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FCA - Product Plan (Notizie - Riassunto a pag. 1)


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Vero, sta al margine alto, ero convinto che ci volesse C per stare nel junk field. Comunque non male crescere in borsa del 102% in un anno in queste condizioni.

ma basta vedere TELSA...

Modificato da pixhell

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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Guardando nell'ottica di lungo termine "junk" mi sembra appropriato. E' vero che ad ora hanno il portafogli pieno, quindi prospettive di saltare in aria basse, ma come prospettive di guadagno e sopravvivenza future ne vedo poche senza modelli e con investimenti a zero mentre gli altri innovano e vanno avanti. Non si può neanche dire che partano con un gap tecnologico positivo che possano quindi permettersi di stare fermi. Al contrario rincorrono il mercato, e l'immobilismo non può che distanziarli maggiormente.

  • TESLA Hug [Trolling Mode] 2
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"Bombetta" sganciata dal Maglionato ad Arese. FCA è in trattative con Hyundai per una partnership tecnologica nel campo sviluppo trasmissioni e propulsione ad idrogeno (:oddio:):

 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-12-02/fiat-chrysler-in-talks-with-korea-s-hyundai-over-partnership

 

Cita

Fiat Chrysler Automobiles revealed that it’s in talks with South Korea’sHyundai Motor Co. about a technical partnership.

 

The alliance might become “a strong one,” though there is no likelihood of a merger between the companies, Fiat Chrysler Chief Executive Officer Sergio Marchionne said Saturday at the Alfa Romeo Museum in Arese, near Milan.

 

“There is the potential of a technical partnership with Hyundai, which already supplies some components and transmissions for the U.S.,” Marchionnetold reporters after a presentation on Alfa’s planned Formula One return. “Let’s see if we find a deal to develop transmission and hydrogen.”

.........

 

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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On 2/12/2017 at 17:58, pennellotref dice:

"Bombetta" sganciata dal Maglionato ad Arese. FCA è in trattative con Hyundai per una partnership tecnologica nel campo sviluppo trasmissioni e propulsione ad idrogeno (:oddio:):

 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-12-02/fiat-chrysler-in-talks-with-korea-s-hyundai-over-partnership

 

 

evvai ! l'ho sempre detto che per  me l'idrogeno sarebbe il top...finalmente qualcuno ci sta pensando seriamente (oltre ai "giochetti" bmw passati).

ma il motore a idrogeno come suona?

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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22 ore fa, Flanker dice:

Non suona.
Ho guidato la toyota mirai, è l'auto più silenziosa che io abbia mai sentito.

 

21 ore fa, xtom dice:

Tutte le auto a combustione vanno un po' ad idrogeno. La differenza la fa la percentuale di idrogeno rispetto al carbonio.

 

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sono confuso...(a anche ignorante in materia)

pensavo che tutto ciò che avesse una "combustione" portasse ad avere un  "rumore" ,"rombo" o quel che volete.

Quindi con una vettura a idrogeno è come avere un motore elettrico?

 

Io pensavo che fosse come andare a gpl,metano ,benzina ecc ecc...

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Un rumore lo avrà sicuramente, ma è quasi impercettibile.

Dall'interno dell'abitacolo non senti assolutamente nulla.
All'esterno senti un rumorino, quasi come un fischio. Non so se sia merito dell'insonorizzazione o altro ma attorno agli altri rumori della città e al rotolamento delle gomme sparisce.

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