Ops......TBI!

[Dannatio]

Buon divertimento sulla Futa, e non spaventarti se per i primi (dieci almeno ) pieni di benzina sarai attorno ai 7 km/l

Ecco....quel che mi ci voleva per allietarmi la giornata!!!

[dallas]

... dopo due curve dimentichi tutto e pensi solo a GUIDARE

Ecco il bello delle Alfa.....

[TonyH]

Tanto poi la mette a GPL

(aneddoto: domenica, autogrill vicino Verona. Golf TSI-condueletterinerosse, allestimento R-line, scaricozzo, cerchio enorme, vetro oscurato.....in coda per il rifornimento di GPL )

[mich_]

Tanto poi la mette a GPL

(aneddoto: domenica, autogrill vicino Verona. Golf TSI-condueletterinerosse, allestimento R-line, scaricozzo, cerchio enorme, vetro oscurato.....in coda per il rifornimento di GPL )

uma thurman Schweppes spot 2012 pubblicità - YouTube

:lol:

[Dannatio]

Dunque dunque..... alla fine il tipo della bisarca si è fatto vedere, nonostante fosse il primo Aprile e l'auto me l'hanno consegnata per davvero!

Ricapitolando.,.....

E' da qualche tempo che è tornata fuori, per il sottoscritto, la necessità di prendere un'auto , ufficialmente per andarci in giro a lavorare ( le risate) .....cosi fra il serio ed il faceto mi son messo a bisigare su Autoscout24 nelle settimane scorse alla ricerca di qualcosa che mi si confacesse......

Inizialmente son partito veramente a larga banda....senza particolari pregiudizi ne limitazioni...poi via via che guardavo mi accorgevo che tornavo sempre li.... a vedere in Alfa Romeo se potesse esserci qualcosina di interessante.....Insomma, va bene tutto purchè Alfa.....inutile girarci intorno.

Dato il modesto Budget a mia disposizione alla fine ho trovato questa:

una 159 sw, 1750 TBI, versione SPORT.....con su vetri oscurati, Blu&me, RadioNav e cerchi 18" con km 85000....

Prezzo da saldi di fine stagione ( e ci credo persino, vista la scarsa tendenza all'acquisto di auto a benzina da 200cv del periodo).... auto messa decentemente, con qualche cosina da sistemare come per esempio il bozzetto sul parabrezza:

o i tappetini che non c'entrano nulla.....

o il disallineamento del portellone posteriore che a sx è piuttosto evidente e che avrà bisogno di una "registrata".....

Più altre piccole fesserie che di volta in volta mi attiverò per risolvere come alcuni puntini di vernice saltati via.... o il logo Push posteriore cui manca un pezzetto di trasparente.... ma tutto sommato quisquilie....

Certo, l'auto è abbastanza scarna, soprattutto rispetto alla mia vecchia 2.4.... I sedili non sono in pelle Frau....anzi non sono proprio in pelle, ne elettrici ne riscaldati..... ma tutto sommato devo dire che la trama in tessuto nero/rosso con fianchetti in velluto nero è decisamente migliore "de Visu" di quanto non mi fosse sembrato dalle foto.

https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/1458524_10203606793799327_1206261895_n.jpg' alt='1458524_10203606793799327_1206261895_n.jpg'>

...ma la cosa che IMHO fa veramente la sua porca figura sono i Cerchioni da 18" stile 8C..... sinceramente non ho mai avuto una predilezione per i cerchi bruniti, ma l'abbinamento con il bianco della carrozzeria lo trovo particolarmente riuscito.

Per ultima una scena alla quale mi dovrò abituare particolarmente spesso :

....attualmente sono sui 7 al litro..... ma ammetto che ieri ci ho dato un po giù..... per cui penso( spero) che gli 8 e mezzo siano raggiungibili..... ad andatura nonno.....

Sul motore confermo in generale quanto già si sa e si legge sui Forum...... Non è particolarmente "aggressivo" come erogazione, anzi..... per nulla rumoroso, anzi ( ma questo lo considero personalmente un enorme pregio), però di fatto quasi "annulla" la massa dell'auto e complice i 2 quintali meno della vecchia 2.4 che avevo prima......qui sembra di volare..... e poi lo sterzo.....oddio.....che sterzo, ragazzi..... commuoversi ancora nel sentire uno sterzo come Cristo comanda...... l'auto che segue il tuo volere senza il minimo accenno di problema..... boh...fantastico... non ho altri termini.....appena possibile farò un giro in Futa a testarla sullo stretto.....ma sul misto veloce, come auto media famigliare è semplicemente qualcosa di magico.

