Fiat, ricatto di Chery a Marchionne I cinesi alzano la posta con Torino

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Non sono chiari ancora i termini dell'accordo con Zotye.

Come avevo detto qualche settimana fa Zotye che è un piccolo costruttore è da mesi sotto osservazione di Fiat come alternativa (parziale) a Nanjing, Chery ed eventualmente Saic.

In un primo momento si parlava di Marea le cui linee sono in dismissione in Turchia e Brasile, poi a sorpresa ora si parla di Lybra.

Probabilmente Nanjing accetterebbe la produzione di Marea e quindi la Lybra (modificata) è data a Zotye.

Si parla anche della licenza del motore Torque ora prodotto in Argentina e che a breve avrà un importante aggiornamento e una versione 1.9.

Per quanto riguara la concessione di 159 i rischi di clonazione esistono.

Chery è un costruttore rampante molto aggressivo ma non altrettanto affidabile come Saic e FAW che da anni producono i modelli VW e Audi.

Certo che dare in licenza la produzione delle auto premium a quelli che hanno avuto la faccia tosta di produrre il clone della Matiz qualche rischio lo comporta... Fortuna che se ne stanno rendendo conto.

La Lybra rimarchiata Zotye non sarà certo d'aiuto all'immagine della Lancia, ma tanto i potenziali clienti europei Lancia in giro per la Cina dovrebbero essere abbastanza pochi.

Ma non sarebbe il caso che Marchionne si desse strategia meno ambiziosa e entrasse in Cina un po' alla volta, cercando di costruire un rapporto solido con i partner locali (come ha fatto VW), o andando a produrre da soli (mi sembra che la legge sia cambiata e che Honda lo faccia già)? Occhio che lo stile americano del tutto e subito ha fatto perdere miliardi di $ alle multinazionali USA in Cina.