Luci diurne Aftermarket montaggio a norma di legge (Aggiornamento 22/11/13)

[ricky1750]

Ma i LED sono dimmerabili?

Direi proprio di si... o meglio.... credo facciano come per gli stop... accesi fissi sono "intensi", accesi intermittenti (ma non abbastanza da essere visti intermittenti dall'occhio) sono a bassa intensita... per quello li vedi sfarfallare sulle riprese con un certo frame rate...

[J-Gian]

Le due lampadine (diurne e posizione) esteticamente sono diverse: in cosa differiscono?

Perdona l'ignoranza, il W21 per cosa sta?

Perplessità: se le diurne devono spegnersi all'accensione dell'anabbagliante, come mai sui fari con i LED di serie rimangono accese? I LED esplicano per caso la doppia funzione diurne/posizione?

La lampada è una sola che ingloba un doppio filamento, un po' come quella degli Stop su molte auto

La W21/5Win questione è quella più alta, l'altra che vedi sotto è la H7 degli abbaglianti.

Come già diceva Ricky, LED diurni spesso commutano in luce di posizione attenuandosi. Si usa un controllo di tipo PWM che a seconda della lunghezza dei "treni di alimentazione" fa percepire una luce più o meno forte

[Regazzoni]

Confermo tutto quanto detto da J-Gian.

Diurne e luci di posizione sono la stessa lampadina. Non si può risolvere solo le luci di posizione e lasciare le diurne come sono.

E per favore non fate come certi tamarri che ci sono in giro che hanno pitturato a mano le lampadine e vanno in giro con luci di posizione e diurne con scarsissima luce di colore azzurro.

Per quanto riguarda i LED, sono estremamente dimmerabili.

Oltre all'alimentazione intermittente in PWM citata da J-Gian c'è anche il più semplice e sempre più diffuso controllo in corrente continua che permette di ottenere intensità alta o bassa semplicemente dando più o meno corrente.

[J-Gian]

Per quanto riguarda i LED, sono estremamente dimmerabili.

Oltre all'alimentazione intermittente in PWM citata da J-Gian c'è anche il più semplice e sempre più diffuso controllo in corrente continua che permette di ottenere intensità alta o bassa semplicemente dando più o meno corrente.

[Regazzoni]

Ah sì? C'è ancora qualcuno nell'automotive che li alimenta in CC e li attenua con un controllo sulla tensione?

[J-Gian]

Eccome, ma rigorosamente controllo in corrente coi LED.

Col controllo in tensione si svampa tutto, segno'!

[Regazzoni]

Ma quindi corrente continua vera e propria? Quindi nemmeno sfarfallano?

[Roger66]

Esatto. E non sono pochi quelli che ci sono in giro.

[Regazzoni]

ora ho capito perchè i led diurni della mia polo quando accendo le luci solo di posizione calano d'intensità.

[Roger66]

Diventano, a tutti gli effetti, luci di posizione.