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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

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21 ore fa, Mazinga76 dice:

Altro particolare che distingueva "base" ed "S" era il vano portaoggetti dotato di sportello su quest'ultima.

...e i finestrini posteriori della 3p apribili a compasso (presenti sulle S)

Edit: gfià segnalato da MarcoGT

 

Comunque il lunotto termico era presente su tutte (mia prima auto fu Fiat UNO d)

Modificato da MaxKTMp3

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La mia (o meglio quella di mia mamma e che mi prestava) Uno 45 fire base non aveva di serie poggiatesta, vetri posteriori a compasso, sportello vano portaguanti, specchietto destro. Pero' ricordo che gli schienali anteriori erano regolabili (meglio, ribaltabili) con una levetta sulla seduta, lato verso il cambio, e che c'era lo sbrinatore del lunotto. Che anni quelli pero'! 

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Ford Fiesta MK2, 1983, targa nera e provincia arancione.

Modello 1100 L, in discrete condizioni, cruscotto corto semplificato, cappelliera.

 

Auto lenta, ma inarrestabile.

DSCF2737y.jpg

DSCF2738h.jpg

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Beccata oggi una rarissima Renault 11 Turbo 3porte...9834e07fc7aaebdb80822467fe177273.jpg85b53d9929e97c5fd88712088113f93a.jpg

☏ LG-D802 ☏

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Bella,alle elementari,il padre di un mio compagno ce l aveva grigio metallizzato,la sostituì con una uno trend rossa

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14 ore fa, Giu82 dice:

Beccata oggi una rarissima Renault 11 Turbo 3porte...

☏ LG-D802 ☏
 

 

Decisamente rara, anche perchè è una prima serie e in generale non mi pare di ricordare che ne avessero vendute molte, di R11 Turbo.

Peccato per le condizioni trascurate: mancano alcuni dettagli, come i fendinebbia (che erano di serie) e la fasce laterali sottoporta, che credo fossero adesive. 

 

529dd58a394a1ce21b06950c8ce051a9.jpg

 

Come si vede, l'effetto è già diverso. Quella fotografata invece sembra quasi una versione semi-base "truccata" come una Turbo, anche se non ho dubbi sulla sua originalità. E' più probabile, semplicemente, che nel corso degli ultimi trenta e più anni, abbia perso i pezzi per strada ;)

 

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Gli interni erano anche originali, non ho fatto foto perché non sapevo se il titolare fosse nei paragi...
Aveva i sedili molto avvolgenti, e il quadro strumenti aveva se non erro lancette gialle o rosse con fondoscala del tachimetro sui 220 o 240kmh...


☏ LG-D802 ☏

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A onor del vero ci sarebbe più di qualcosa che non torna in quella 11: osservando bene la conformazione del paraurti anteriore direi che non sia lo stesso della 11 Turbo postata da Abarth03. Inoltre, oltre alla mancanza delle già citate fasce adesive laterali (con le scritte Turbo) e dei fendinebbia, i brancardi dovrebbero essere neri. Anche la fascia sottoparabrezza, i montanti delle portiere, i montanti centrali e il portellone, dovrebbero essere in nero opaco. Infine, se la vista non mi inganna, credo manchino anche i gocciolatoi, sempre in nero opaco. 

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Honda Civic 4a serie, la mia preferita in assoluto: ad oggi molto molto rara da incrociare, almeno dalle mie parti.
Condizioni buone, salvo qualche segno qui e la:
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0248debeddd402c695191ac1d71f06e2.jpg
Citroën 2CV Charleston, nella meno comune tinta bicolore gris Cormoran/gris Nocturne.
Le condizioni non erano proprio ottimali: la capote è probabilmente di provenienza Charleston rouge Delage/noir, la tinta più nota e diffusa per questa versione.
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