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Come sei caduto in basso Quattroruote


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ricordo bene  che un lettore gli scrisse dell'incongruenza tra i consumi di 2 auto (veramente , non ricordo marca e modello) auto simili, stesso motore, cambio , pianale, rapportatura finale ecc...

 

dissero che da una certa data avevano cambiato le modalità di calcolo dei consumi.

 

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Adesso, Matteo B. dice:

ricordo bene  che un lettore gli scrisse dell'incongruenza tra i consumi di 2 auto (veramente , non ricordo marca e modello) auto simili, stesso motore, cambio , pianale, rapportatura finale ecc...

 

dissero che da una certa data avevano cambiato le modalità di calcolo dei consumi.

 

 

quello lo ricordo, la cosa che non capisco è che se fai i 130 in autostrada, fai quelli: non puoi metterti a calcolarli con modalità diverse. La modalità è unica. 

Sui percorsi misti no problem: posso tranqullamente dire che il loro è più pesante rispetto ad altri per avere dati più realistici.  Ma a velocità costante, non ci sono profili di utilizzo che tengano: han cannato la misurazione e non l'hanno ripetuta n-volte sufficienti ad avere un dato statistico sensato.

 

A meno che non gli abbiano attaccato una roulotte dietro :mrgreen: 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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58 minuti fa, Cosimo dice:

 

quello lo ricordo, la cosa che non capisco è che se fai i 130 in autostrada, fai quelli: non puoi metterti a calcolarli con modalità diverse. La modalità è unica. 

Sui percorsi misti no problem: posso tranqullamente dire che il loro è più pesante rispetto ad altri per avere dati più realistici.  Ma a velocità costante, non ci sono profili di utilizzo che tengano: han cannato la misurazione e non l'hanno ripetuta n-volte sufficienti ad avere un dato statistico sensato.

 

A meno che non gli abbiano attaccato una roulotte dietro :mrgreen: 

 

ma il consumo autostradale di 4ruote non è 130 fissi, mettono rallentamenti e riprese (lo fanno ancora così?), inoltre i consumi da loro rilevati sono generalmente pessimisti in tutte le auto.

Un guidatore attento ai consumi (e in condizioni di traffico favorevoli) fa sempre meglio di quello da loro rilevato, anche con un diesel e un benzina.

 

Su Auto danno l'ultima Prius 16,6 con un litro a 130 costanti.

4ruote ha rilevato 16,4

http://www.quattroruote.it/prove/2016/toyota_prius_la_prova_della_toyota_prius.html#prestazioni

e le ha dato 5 stelle alla voce "consumo"

 

dove sta lo scandalo non lo capisco...

 

Modificato da itr83
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22 minuti fa, itr83 dice:

 

ma il consumo autostradale di 4ruote non è 130 fissi, mettono rallentamenti e riprese (lo fanno ancora così?), inoltre i consumi da loro rilevati sono generalmente pessimisti in tutte le auto.

Un guidatore attento ai consumi (e in condizioni di traffico favorevoli) fa sempre meglio di quello da loro rilevato, anche con un diesel e un benzina.

 

Su Auto danno l'ultima Prius 16,6 con un litro a 130 costanti.

4ruote ha rilevato 16,4

http://www.quattroruote.it/prove/2016/toyota_prius_la_prova_della_toyota_prius.html#prestazioni

e le ha dato 5 stelle alla voce "consumo"

 

dove sta lo scandalo non lo capisco...

 

scandalo e' esagerato. Ma 4r le tira fuori di cotte e di crude per non ammettere che una buona ibrida ha costi di gestione simili ad un diesel. E dato che il main sponsor VW non ha ibride ma è diesel (per ora) quasi full dipendente allora non potendo dire nulla sui consumi ibridi in città spara fesserie sui consumi autostradali. Onde per cui un possibile cliente tentato dalla ibrida quando legge 13 km/lt in autostrada si spaventa e vira sul diesel magari vw. Non è un complotto e' solo disinformazione a vantaggio di qualcuno. Ed è questa la cosa che più mi rattrista ( si fa x dire). 4r e' nato a favore del consumatore ed adesso fa esattamente il contrario.

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Non per difendere quatttroruote, ma anche alla ch-r 4R ha dato un buon voto alla voce consumo dicendo che l unico difetto è il consumo in autostrada, è vero che fa strano leggere un consumo del genere per quell auto, visto che consumerebbe praticamente come la mia che è benzina e ha 170cv (come hanno scritto altri)

Però in città consuma pochissimo e lo hanno scritto.

È più probabile che chi guida un auto del genere sia più accorto e riesca a gestire meglio il recupero di energia e riesce a fare meglio, in ogni caso visto il motore e le prestazioni penso non sia proprio un auto pensata per fare tanta autostrada.

La media tra città ed extraurbano è comunque di tutto rispetto.

 

Sul fatto che poi propendano per un marchio piuttosto che un altro è abbastanza evidente, fino a qualche anno fa non era VW ma citroen, però io dubito che si mettano a manomettere i dati.

Anche se oggigiorno l etica è una parola sconosciuta a molti.

 

Modificato da Sfides
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