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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Vabbè, ma mica ha avvistato una Miura o una 250 GTO.

Se il tempo è bello, non è raro oramai avvistare parecchie storiche....

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vabbè, ma mica ha avvistato una Miura o una 250 GTO.

Se il tempo è bello, non è raro oramai avvistare parecchie storiche....

io sono della sua stessa città e negli utlimi 5 o 6 anni non ho mai visto beta,gtv o 911 beige........e invece enzo le ha viste tutte in un paio d'ore....mah!

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Magari ci fai meno attenzione, non è che fanno "cucù";)

O magari c'era qualche raduno.....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Caro Abarth03, permettimi di correggerti: quella della foto è una 2a serie (828 CB; ristilizzata da PF), la 1a serie (828 AB) era diversa specie nella vetratura posteriore e nella calandra/fanaleria. Quella con la plancia "a groviera" era la 3a serie (828 DB).

La 828 BB era una versione "economica" presentata insieme alla 828 AB, ma mai prodotta (per fortuna!).

Ciao. :)

Scusami, è che io chiamo seconda serie quella del '79 :D Non mi passa certamente per la testa di dirla a te che ci hai lavorato..;)

A me pero' sembrava che sulla CB avessero modificato anche i finestrini laterali, non solo la vetratura posteriore. Più o meno come sulla 132 del '74 rispetto alla prima serie.

Ora pero' tu hai messo la pulce nell'orecchio e non puoi tirarti indietro...:mrgreen:...e quindi ti chiedo di dirci qualcosa di più circa la 828BB di cui ignoravo assolutamente l'esistenza :D (io ricordo solo la prima serie negli allestimenti base e LX, sostituiti poi dall'allestimento unico della CB).

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... mentre la Beta Berlina era identica a quella della foto, ed aveva, appunto i fari rettangolari che inglobavano i gruppi ottici sdoppiati, mentre da quel che sò, in Italia, le Beta berlina non li avevano inglobati in un unica parte.....

Bianco,_rosso_e_verdone_%28mimmo%29.JPG

Inchesssssensoooooo?

:lol:

No ok, seriamente...;) Urge un chiarimento "fotografico":

1a serie:

LanciaBeta1300-1.jpg

2a serie:

beta%201.jpg

3a serie:

Lancia_Beta_Sedan_post_facelift.jpg

Per quanto ne so, i gruppi ottici rimanevano inalterati come disegno, a prescindere dal mercato in cui la vettura veniva venduta, fatta eccezione per la versione USA che conservava i quattro fari tondi.

Tra l'altro le prime due foto sembrano contraddire quello che era il mio ricordo :oops: i finestrini laterali sembrano uguali tra 1a e 2a serie.

Modificato da Abarth03
Editato foto 3a serie. Quella inserita inizialmente non veniva più visualizzata

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Inviato (modificato)

Abarth03:

Eccola! La Beta che ho visto era proprio la "seconda serie", per via dello stile dei fari. ;)

Brothersfan:

A volte capita di vedere delle cose molto inusuali a Barletta, basta tenere l'occhio un pò aguzzo,

specie per me, che mi diletto nella fotografia. (La studio per la mia futura professione di grafico)

La malizia può pure stare, non voglio per carità convincerti della verità,

ma è stata comunque una grande esperienza per me vedere queste auto,

altrimenti non avrei mai scritto questo thread! :D:b37

E devo dire che vederle è stato piuttosto emozionante! :)

Modificato da vpn

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3.0 ne hanno fatte, in piccolissima serie per il sudafrica;)

Mi chiedevo se non le avessero fatte direttamente là...se ricordi, fino agli anni ottanta Alfa produceva alcuni modelli in sudafrica, in uno stabilimento locale ;)

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