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dscozz

Fiat, Marchionne: 46 nuove vetture in quattro anni

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dscozz    132

Nei prossimi quattro anni saranno lanciate 46 vetture, tra nuovi modelli e aggiornamenti di prodotto.

Lo ha annunciato Sergio Marchionne, ad del Gruppo Fiat, in occasione della presentazione della nuova Bravo. "Saranno undici - ha precisato - solo nel 2007 e coinvolgeranno tutti i marchi.

Alla Bravo seguiranno altri due modelli molto importanti: la Linea, la cui produzione partirà in Turchia nel secondo trimestre, e la nuova 500, con la quale riporteremo in vita un mito".

Parlando della Lancia, Marchionne ha spiegato che, dopo una versione sportiva della Ypsilon e l'aggiornamento della Phedra, "si avvia al grande appuntamento del prossimo anno, quello con la Lancia Delta HPE".

"Stiamo lavorando molto - ha quindi aggiunto - anche per l'Alfa Romeo".

che in futuro avrà una gamma più ricca con '159 Crosswagon', '8C Competizione' e nel 2008 con la 'Junior' del segmento B".

Marchionne ha inoltre ricordato che "i nuovi modelli, insieme a quelli che si sono già affermati sul mercato, ci porteranno a chiudere il 2007 con circa 2.200.000 unità vendute".

"I nostri target di vendita per i prossimi anni sono in progressiva crescita - ha detto infine -.

Alla conclusione del piano di sviluppo, nel 2010, l'obiettivo è di raggiungere 2.800.000 vetture vendute nel mondo dalla Fiat Group Automobiles".

La Bravo è solo l'inizio.......

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markos74    115

Mah, sperem... secondo voi negli 11 modelli per il 2007 sono incluse anke la Maserati coupè e l'ulisse? Dalle sue parole ne emergono solo 7... Cmq speriamo che bravo faccia il suo dovere perchè vedo le previsioni di crescita un pò ottimistiche se consideriamo gli altri 2 brand, visto che le novità nn saranno eclatanti(per Alfa la 147 sentirà temo la bravo) e la Crosswagon nn credo sia da grossi volumi... sperem...

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itr83    402

La versione sportiva della Y? bene finalmente hanno capito che le versioni sportive sono utilissime per l'immagine! Potrebbero chiamarla HF........ (ovviamente se le prestazioni fossero all'altezza).

GTA, Abarth e HF devono diventare come M, S e RS, AMG ecc.....

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Una bella Ypsilon Sport col 1,4 Tjet 150cv sareebe gia ottima, dopo con la nuova genrazzione di Y e la Delta si dovrebbe fare auto piu restazionale col nome HF...

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Regazzoni    257
La versione sportiva della Y? bene finalmente hanno capito che le versioni sportive sono utilissime per l'immagine! Potrebbero chiamarla HF........ (ovviamente se le prestazioni fossero all'altezza).

GTA, Abarth e HF devono diventare come M, S e RS, AMG ecc.....

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Paco    280

cazzarola, 47 modelli sono tanti

spero portino la Linea anche in Italia, potrebbe ritaglirasi uno spazio le 3 volumi sono poche ma esistono..., soprattutto servirà in Spagna

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Regazzoni    257
cazzarola, 47 modelli sono tanti

spero portino la Linea anche in Italia, potrebbe ritaglirasi uno spazio le 3 volumi sono poche ma esistono..., soprattutto servirà in Spagna

Linea in Italia è inutile. Avrebbe vendite da 2 cifre.

Anche vendendola a un prezzo bassissimo, essendo una tre volumi sarebbe quasi ignorata. La stessa Logan non è esplosa per il tipo di carrozzeria.

Probabile che invece avrà più successo la SW-MPV.

In Italia, sotto una certa fascia di prezzo, c'è mercato solo per le 2 volumi, le sw e le monovolume. E si spera che questi vengano coperti dalla gamma della B-Compact (di cui comnunque la Linea è una sorta di primo passo).

Discorso opposto per altri mercati europei.

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Quattro    110

Vabbè, se nei 47 modelli ci mettiamo anche la Y Sport si fa presto...

Quindi devo pensare che quando uscirà la Bravo con il 1.6 turbodiesel sarà uno dei 47 modelli???

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