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voltaire

olio motore sintetico

8 posts in this topic

Secondo voi c'è una reale differenza tra olii di marca diversa ma sintetici? Se si, quale è il piu rinomato?

La mia auto (TDI 1.9 90cv) ha percosro 186.000 km utilizzando il sint turbodiesel 10/40 e sostituendolo ogni 15.000km. E' preferibile utilizzare ul olio sintetico e allungare la frequenza dei tagliandi a 20.000km?

ciao :wink:

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Allungare i kmtraggi dei cambi dell'olio non e' mai vantaggioso..

piuttosto meglio un olio di piu' bassa qualita' e un cambio piu' frequente ( 10.000 km )

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Mi conviene continuare ad utilizzare il sint 10/40 e ridurre l'intervallo di sostituzione a 10.000km?

Un buon olio motore?

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Secondo me si'.

Volendo puoi usare un olio di piu' bassa qualita' del sint, anche se della stessa gradazione.

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Secondo me si'.

Volendo puoi usare un olio di piu' bassa qualita' del sint, anche se della stessa gradazione.

eheheh.......c'è un casino sugli oli che nenache voi immaginate.........

prendiamo come esempio l'agip sint 2000 10w40.......esistono una miriade di oli UGUALI:per esempio c'è l'api extrasint.........è lo stesso e identico prodotto,ma sulla lattina da 4 litri risparmi anche 10 euro.........a parte questo......

per quanto riguarda la richiesta di sentinel,ho un consiglio da dare...

il tuo motore(presumo un volkswagen con pompa rotativa)va bene il 10w40 semisintetico.....ti sconsiglio vivamente di usare un olio completamente sintetico(tipo 5w40) perchè sparirebbe......è troppo fluido per il tuo motore.....

continua ad utilizzare il semi-sintetico 10w40 ,magari riducendo l'intervallo di sostituzione del lubrificante,visto che l'auto ha un bel po di km sulle spalle

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eheheh.......c'è un casino sugli oli che nenache voi immaginate.........

prendiamo come esempio l'agip sint 2000 10w40.......esistono una miriade di oli UGUALI:per esempio c'è l'api extrasint.........è lo stesso e identico prodotto,ma sulla lattina da 4 litri risparmi anche 10 euro.........a parte questo......

per quanto riguarda la richiesta di sentinel,ho un consiglio da dare...

il tuo motore(presumo un volkswagen con pompa rotativa)va bene il 10w40 semisintetico.....ti sconsiglio vivamente di usare un olio completamente sintetico(tipo 5w40) perchè sparirebbe......è troppo fluido per il tuo motore.....

continua ad utilizzare il semi-sintetico 10w40 ,magari riducendo l'intervallo di sostituzione del lubrificante,visto che l'auto ha un bel po di km sulle spalle

Si, l'avevo pensato! Ciao e grazie! :wink:

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Mi auguro di non aver fatto una cazzata! Ho acquistato il Mobil1 10/40 in offerta a 28 euro (4lt). Il mio meccanico mi ha detto che non è conveniente cambiare marca di olio perchè c'è il rischio di formazione di morchie.

Rischio davvero qualche problema al motore?

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Mi auguro di non aver fatto una cazzata! Ho acquistato il Mobil1 10/40 in offerta a 28 euro (4lt). Il mio meccanico mi ha detto che non è conveniente cambiare marca di olio perchè c'è il rischio di formazione di morchie.

Rischio davvero qualche problema al motore?

beh il meccanico ti ha detto una vera e propria caxxata..............

tra le varie marche di oli 10w40 eci sono piccolissime differenze........solo qualche diffrenza di additivazioni.......purtroppo spesso il prezzo molto diverso tra un olio e l'altro è dovuto alla fama e della reputazione del marchio stesso....

vai tranquillo,il mobil 10w40 è un ottimo olio,e soprattutto è EQUIVALENTE all'agip sint2000

10w40.....

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