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Gli Indiani affossano il T-50?


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Sembra che la versione di serie si vada a chiamare Su-57

 

Как сообщается, серийный вариант истребителя Т-50 получил официальное наименование Су-57 | Livejournal

 

 

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Modificato da Martin Venator
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già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

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  • 1 mese fa...

da MillAdvisor confermo che potrebbe chiamarsi su57. un po' di foto fresche...

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Questo invece il prototipo 9

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  • 4 settimane fa...
  • 2 settimane fa...
On 20/10/2017 at 20:24, Martin Venator dice:

A distanza di quasi 4 anni, torna la notizia di apertura di questo thread: gli indiani vogliono mollare il progetto. 

 

Indian Air Force wants out of fighter program with Russia | Defense News

Per quanto il Su-57 possa non corrispondere allo stato dell'arte nella stealthiness e nella sensoristica, è comunque molto superiore a qualsiasi altra cosa possano acquistare o produrre gli indiani in entrambi gli aspetti rimanendo, probabilmente, il miglior aereo al mondo nel combattimento manovrato. L'atteggiamento indiano quindi è quantomeno curioso, specie considerata la grande crescita  qualitativa delle altre forze aeree della regione (eccetto il Pakistan). Secondo me o la tirano per abbassare il prezzo o la motivazione è politica, si aspettano nei prossimi decenni rapporti più freddi con la Russia e più stretti con gli USA e legare la propria difesa aerea per 30-40 anni a una nazione che nello stesso lasso di tempo potrebbe diventare antagonista non sarebbe molto prudente. Credo che la conseguenza di questa politica sarà la definitiva conclusione della debole alleanza  tra Pakistan e USA e un consolidamento dei contrapposti schieramenti in Asia 

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16 minuti fa, stev66 dice:

così il Pakistan avrà gli stealth cinesi da export, e l'India tenterà di far volare ancora un po' i MiG - 21 :lol:

 

Non ne sarei così sicuro: il J-20 è già stato dichiarato non esportabile e il J-31 non è affatto detto si materializzi in un aereo di produzione. Peraltro sono entrambi bireattori e il Pakistan ha una consolidata politica di acquisto di monoreattori. Penso che prima o poi compreranno il J-10B che sarebbe un'adeguata risposta ai Rafale indiani e una valida alternativa alle varianti avanzate dell'F-16, ma nulla di più. Ci sono rumors circa lo sviluppo da parte della Chengdu di un caccia di quinta generazione monoreattore, come rimpiazzo per il J-31 scartato dall'aviazione cinese, ma il suo sviluppo è condizionato a quello del motore WS-15 (lo stesso previsto per le future evoluzioni del J-20) che sembra essere molto problematico. Quindi parliamo di un programma che avrà uno sbocco produttivo in non meno di un decennio e anche allora non è affatto detto che i cinesi accettino di esportarlo verso il Pakistan. Quindi non credo esista un pericolo a breve-medio termine di un nucleo pakistano di caccia stealth, la superiorità qualitativa indiana è marcata anche senza il PakFa e anche laddove l'AMCA si rivelasse l'ennesimo fallimento dell'industria nazionale. E su questo ultimo punto, sono pronto a scommettere: tolta la missilistica e in parte la cantieristica, in cui però il contenuto tecnologico e progettuale locale è molto ridotto, agli indiani non è andato bene un solo programma militare autonomo, una storia pluridecennale di costosissimi fallimenti, e se non sono stati in grado di 30 anni di far funzionare una sorta di variante ridotta del Mirage 2000 con abbondante assistenza estera, non vedo come possa andar loro meglio con un caccia di quinta generazione. Tuttavia sono nell'invidiabile posizione di essere forse l'unica grande potenza militare a poter comprare armi sia dai russi che dagli americani e europei. Comunque per fare un passo indietro mi sembra che dell'AMCA (advanced medium combat aircraft) non si sia parlato anche se è una parte importante delle considerazioni indiane sui futuri caccia di quinta generazione. Sarebbe in pratica il progetto completamente indigeno di un bireattore multiruolo di quinta generazione di peso medio, inteso come complemento alla versione indiana del Su-57 e che ora potrebbe diventarne il sostituto. Il primo volo sarebbe previsto per la prima metà del prossimo decennio.

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