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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Posto alcuni avvistamenti che ho fotografato durante una breve trasferta in terra elvetica.

Toyota Lite-Ace, il "fratello minore" del più noto Hi-Ace, qui in versione trasporto passeggeri: in Italia non era importato ma in Svizzera ha goduto di un certo successo.

Volkswagen Golf 2 Swiss Champion, versione speciale riservata al mercato elvetico e basata sull'allestimento intermedio CL.

Si caratterizzava per gli adesivi specifici applicati sulla carrozzeria e, su alcune versioni, per lo stemma VW dorato: altri elementi erano le borchie tipo GTD e la calandra a 4 fari.

La dotazione di serie comprendeva il volante tipo GL, vetri azzurrati, sedile di guida regolabile in altezza, chiusura centralizzata, contagiri e predisposizione radio.

Il motore era un 1.8 (iniezione e catalizzato) da 90 cavalli, abbinabile anche al cambio automatico.

Volkswagen T1, in tipica livrea bicolore e adibito a piccolo camper: un classico in condizioni eccellenti.

 

 

 

 

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Avviamenti odierni.
Volkswagen Golf Mk2 GTI: una 3 porte accessoriata con fendinebbia, vetri elettrici e tettuccio apribile.
Ottime condizioni, salvo i paraurti e archi passaruota sbiaditi.
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Mercedes- Benz 500 SL, in tinta verde con interno in pelle beige.
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Citroen XM 3.0 V6, ammiraglia francese con motorizzazione di punta.
I fari anteriori con lampadina gialla, il portatarga grande e le targhe europee, nonché la presenza del cambio automatico, fanno propendere si tratti di un esemplare d'importazione.
Cerchi in lega e paraurti totalmente verniciati sono elementi tipici della Phase II.
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Citroen DS Pallas: essendo passeggero in auto, ho fatto appena in tempo ad immortalarla: per questo motivo la foto, e me ne scuso, non è il massimo
Da quel che ho potuto vedere sembrava essere in ottimo stato, per di più in una delle tinte (per i miei gusti) più belle, il Brun Scarabée.
Diciamo pure che è una delle auto che mi piacciono di più in assoluto, sia per estetica che per contenuti.
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On 25/7/2017 at 23:26, renault dice:

Questa sera vi propongo qualche avvistamento. ;)

 

Iniziamo da questa banale Opel Corsa A Swing 5p del 92 in condizioni abbastanza fatiscenti. :)

 

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La cerco in versione tre volumi.

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On 1/8/2017 at 19:00, MarcoGT dice:


Citroen XM 3.0 V6, ammiraglia francese con motorizzazione di punta.

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Peccato che sia così pasticciata, perchè questa qui dovrebbe essere la rarità della rarità: l'ultima applicazione del caratteristico DiRaVi in casa Citroen.

 

 

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Peccato che sia così pasticciata, perchè questa qui dovrebbe essere la rarità della rarità: l'ultima applicazione del caratteristico DiRaVi in casa Citroen.
 
 

Esatto, è stata l'ultima Citroen a montare il mitico servosterzo DiRaVi, introdotto nel '70.
La V6 era tra le XM a montarlo: non era previsto per tutte le versioni.
Concordo con te: è un peccato non sia stata mantenuta originale, anche se (volendo) un ripristino in termini di originalità non è nulla di invasivo, alla fine.
Tra l'altro aveva interni in pelle nera e inserti in radica.
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