Vai al contenuto
Questo sito contribuisce alla audience di : Motor.it
Pandino

Quattroruote, prove su strada...d'epoca

Messaggi Raccomandati

Inviato (modificato)
2 ore fa, geo dice:

Nello spunto da fermo la 4C andava più o meno uguale alla V6 Turbo non cat ma quest'ultima se ne andava in allungo, come è già stato scritto.

Le prove in questione le ho, stasera pubblico i dati strumentali rilevati da 4R

grazie...

e comunque mi riferivo allo spunto da fermo  e la ripresa :D

 

Modificato da LucioFire

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

Ecco i dati strumentali della 164 Turbo 4C provata insieme alla TD

b81k48.png

 

Qui invece i dati della V6 Turbo prima serie (210cv) e della QV (200)

11vpkis.png

  • Like! 1

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

Le prestazioni della V6 Turbo, in rapporto a potenza e cilindrata, sono ottime ancora oggi.

  • Like! 3

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social
Inviato (modificato)

I consumi della 2.0 turbo 4c sono buinissimi,non credevo!

Modificato da alfagtv
  • Like! 1

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×