Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[1750tbi]

5 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Ferrari e Alfa non sono la stessa cosa. 

 

E non lo sono nemmeno Porsche e Alfa.

 

Alfa Romeo dal secondo dopoguerra è campata (*) producendo auto belle fa vedere e da guidare dalla fascia medio bassa (che potrebbe essere appannaggio dell'attuale Junior) a quella medio-alta (che potrebbe essere l'attuale Giulia/Stelvio). 

 

Più coupé/spider, ma solo per una ragione: che all'epoca si vendevano, anche bene. Oggi non hanno praticamente più mercato.

 

Poi ok, le varie specialties, come 4c, 8c, 33 adesso....ma parliamo di roba di estrema nicchia e sicuramente alla portata di molto pochi. E quelle, probabilmente, continueranno ad esserci.

 

 

(*): sul concetto di "campare" ai tempi dell'IRI ci sarebbe da disquisire. Di fatto, a fronte dei volumi di vendita che faceva (bassi) e dei costi delle soluzioni tecniche che adottava (alti), non fosse stata pubblica sarebbe finita a gambe all'aria in men che non si dica. 

 

 

 

Ma infatti ho citato quegli esempi "alti" per spiegare il concetto che c'è dietro che secondo me dovrebbe sviluppare anche Alfa ovviamente alla sua scala di grandezza. Questa cosa poi che i coupé non si vendono mi sembra una scelta imposta dai costruttori, del tipo: non li metto a listino così sei costretto a comprare altro.

Dalle mie parti si vedono suv a palate ovviamente, poi medie tipo Mercedes A o Audi rs3, quindi coupé, tra queste TT (tutti i ventenni che vogliono fare i fighi ce l'hanno) e BMW Serie 4 per i professionisti 40enni. I questi giorni poi è un fiorire di Spider.

[Will]

3 ore fa, stev66 scrive:

Mi permetto una correzione. Le Giulia prodotte sono 170.000 circa.

Chiedo venia 😄

Grazie della nota

[Alain]

Che numeri che ha fatto la 156… è compresa anche la sportwagon nel conteggio? 

[stev66]

3 ore fa, Alain scrive:

Che numeri che ha fatto la 156… è compresa anche la sportwagon nel conteggio? 

Si. 

Le 156 Sedan sono circa 500k.

Le  159 Sedan sono circa 146k.

[Auditore]

57 minuti fa, stev66 scrive:

Si. 

Le 156 Sedan sono circa 500k.

Le  159 Sedan sono circa 146k.

In confronto Lybra ha fatto 165k tra sedan e sw. Questo dimostra quanto conta il design rispetto alla piattaforma

[4200blu]

5 ore fa, Alain scrive:

Che numeri che ha fatto la 156… è compresa anche la sportwagon nel conteggio? 

 

156 - ca. 482k berlina + ca. 167k Sw

 

159 - ca. 122k berlina + 120k Sw

 

 

 

 

[pumadog]

If you include the Sportwagons, you should also include the Stelvio secondo me. Same segment, shifted preferences.