I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[pixhell]

15 minuti fa, desmogabri dice:

Tra l'altro la 4c monta i motori in posizione trasversale dubito che possa montare i nuovi 2 litri.

su questo non sarei cosi sicuro, dovrebbe essere sia trasversale che longitudinale...

 

in ogni caso un bel restyling meriterebbe qualche cavallo extra, intorno ai 300, un vero infotainment (non fate i talebani che la radio aftermarket fa pena) qualcosa di figo anche per andare in pista, accensione AR a volante e quindi niente blocchetto della punto1, stazionamento elettrico. Fine. Una linea accessori piú ampia e con queste cose é nuova.

[Steve 89]

Si era tanto parlato di una versione 4c gta col 1750 pompato a 300 cavalli, ma alla fine.......

[pixhell]

poi ci mettessero i piccioli davvero io prenderi questi interni cosi come sono stati presentati.

 

LI MERITEREBBE

 

[lelesch81]

1 ora fa, dasilvamj dice:

Il tutto è partito dalle specifiche tecniche del motore 2.0 TB per la nuova jeep wrangler, che per un errore di stampa riportava una potenza di 368 hp. Da li sono partite le voci di montaggio sul 4c, giulia, stelvio etc etc... Il 4c credo morirà con il motore con cui è nato

4C morirà con la messa fuori produzione del 1.750 TurboBenzina che non verrà adeguato alle nuove normative Euro 6D, con lei vedremo morire anche la Giulietta Veloce (ex quadrifoglio) e anche alcuni motori diesel. 

Che si possa montare il 2.0 TB non penso vi siano grandi problemi, ma il problema maggiore è trovare in casa un cambio che regga coppia superiori ai 350Nm e che stia nel risicato spazio del vano motore di 4C. 

1 ora fa, dasilvamj dice:

Il tutto è partito dalle specifiche tecniche del motore 2.0 TB per la nuova jeep wrangler, che per un errore di stampa riportava una potenza di 368 hp. Da li sono partite le voci di montaggio sul 4c, giulia, stelvio etc etc... Il 4c credo morirà con il motore con cui è nato

4C morirà con la messa fuori produzione del 1.750 TurboBenzina che non verrà adeguato alle nuove normative Euro 6D, con lei vedremo morire anche la Giulietta Veloce (ex quadrifoglio) e anche alcuni motori diesel. 

Che si possa montare il 2.0 TB non penso vi siano grandi problemi, ma il problema maggiore è trovare in casa un cambio che regga coppia superiori ai 350Nm e che stia nel risicato spazio del vano motore di 4C. 

[jameson]

Ma che ci dovete fare con tutti quei cavalli poi? Il bello della 4C è proprio di mettere a disposizione una supercar in miniatura con un motore relativamente umano. Se si sale di potenza si finisce nel mucchio delle "altre".

[Andreab21]

Ci vorrebbe un doppia frizione (magari 7 rapporti) per le versioni veloce e quadrifoglio di ogni macchina, dalla futura giulietta alla alfetta e passando pure per le gt/spider. Ma penso sia solo fantasticare, maledetti convertitori! 

 

[fuzz77]

Lo ZF8 funziona così bene da rendere inutile il ricorso ai TwinClutch

[effecube]

3 ore fa, settantacinque dice:

No compa, mi dispiace.. Non ho chiesto dettagli.

Testualmente lui mi disse "Quando li ha ripresi, dopo mesi di lavoro, hanno dovuto riallinearsi, ma i tempi si facevano sempre più stretti, quindi si sono messi a ridimensionare quello che avevano creato fino a quel punto"

 

Puoi sempre chiederli ora no?
Scherzi a parte, sarebbe interessante sapere cosa stava venendo fuori e se è solo differito alla prox versione...

[33 4x4 pininfarina]

4 minuti fa, Andreab21 dice:

Ci vorrebbe un doppia frizione (magari 7 rapporti) per le versioni veloce e quadrifoglio di ogni macchina, dalla futura giulietta alla alfetta e passando pure per le gt/spider. Ma penso sia solo fantasticare, maledetti convertitori! 

 

Perchè?

Io trovo che lo ZF di Giulia e Stelvio sia un cambio eccellente.

Su Giulia Quadrifoglio ancora più veloce che sulle versioni normali.

Una cosa non mi è chiara sul funzionamento del sequanziale; mi baso sull'esperinza di quello che avevo sulla Q5.

Se io faccio 1-2-3-4 il cambio era pronto per innestare la 5; quando capitava che invece io volessi scendere alla 3, perdeva parecchio tempo: come viene risolto sulle sportive?

[Steve 89]

Lo zf8 è gia perfetto!

2 minuti fa, effecube dice:

Puoi sempre chiederli ora no?
Scherzi a parte, sarebbe interessante sapere cosa stava venendo fuori e se è solo differito alla prox versione...

Magari faceva un uso ancora piu esteso di alluminio e carbonio