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44 minuti fa, vince-991 dice:

Pero' a me lo styling Maserati non sembra affatto dimesso. Ma forse e' perche' a me una macchina con il tridente sulla calandra fa sangue in ogni caso.

 

Lo styling Maserati va tutto bene, solo la quattroporte è poco visibile

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Io comunque a Modena ci farei solo più roba "artigianale" tipo MC12......

Un pò poco per tenere in vita una linea produttiva, e l'occupazione dei dipendenti che ci lavorano.

Imho, visti i numeri di 4C, mantenere la produzione a Modena per l'erede di GT, potrebbe essere la quadratura! Le due berline a Grugliasco, Levante è piccola sportiva (Alfieri) a Mirafiori, GT e specialty Alfa Romeo a Modena.

E sempre imho si potrebbe pensare ad una biposto V8 con motore anteriore come top della gamma delle sportive in futuro.

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11 ore fa, shadow_line dice:

In effetti Maserati avrebbe bisogno di un modello in serie limitata come per 4C, e farei solo questo a Modena

 

Sapete che roba, visto che siamo sognando in stile 4c, se facessero una specialty delle dimensioni della Cayman....con il v6 portato a 500cv in posizione posteriore centrale??? :8-

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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per me come line up modelli se facessero quello previsto dal piano ( con meno versioni a TI, come recentemente pare abbiano deciso) sarebbe già una Maserati eccellente.

 

per conto mio servono tre cose:

 

a) non mollare definitivamente Modena come produzione

b ) un Museo serio (a Modena :mrgreen: )

c) attività sportiva adeguata (non parliamo di monomarca che è solo pubblicità +o- occulta). Maserati deve competere nel WEC-LM.

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On ‎22‎/‎04‎/‎2016 at 12:04, Cosimo dice:

questa ?

 

 

alfa-romeo-giulia-2015-foto-spia.jpg

 

E' la Alfieri secondo me, piattaforma Giorgio, e si vede dai freni. Una domanda per Taurus: la Alfieri, che monterà solo il v6, supererà i 500cv? Lo chiedo solo per avere un raffronto diretto con la F-Type R. Ad ogni modo, se la fanno come il concept, sarà un'opera d'arte a livello estetico.

 

On ‎22‎/‎04‎/‎2016 at 12:50, T a u r u s dice:

GranTurismo e' anticipata perche' il marchio non può rimanere senza una ammiraglia con motori V8, per il momento non e' prevista una variante V6 di GranTurismo, vogliono differenziare i due modelli, non solo come taglia ma anche come motorizzazioni, GranTurismo solo V8, Alfieri solo V6 , per il momento non sono previste versioni ibride. 

E, no GranTurismo non sara' una Ghibli Coupe, porta al debutto l'architettura per le sportive derivata dall'architettura maserati, tra l'altro avranno nuove sospensioni anteriori e posteriori, per avere una linea di cofano più bassa, motore in posizione più arretrata, uso massiccio di alluminio a materiali compositi. 

La nuova GranCabrio ha il tetto in tela

 

Quindi suppongo che GranTurismo sarà la flagship assieme alla Quattroporte, mentre per i clienti più "dinamici" Ghibli e Alfieri. Ottimo direi. Peccato solo per il V8 che non sarà messo sulla Alfieri...ogni volta che vedo il video di Pebble Beach resto incantato dal sound.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Quello è un mulo della Giulia;-)

 

 

Alfieri e GT/GC da recenti dichiarazioni, saranno fatte su una nuova piattaforma, con un'impostazione più sportiva, più leggera di quella di Ghibli.

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I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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On 3/5/2016 at 11:00, RiRino dice:

Alfieri e GT/GC da recenti dichiarazioni, saranno fatte su una nuova piattaforma, con un'impostazione più sportiva, più leggera di quella di Ghibli.

 

Se confermata, sarebbe un'ottima prospettiva :si:

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  • 3 settimane fa...

Nella discussione dei nuovi modelli AR si parlava dello stabilimento di Modena e mi sono ricordato di aver letto questo articolo pochi giorni fà

 

Cita

“Negli stabilimenti Maserati di Modena non verrà dismessa la produzione, né messi a rischio i posti di lavoro”. E’ quanto afferma il presidente della Regione, Stefano Bonaccini, in seguito a un colloquio telefonico avuto con l’Amministratore delegato di FCA, Sergio Marchionne.

“Ieri sera- spiega Bonaccini- ho incontrato il presidente del Consiglio, Matteo Renzi, alla luce dell'incontro che avrebbe avuto oggi con Sergio Marchionne e al quale non avrei potuto partecipare, perché impegnato a presiedere la Conferenza delle Regioni”.

“Ma ho parlato al telefono con l'Amministratore delegato di FCA - prosegue il presidente della Regione - e ho ottenuto la rassicurazione, dunque la conferma, che negli stabilimenti Maserati di Modena non verrà dismessa la produzione, né saranno messi a rischio i posti di lavoro. E Marchionne ha escluso la richiesta di contributi alla Regione".

http://www.regione.emilia-romagna.it/notizie/2016/maggio/maserati-conferma-da-marchionne-a-modena-non-verra-dismessa-la-produzione

 

un pò di tempo fà si era parlato di trasferimenti del personale, di stabilimento idoneo a costruire solo modelli di super nicchia tipo 4c, ecc.. se è vero che non prende contributi dalla Regione non ho capito cosa sia cambiato nel frattempo per far cambiare idea, qualcun'altro caccia il grano? Dubito Marchionne si mette a fare ''beneficienza'', mha, vedremo e speriamo sia davvero così.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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