. Perché una famiglia come la nostra possa anche conoscersi altrimenti, parlando di musica, turismo! Insomma tutto ciò che non concerne l'auto!

       

      Piccolo abbozzo di servizio "Caccia alla Bufala": una raccolta di leggende metropolitane, odiose catene di Sant'Antonio, varie bufale conclamate o sospette delle quali si sta vagliando la veridicità.
       

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  7. TecnoPareri

    1. TecnoPareri il Forum della Tecnologia


      Dall'automobile, mezzo tecnologico per eccellenza, agli oggetti tecnologici che utilizziamo quotidianamente: da AutoPareri nasce TecnoPareri, il forum dedicato alla tecnologia! 

      In questa sezione potrai parlare genericamente di tutti i temi inerenti la tecnologia che non siano già trattati in altri sottoforum.

       

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      Il forum dello Smartphone, il nostro compagno tecnologico inseparabile! Tutte le novità sulla telefonia, sui nuovi prodotti mobile, ed i consigli per spendere meno.
       

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    4. Audio-Video-Foto e Multimedia


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      Ultime ma non meno importanti, macchine fotografiche e relativi accessori.
       

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    5. Elettrodomestici


      Forum dedicato agli elettrodomestici ed altri articoli tecnologici utili in una casa.
       

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  • Mediamente quanto ti è durata la batteria di avviamento della tua auto?   137 voti

    1. 1. Mediamente quanto ti è durata la batteria di avviamento della tua auto?


      • Meno di un anno
      • Tra un anno ed i 2 anni
      • Tra i 2 ed i 3 anni
      • Tra i 3 ed i 4 anni
      • Tra i 4 ed i 5 anni
      • Oltre i 5 anni

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  • Risposte

    • A mio parere, Maserati comincerà a togliere i diesel dal 2019 per non omologare gli Euro6d .
    • Anche io temo di andare controcorrente, mi aspettavo molto di meglio. Le "zanne" anteriori non mi dispiacciono, ma chiudono molto la tridimensionalità della bocca inferiore. Per il resto il muso mi piace molto, come gli interni. Nel retro apprezzo la soluzione della fascia nera sui fari ma il posteriore è poco avvolgente e sembra un po' piatto (magari sono le foto).
      Peccato che in un'auto tesa come questa la nervatura laterale sia leggermente curva ed inizi così tardi nel passo, oltre a ricordare quella della Crossland X ma striminzita (e con questa condivide le maniglie leggermente troppo in basso). Peccato per la fiancata, alla fine. Le mie aspettative erano un po' troppo alte, forse, ma dopo perle come la 3008 è lecito sperare nel meglio

