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9 ore fa, AleMcGir dice:

confronto.jpg

 

Uhm, diciamo che per quanto riguarda il profilo abbiamo una Levante a cui hanno inglobato il terzo finestrino nella porta posteriore. E con una rapporto parte vetrata / lamiera più equilibrato. Molto bene, direi.

 

Quanto a fastback culone, sì Cosimo, hai ragione. Forse è un ossimoro, ma la storia ne è piena. Le BMW GT sono le ultime in ordine cronologico, non vorrei fare un trattato perché verrebbe molto voluminoso (per restare in tema di ipertrofia :-) ).

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Boh... Non capisco perché si continui a citare delle crossover a 2,5 volumi e con il mezzo volume ben definito come confronto con lo Stelvio che é evidente che sarà a 2 volumi... ?

Stessa cosa che si faceva anche per il Levante... ?

 

 

image.jpeg

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Tra l'altro oltre al mezzo volume, X4 e GLC coupè nella parte posteriore hanno il padiglione molto più discendente....

 

Ora a è più evidente visto che i muli si stanno spogliando, ma è dall'inizio che si intuiva che l'andamento del posteriore ricordava Macan e Levante, su Stelvio però il posteriore è più piatto con un portellone più generoso per migliorare la volumetria e l'accessibilità del bagagliaglio.

Modificato da RiRino
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I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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6 ore fa, CuoreSportivo86 dice:

Questo?

 

AlfaRomeoKamal_01.jpg

 

anche cofano più corto ;)

 

haha no, molto più brutta...ma la marca è la stessa XD ma è solo dato dalle camuffature pesanti, non dallo stle reale

 

ho notato solo ora lo scudo alfa....mmioddio

Modificato da Tecno78
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On 25/7/2016 at 11:25, adm2000 dice:

1115ij7.jpg

Beati voi, io finché le macchine non le vedo definitive in ciccia e per strada non riesco a dare un giudizio definitivo.....inoltre...per dare il semaforo verde mi devono piacere anche le versioni povere e non solo le top..  

Modificato da anparrini
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