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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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@super pax, tutti avvistamenti stupendi.

Comunque tra le auto comuni, menzione per la Scirocco. Mi piace davvero tanto. Peccato non siano piu' tempi per le coupe', perche' mi piacerebbe tanto se la VW sostituisse la Scirocco attuale (che possiedo e mi piace) con una coupe' simile che riprendesse la filosofia estetica di Scirocco I, II e Corrado.

 

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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4 ore fa, Dodicicilindri dice:

@super pax, tutti avvistamenti stupendi.

Comunque tra le auto comuni, menzione per la Scirocco. Mi piace davvero tanto. Peccato non siano piu' tempi per le coupe', perche' mi piacerebbe tanto se la VW sostituisse la Scirocco attuale (che possiedo e mi piace) con una coupe' simile che riprendesse la filosofia estetica di Scirocco I, II e Corrado.

 

corrado G60, mi piaceva da ragazzino 

Modificato da pixhell
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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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8 ore fa, v13 dice:

Notevolissima la Opel Diplomat (credo), mai vista una dal vivo e negli anni 70 io c'ero :-P ...
Ma era una Opel o era una specie di versione europea di una Chevrolet?

Opel, si..direi Diplmat, ne avevo vista una da bambino al mare in Abruzzo.

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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12 ore fa, v13 dice:

Notevolissima la Opel Diplomat (credo), mai vista una dal vivo e negli anni 70 io c'ero :-P ...
Ma era una Opel o era una specie di versione europea di una Chevrolet?

 

4 ore fa, pixhell dice:

Opel, si..direi Diplmat, ne avevo vista una da bambino al mare in Abruzzo.

 

Confermo, era una Opel. Anche se le versioni più potenti montavano effettivamente un V8 Chevy. Ma non aveva nessuna relazione con modelli americani, per intenderci... ;)

 

PS. Stupendi gli avvistamenti. La 505 break sembra una Dangel, a giudicare dall'altezza da terra.

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Volkswagen Maggiolone, in bel colore metallizzato:
aaa1dc8c9fe922f42f6a468d17c8af91.jpg
Suzuki SJ 413, la microfuoristrada per eccellenza:
2756cdebce3d9d8571e5b31f8d4f12c8.jpg
BMW Serie 5 (E28), color champagne: a dispetto della caratterizzazione estetica e del logo M, si tratta di una 524d:
2121241ab57fc84603023420028155a7.jpg

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1 ora fa, MarcoGT dice:


aaa1dc8c9fe922f42f6a468d17c8af91.jpg

colore non di serie riverniciato

 


2121241ab57fc84603023420028155a7.jpg

 

estetica a parte, ricordo ancora quando uscì la prima 524td. Per l'epoca era un missile. OK, c'era la CX turbo che forse era un pelo più prestazionale, ma il turbo 6 cilindri era una bomba.

Modificato da v13
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Che bello il Maggiolino, seppure di un colore non originale. Mi chiedo perche' VW non l'abbia rifatto cercando di mantenerne intatta l'estetica, ovviamente in maniera compatibile col cambio di meccanica. Col primo New Beetle sono andati a fare una reinterpretazione molto stilizzata, col secondo hanno provato ad avvicinarsi alla 911. In nessun caso mi sembra abbiano davvero colto l'essenza dell'originale.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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estetica a parte, ricordo ancora quando uscì la prima 524td. Per l'epoca era un missile. OK, c'era la CX turbo che forse era un pelo più prestazionale, ma il turbo 6 cilindri era una bomba.

Un peccato che CX non abbia mai avuto una versione 6 cilindri (vuoi a gasolio o benzina) che si addiceva bene al ruolo di ammiraglia.
Le sue prestazioni, tranne più che altro nelle più basiche versioni 2 litri benzina non PRV, nelle altre versioni (anche le diesel aspirate) erano favorite dall'ottima aerodinamica.
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