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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

Messaggi Raccomandati:

Milano-Wolf.jpg

chiedo scusa ai mod se pubblico questa foto ma credo che le renda meglio giustizia

Su questa foto e' spetacolare con la fila di led scurita il faro diventa piu picolo , pecato non sia cosi in realta . Anche il padelone olacomelochiamativoi:D e bellisssssssimo.

le prospetive sono buone :clap

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Soffrite per carenza di pippe mentali? Non c'è problema, nonno Abarth pensa a voi :mrgreen:

Aguzzate bene lo sguardo e leggete cosa c'è scritto dietro il parabrezza...:mrgreen:

L'essere mitologico è comparso dopo mille e mille anni!

PRODIGIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!

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oggi ho visto una mi.to. per strada e l'ho confrontata con la foto della milano che ho ormai sullo sfondo del cell... beh.. apparte il trilobo non hanno niente lontanamente incomune... niente! credo che tutti noi associamo quet'auto alla mi.to. solo perchè l'abbiamo fatto in tutti questi mesi passati e quindi ormai è entrato nel nostro subconscio MI.TO. = MILANO... comunque il problema della mito è che la punta del gruppo ottico è verso il basso mentra su milano no... (non sò se mi sono spiegato)

Modificato da Guglielmi
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manca 1 anno e c'è già una foto del genere?...male IMHO.

cmq le normative stanno condizionando sempre più i frontali....

sulla normativa per i pedoni mi trovi completamente d'accordo, IMHO resto dell'idea che non serva a nulla rendere i frontali più alti e meno spigolosi visto che un impatto al di sopra dei 50km/h resta comunque ad altissimo rischio. E' una normativa assurda che sta penalizzando sempre di più il design automobilistico.

Modificato da Arcy79

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sulla normativa per i pedoni mi torvi completamente d'accordo, IMHO resta dell'idea che non serva a nulla rendere i frontali più alti e meno spigolosi visto che un impatto al di sopra dei 50km/h resta comunque ad altissimo rischio. E' una normativa assurda che sta penalizzando sempre di più il design automobilistico.

Quotazzo

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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sulla normativa per i pedoni mi torvi completamente d'accordo, IMHO resta dell'idea che non serva a nulla rendere i frontali più alti e meno spigolosi visto che un impatto al di sopra dei 50km/h resta comunque ad altissimo rischio. E' una normativa assurda che sta penalizzando sempre di più il design automobilistico.

ciao,

appunto perchè comporta un rischio elevato, qualsiasi configurazione strutturale del veicolo che lo possa diminuire è benvenuta. E' vero che i vincoli omologativi uniformano il design; ma questo credo sia dovuto al fatto che il design non ha ancora 'interiorizzato' il package di una automobile aggiornata alle attuali omologazioni.

roberto

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ciao,

appunto perchè comporta un rischio elevato, qualsiasi configurazione strutturale del veicolo che lo possa diminuire è benvenuta. E' vero che i vincoli omologativi uniformano il design; ma questo credo sia dovuto al fatto che il design non ha ancora 'interiorizzato' il package di una automobile aggiornata alle attuali omologazioni.

roberto

si ok avremo dei piccoli vantaggi ma io credo/temo che il gioco non valga la candela. Al di sopra di certe velocità devi solo pregare per tutti i santi del paradiso...................

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