281 risposte in questa discussione

Avrebbe 'senso'  solo se avesse un v12 aspirato e una linea estrema.. A che serve l'ennesima ricarrozzatura del q7.. 

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1 ora fa, lukka1982 dice:

Personalmente avrei azzardato mooooolto di più, visto il marchio!
E non parlo di design, che qui si può solo intuire, ma proprio come concetto di auto: o una sorta di LM002 moderna, come un pò la GWagen 4x4^2, oppure un qualcosa che si rifà alle vicentine Fornasari, ovvio con un design decente e industrializzato.
Però immagino che loro 'ste macchine le vogliono vendere, e anche un bel pò!

Concordo, ma secondo me hanno dovuto anche fari i conti con la base di partenza(che hanno dovuto utilizzare per ragioni di costi/economie di scala), cioè MLB/Q7 e al fatto di poter fare tot numeri, quindi niente di troppo estremo, il che non mi fà impazzire...

Modificato da RiRino
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1 ora fa, Carlo23 dice:

A che serve l'ennesima ricarrozzatura del q7.. 

 

...a vendere un Q7 "coupè" ad un prezzo (ancor più) esagerato....... :::

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Inguardabile! La parentela coi SUV big-size VW si vede tutta, il che per una vettura da oltre 200K pleuri è davvero un sacrilegio! :evil:s

 

Come rimpiango il concept Estoque, quella si che poteva essere una bella Lambo e al contempo essere "civilizzata" :(b

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U rùss è fico come nome da queste latitudini però, manco a dirlo di che colore prenderlo:mrgreen:


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Inviato (modificato)

Una lamborghini con le barre sul tetto e la terza luce....... mio dio qui abbiamo perso tutti la bussola in favore del guadagno a tutti i costi in qualunque settore a qualsiasi costo.

io sono rimasto 30 anni indietro come mentalità e li voglio restare, si fottesse il gruppo VW e tutte le menate che sta facendo.

Modificato da Tony ramirez
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Mi sono perso qualche passaggio...questo viene prodotto in Italia o viene solo assemblato?

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