      ☏ Redmi 3 ☏

    •   Vedetela così, nel segmento SUV premium....chi doveva compare una Cayenne diesel....andrà a comprarsi una Maserati Levante. Secondo me si potrebbero aprire opportunità in questo senso in questo momento.   Con i "se" e con i "ma" non si vive, ma pensate se riuscissero a mettere in vendita velocemente la Levantina.....prenderebbero una bella fetta di clienti che dovevano comprarsi una Macan diesel.....   Per EU Maserati, il diesel conta ancora troppo (ero convinto di leggere altri dati, invece carta canta), ergo, qui resterà in listino ancora un bel po'.
    • filming day per sauber https://twitter.com/SauberF1Team/status/966226510897180672        
    • Molto bella! Esternamente sarebbe da 9 se non fosse per quegli osceni led anteriori, posteriore fantastico con la carrozzeria rossa. Peccato per gli interni che proprio non mi piacciono.
    • Bello questo, da considerare al posto di una classica monovolume! Interni molto belli, esterno grintosetto. Anche il citroen non è male, ahimè la versione Opel sembra un'accozzaglia di fondi magazzino Opel cuciti sopra a uno di questi due...
    • Manca la Quattroporte per Maserati.
    • https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2018/02/20/porsche_finisce_l_era_del_diesel_fuori_produzione_l_ultima_variante.html   60% dei clienti europei della Panamera scelgono la versione elettrificata
    • Preferisco il Citroen, i fari anteriori di questo non mi piacciono, soprattutto le luci diurne verticali.
    • Complimentoni Ernesto, il restauro di questa Turbo D. i.d. parte da lontano e ne abbiamo potuto segurne tutte le fasi con grande interesse. Il risultato finale è di tutto rispetto. Immagino che sarà visibile al grande pubblico in quel di Bardolino... o no??? Personalmente, pur sapendo dell'esistenza di questa versione e soprattutto di questo motore, i tuoi appassionati racconti mi hanno indotto ad approfondire e a rendermi conto di che eccellenti performance potesse vantare.
    • E un po difficile di dire con certezza, perche qualche mercati (sopratutto Cina e qualche altri minori) non mandano le cifre dettagliate per motori. Ma credo che l'errore non e molto grande, se supporiamo, che tutte questi "unspec" sono benzina o ibride. Per stare almeno mezzo in topic, ha fatto le cifre non solo per Ghibli/Levante, ma anche per Macan/Panamera e Cayenne. La gamma meno dipendente del diesel in vista globale sembra Panamera con meno di 10% diesel, quella con quota diesel piu alta e Levante con 21,5%, Cayenne poco sotto i 20%, Ghibli e Macan piu o meno 15% diesel.   in gennaio in EU erano 2093 5er diesel 6cil di 9557 5er in tutto, cosi 22% delle 5er venduto in EU sono L6diesel.  
    •   Mi passate il termine in francese?   Fa schifo al k@zz0!  
    • Direi che e la F142 definitiva. Riuscitissima in tutti i particolari ! Mi pace molto di piu della 488 GTB e della 458 Speciale, se la gioca un po con la 458 Italia, ma questa e una belva !
    • Ipotizzo: secondo me per fare il buco hanno dovuto eliminare il bagagliaio anteriore, il che ci può stare su una Ferrari da pista, ma è improponibile su una Ferrari "normale"
    • Non e il mio discorso...   Quello che penso (e che ho visto da venditore, anche non vendendo Maserati, ma i clienti FCA hanno anche loro qualche Maserati), e che molti clienti Maserati, volevano una Maserati che sia Diesel o benzina, hanno solo presa la Diesel perche esiste e perche un po piu conveniente, ma moltri avrebbero comunque presa la Benza base se non ci sarebbe stata la Diesel.   Sicuramente, tutti quelli che ho incontrato, e penso che valga per un buon 50% di quelli che hanno presi la Maserati Diesel in Europa.
    • immagini hd:   netcarshow  
    •   Si lo sapevo, ma l'accoppiata L4 + elettrico, almeno come dati grezzi di prestazione non fa rimpiangere l' L6 diesel . senza contare che è solo un primo step . un domani la parte elettrica potrebbe diventare maggiore sia come Kwh, sia come potenza del motore elettrico .        
    • Vado controcorrente: non mi piace. L'unica vista che salvo è il posteriore pieno, molto bello; davanti la trovo inguardabile, le zanne a led (dopo le corna della Lexus viste ieri ) sono il colpo di grazia su un frontale IMHO troppo spigoloso, poco coerente con la pulizia generale delle linee; la fiancata non sarebbe male, se non fosse per il parabrezza poco inclinato che rovina le proporzioni. Gli interni invece non sono male, nonostante non sia mai stato un fan dell' l'I-cockpit Peugeot, devo dire che qui il tutto mi pare originale e ben integrato, anche se è da valutare l' ergonomia.
    • molto più bella la FR con gli interni con il classico abbinamento nero-cuciture rosse. Questo grigio-cuciture beige è osceno, spero che ci siano delle alternative disponibili.
    • Piccolo inciso... 530e i Performance è una 2.0l L4 nella sua parte termica.
    • Mi piace,bella. Come già hanno espresso altri,l'unico elemento che non mi convince è la "lacrima" led anteriore troppo renault e poco peugeot,avrei preferito un led diurno nel faro stile 3008,anche il paraurti anteriore non mi convince pienamente,da vedere dal vivo. Trovo che il posteriore sia la parte meglio riuscita dell'auto,è davvero bello,la fascia nera che comprende i fanali sarebbe stata una ottima rielaborazione in chiave moderna dei fari della 164 (è stata citata tipo, volevo citare anche alfa )
    • Aggiugerei poi il fatto che nei prossimi anni vedremo una diffusione a macchia d'olio dei cambi automatici "intelligenti" ( che diverranno di fatto la sola scelta nei segmenti dal D in su ( già oggi è così per lo meno nel premium ) . questo livellerà ancora di più i consumi tra le varie motorizzazioni.
    • Si. Il motore della SP1 e' ancora il Ford V6 3.7 della roadster, ma con una diversa elettronica. La SP1 quaglia qualcosa piu' di 305cv contro i 280cv della roadster.
    • Comuque, al netto delle dichiarazioni ufficiali, dei numeri, ecc, mi sembrano in realta' ovvie alcune cose: togliere dei motori riduce la scelta e dunque le vendite Per rispettare gli standard omologativi senza cheat devices e in vista dei nuovi cicli avrebbero dovuto spendere bei soldoni e peggiorare le prestazioni dei motori, cose che non han volute fare dato che gli investimenti sono dirottati sulle ibride/elettriche Come postato da qualcuno, stanti le normative omologative, le plug in hybrid portano ad avere valori incredibilmente bassi di CO2 emessa, cosa utilissima per costruttori che vendono sportive/auto grosse Porsche e diesel insieme su veicoli non dedicati ai lavori agricoli (cit.) non si poteva sentire: purtroppo era obbligatorio nel periodo del boon del gasolio Il mondo si muove in questa direzione: prima Toyota, ora Porsche, Volvo seguira' presto...probabilmente come un cartello Tedesco ha imposto il gasolio, imporranno l'ibrido da ora in Avanti A velocita' autostradali, in tutte le prove le differenze di consume tra benzina e questi superturbodiesel e' sempre stata trascurabile in comparazione al prezzo di acquisto e alle spese di mantenimento: ergo era piu' che altro una moda. Abbiamo scritto praticamente le stesse cose in contemporanea
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