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Solo le trentennali saranno auto "storiche"?


Oldcroma

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1 ora fa, Bean dice:

Non abbandonerei la mia assicurazione ma ammetto che l'unico motivo che mi spingerebbe ad iscriverla è la riduzione del bollo che è una mazzata

 

Mi preoccupa il concetto di originalità, esteticamente monta i ganci da rally sul cofano (sotto è originale al 100%)

 

Fatti un giro su Subito e similari, vedrai i capolavori di originalità iscritti Asi :disp2:

 

http://www.subito.it/auto/fiat-uno-turbo-td-mk1-messina-205671121.htm

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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21 ore fa, the_gallas27 dice:

 

Quindi, in pratica, per un'auto ultra-ventennale, ma non trentennale, iscritta ASI, c'è (sempre che ci sia) soltanto una riduzione sull'assicurazione ma niente di meno sul bollo. E' corretto?

  

 

Per la stragrande maggioranza delle regioni d'Italia la situazione dovrebbe essere proprio questa: niente più tassa agevolata, ma (con molta più difficoltà) permarrebbe la possibilità di assicurare a tariffe agevolate.

 

Per quanto riguarda le regioni "non obbedienti" rispetto alle nuove disposizioni governative, a quanto ne so io, c'era un contenzioso in atto Stato-regioni sulla legittimità o meno del non allineamento di tali regioni alle nuove disposizioni in merito alla tassazione del possesso automobilistico. In pratica, se non vado errato, il governo aveva chiesto un parere sul tema alla Corte Costituzionale, la quale si era espressa ritenendo del tutto illegittima la posizione delle regioni dissidenti dinanzi alle mutate normative di legge sulla materia. Questo perchè la tassa di possesso automobilistica è un gettito fiscale di assoluta competenza dello Stato e non delle regioni. A queste ultime è demandata la sola gestione di raccoglierne i proventi, a parte nelle regioni a statuto speciale dove la gestione credo sia di competenza dell'Agenzia delle Entrate. Tutto ciò che è in potere delle regioni sarebbe la facoltà di praticare una riduzione entro e non oltre il 10% a quelle vetture ultra-ventennali iscritte in appositi registri, come ad esempio avviene nella regione Lazio. Queste sono le ultime notizie di cui sono a conoscenza, risalenti ad alcuni mesi fa ormai. Sulla esatta veridicità delle cose non potrei garantire, quindi da prendere un po' con le molle.

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8 ore fa, Yakamoz dice:

Non mi stanco poi di rimarcare che questi tipi di sgravi, fiscali e assicurativi, servono a favorire la conservazione e il collezionismo dei veicoli storici, e non per risparmiare soldi sui costi di mantenimento di un'auto vecchia.

Anche il basso premio assicurativo è tale perché presume un ridotto utilizzo del veicolo, e in condizioni particolari, come raduni o gite di piacere.

Semplice scrupolo di coscienza? Mica tanto: vista la sinistrosità sempre più elevata e sospetta, le compagnie assicuratrici hanno aumentato i premi fino a oltre il 100% in più nel giro di pochi anni, e alcune stanno pure smettendo di offrire queste polizze agevolate, addirittura non rinnovando più i contratti in essere, come è capitato anche ad alcuni conoscenti che hanno ricevuto una lettera che diceva "gentile cliente, da quest'anno non assicureremo più il suo veicolo a queste condizioni".

Anche l'abolizione del bollo ridotto è stata figlia di un uso distorto di questa consistente agevolazione fiscale.

 

Concordo in toto.

Io sono uno di quelli che ci rimettono perchè sono un utilizzatore d'epoca "accademico" (2 auto ultratrentennali e 1 ultraventennale, ma in emilia romagna) che usa i suoi mezzi poco più di 2 volte al mese a scopo ricreativo, ho pagato l'ultimo passaggio 700€ e tutti gli anni la mia polizza garage (Helvetia, dove ho anche assicurate una decina di moto) diventa più cara e più selettiva.

Però non si poteva andare avanti così, me ne rendo perfettamente conto: avrebbero dovuto fare la lista chiusa e il check originalità già da un pezzo!!!

 

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18 ore fa, Bean dice:

se è passata questa... O.o

 

 

E poi ci sono i funzionari zelanti che mi bocciano la Y10 per due graffietti e per il proiettore marchiato Carello e non Lancia :disp2: 

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22 ore fa, Pandino dice:

 

Fatti un giro su Subito e similari, vedrai i capolavori di originalità iscritti Asi :disp2:

 

http://www.subito.it/auto/fiat-uno-turbo-td-mk1-messina-205671121.htm

A voler fare l'avvocato del diavolo, l'iscrizione ASI risale al 2011. Chi ci dice che all'epoca non fosse perfetta, o quantomeno accettabile, e che le truzzate non siano più recenti ?

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22 ore fa, Pandino dice:

 

Fatti un giro su Subito e similari, vedrai i capolavori di originalità iscritti Asi :disp2:

 

http://www.subito.it/auto/fiat-uno-turbo-td-mk1-messina-205671121.htm

 

Comunque ci vuole un bel coraggio a comprare quell'auto.

 

Data l'età ed il superbollo diesel, credere che il kmtraggio dichiarato di quell'auto sia reale è come credere alla verginità di Cicciolina.

 

E poi, viste le foto, mi sa che ha fatto un bel botto recente.

 

Poi per il prezzo, se chiede 7.500€ .... ciaone! forse per i 500€ in calce...

 

Sull iscrizione ASI :disp2:

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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On 31/5/2017 at 09:28, the_gallas27 dice:

 

Io abito in Lombardia, quindi dovrei far parte "di quell'elite" di privilegiati bollo-esenti.

 

Tuttavia, leggendo qui:

 

http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-al-bollo-auto/regioni-e-province-autonome-convenzionate-con-aci/regione-lombardia/veicoli-storici.html

 

Io capisco (magari da ignorante) che l'esenzione delle ventennali/non trentennali si applica solo a quelle auto iscritte nei registri prima della data 31/12/2015.

 

Quindi se io la iscrivessi oggi, non avrei l'agevolazione del bollo.

 

 

Mi sbaglio io?

 

Come sempre, consiglio di andare alla fonte (regione Lombardia) Bollo Auto Lombardia

 

Se l'auto viene iscritta ASI (con Certificato di Rilevanza Storica, oppure Certificato di identita) l'eta' non ha importanza per l'esenzione a Tassa di Possesso e Tassa di Circolazione,

mentre se ha almeno 30 anni non iscritta paga solo la Tassa di Cicolazione (30 euro).

 

Furbi o non furbi, una TASSA patrimoniale (il bollo) su un bene SENZA valore (auto dopo 20 anni ...) e' illegale, ma in questo paese nulla e' logico o legale.

Le assicurazioni fanno quello che vogliono, e quindi in presenza di convenienza manterranno le polizze per auto 'poco usate' o multiple per chi ha piu' veicoli

anziani con uno solo circolante, e interventi statali hanno solo finalita' politiche

(mostrare al popolino tartassato che si colpisce anche l'altro, o sudditanza al maggiore costruttore europeo di auto - che ha tutto l'interesse a cancellare non solo la nastra industria automobilistica, ma anche il suo flebile ricordo)

 

 

Modificato da lanciadoc
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