[ricky1750]

Dunque... c'ho un fratello di turbina con la coda e un fratello di turbina con mezza maghena deppiu' e un bagagliaio... bene... i consumi ti devono calare.. io con la spider i 10 di media (misto) andandoci con tranquillita' ma non da nonno li faccio tranquillo.. spetta di andarci in pista e poi oltre allo sterzo sentirai come e' equilibrata... la mia probabilmente pesa un po' meno... in compenso la tua dovrebbe guadagnare un bel tot di rigidita' che sulla mia si sente mancare.. che mi dici dei freni? provati gia' come si deve? Quando si va al Mugello con Sandro?

[stev66]

come tutte le AR passate di produzione, è diventata la AR migliore di sempre

Scherzi a parte, sarebbe stato bello vederla alle prese con la versione del motore da 240 Cv . il telaio li avrebbe retti tranquillamente.

auto comunque che dal punto di vista della guidabilità resta il riferimento del segmento, TP comprese.

[xyzteam]

Complimentoni!

Di che anno è?

Modificato 2 Aprile 2014 da Wilhem275
Eliminato ultraquote :-D

[ricky1750]

come tutte le AR passate di produzione, è diventata la AR migliore di sempre

Lo e' diventata per chi non la ha avuta e la ha sempre criticata senza mai nemmeno guidarla.. non conosco UN possessore di 1750 TBI che la abbia criticata per il comportamento (anzi, si, uno solo, che si lamentava che non andava un ciuppo e non stava in strada, piccolo dettaglio dopo aver messo lo scarico "come diceva lui" perche' quello di serie non faceva abbastanza casino e dopo aver cambiato le molle (tagliate per giunta) e cambiato gli ammortizzatori con roba "seria" perche' "l'assetto di serie faceva ca....re) Complimenti al risultato

Scherzi a parte, sarebbe stato bello vederla alle prese con la versione del motore da 240 Cv . il telaio li avrebbe retti tranquillamente.

auto comunque che dal punto di vista della guidabilità resta il riferimento del segmento, TP comprese.

Tutto molto vero.. guidandola mi ha sempre dato l'impressione di avere ampissimo margine di supportare un motore piu' cattivo e cavallato, infatti se vedi i miei post ho sempre detto che il 1750 da 200 cv e' il motore ideale da considerare (su brera e spider) come "entry level" per l'auto..

Stefano, la cosa che ti impressionera' di quel motore, la prima volta che riesci a farlo sgambare in germania e' quanto e' in grado di spingere senza il minimo sforzo.. la spider e' un pallettone, nelle zone senza limiti in assenza di traffico ti tieni i 200 di media come se niente fosse... e dopo 8 ore di strada scendi che manco ti sei accorto del viaggio...

[Dannatio]

Complimentoni!

Di che anno è?

Ottobre 2009

Lo e' diventata per chi non la ha avuta e la ha sempre criticata senza mai nemmeno guidarla.. non conosco UN possessore di 1750 TBI che la abbia criticata per il comportamento (anzi, si, uno solo, che si lamentava che non andava un ciuppo e non stava in strada, piccolo dettaglio dopo aver messo lo scarico "come diceva lui" perche' quello di serie non faceva abbastanza casino e dopo aver cambiato le molle (tagliate per giunta) e cambiato gli ammortizzatori con roba "seria" perche' "l'assetto di serie faceva ca....re) Complimenti al risultato

Tutto molto vero.. guidandola mi ha sempre dato l'impressione di avere ampissimo margine di supportare un motore piu' cattivo e cavallato, infatti se vedi i miei post ho sempre detto che il 1750 da 200 cv e' il motore ideale da considerare (su brera e spider) come "entry level" per l'auto..

Stefano, la cosa che ti impressionera' di quel motore, la prima volta che riesci a farlo sgambare in germania e' quanto e' in grado di spingere senza il minimo sforzo.. la spider e' un pallettone, nelle zone senza limiti in assenza di traffico ti tieni i 200 di media come se niente fosse... e dopo 8 ore di strada scendi che manco ti sei accorto del viaggio...

A dirla tutta, ero partito con l'idea dei Koni dei Bilstein...etc...etc.... ma anche se mi riprometto di guidarla e saggiarla "per bene", ieri ho preso la classica rotonda "in Germania" che conosco bene......a velocità "ludicrous" senza che l'auto mi desse il benchè minimo accenno di cedevolezza o "smollamento"...al punto che son rimasto decisamente basito.... oltre ad un principio di barzottitudine in zona baricentrica....ma transeat....

Stesso discorso per rimappe e similia......ad oggi i suoi 200cv originali mi piacciono molto sia per come son fatti sia per come si esprimono......( per tacere del fatto di non esser fuorilegge ndr)