L'italiano medio e la (anti)cultura dell'automobilismo

[Nicola_P]

29 minuti fa, mikisnow dice:

Li mettono da 18" e poi si lamentano della scomodità. Un conto e' montarli su una Giulia o A8, un'altro e' su un segmento B dove la spalla diventa troppo bassa ed oltre al minor comfort, la ruota saltella pure nei tratti d'asfalto dove mettono "pezze" al posto di riasfaltare.

 

E' una vita che giro con le 205/45, sento anche i sassolini 

[alfagtv]

Io sulla mia ho le 225 40 18,sinceramente il confort è normale,anche perche ho l assetto denominato confort

[loric]

Tornato ieri notte dalla Sardegna. Prima che tiriate fuori la colt pensando "dobbiamo abbatterlo prima che si metta a postare le foto dalle vacanze", tranquillizzo tutti, non intendo brasarvi le gonadi con le mie vacanze. Parlo di auto. 

 

Per ragioni varie mi è capitato di dover viaggiare parecchio, specialmente la sera. Superata una certa ora, preferisco viaggiare dopo il tramonto o mi ritrovo il sole sparato sugli occhi per tutto il tragitto (strada Sassari - Stintino). Avremo fatto quella strada di sera almeno una quindicina di volte in 3 settimane.

 

Facendo la media, ogni tre auto ce n'era una con uno o più fari fulminati. Ripeto: ogni tre auto. Il massimo è stata una con entrambi i fari fulminati e i fendinebbia accesi. Ora magari uno può pensare che io stia parlando di catorci del paleolitico, stile Panda anni '80 (peraltro ancora diffusissima in Sardegna). No, erano anche auto relativamente recenti di tutte le marche. Ah, nessuna di quelle auto aveva la targa non italiana (i turisti che ho incrociato, in gran parte spagnoli e francesi, avevano le luci in ordine).

 

A me francamente vengono sospetti su come si facciano le revisioni da quelle parti.

 

Ecco, cultura dell'auto significa anche prendersi cura del mezzo. Non solo per ragioni estetiche, ma soprattutto di sicurezza.

 

 

 

 

 

[nubironaSW]

On 21/1/2016 at 13:53, mjdj147 dice:

On 7/1/2016 at 12:23, loric dice:

A Bologna c'è il parcheggio in doppia fila come regola di vita. Con le 4 frecce d'ordinanza, ovviamente. Ma non vedo quasi mai gente in auto senza cintura. E quando li vedo (ripeto, quasi mai) sono sempre i passeggeri seduti dietro, perché nonostante siano passati decenni da quando le cinture erano obbligatorie solo davanti, evidentemente qualcuno ha ancora la convinzione che "tanto se sbatti, dietro non ti succede nulla".

 

A Sassari invece c'è l'anarchia totale.

 

Ma non è questo il punto, il punto è la questione di quei vigili, che, per coerenza, avrebbero dovuto multare se stessi prima di multare gli altri.

Bentornato a Sassari  !!! L'importante è che mettano il rilevatore in via Prati imboscato dietro il muro (discesone doppia corsia) o all'uscita a predda niedda, giusto per in***re qualcuno 

 

He, he ammiocuggino (lallomoto) mi aveva giù avvertito...

 

[MarcoGT]

Tornato ieri notte dalla Sardegna. Prima che tiriate fuori la colt pensando "dobbiamo abbatterlo prima che si metta a postare le foto dalle vacanze", tranquillizzo tutti, non intendo brasarvi le gonadi con le mie vacanze. Parlo di auto. 
 
Per ragioni varie mi è capitato di dover viaggiare parecchio, specialmente la sera. Superata una certa ora, preferisco viaggiare dopo il tramonto o mi ritrovo il sole sparato sugli occhi per tutto il tragitto (strada Sassari - Stintino). Avremo fatto quella strada di sera almeno una quindicina di volte in 3 settimane.
 
Facendo la media, ogni tre auto ce n'era una con uno o più fari fulminati. Ripeto: ogni tre auto. Il massimo è stata una con entrambi i fari fulminati e i fendinebbia accesi. Ora magari uno può pensare che io stia parlando di catorci del paleolitico, stile Panda anni '80 (peraltro ancora diffusissima in Sardegna). No, erano anche auto relativamente recenti di tutte le marche. Ah, nessuna di quelle auto aveva la targa non italiana (i turisti che ho incrociato, in gran parte spagnoli e francesi, avevano le luci in ordine).
 
A me francamente vengono sospetti su come si facciano le revisioni da quelle parti.
 
Ecco, cultura dell'auto significa anche prendersi cura del mezzo. Non solo per ragioni estetiche, ma soprattutto di sicurezza.
 
 
 
 
 

Quella delle lampadine è una cosa che vedo spesso anche da me, alle volte abbinata a fari crepati o addirittura rotti in maniera evidente.
È una questione di sicurezza, nonché di rispetto delle norme sulla circolazione, oltre che di cura e manutenzione del proprio mezzo.
Come dicevo nel post più sopra, è un atteggiamento passivo e menefreghista.
Sui fendinebbia pure: secondo me tanti schiacciano pulsanti (o girano manopole, a seconda) del tutto a caso e quando vedono qualcosa di accesso sono contenti, pur senza distinguere fari da fendinebbia: capita anche con abbaglianti e anabbaglianti.
Il titolo del topic è rilevante e i rimandi sono tutti lì.

[NikoBellic]

Io invece noto un dilagare di lampadine xenon style 100000k blue super night vision plus, fastidiosissime e pure antiestetiche (poi con quella luce blu sparata che la facevano giusto i primi fari allo xeno di 15-20 anni fa)

 

Mentre un'altra cosa dalle mie parti diffusissima è la lampadina montata al contrario, che punta verso l'alto.. incuranza veramente pericolosa: sia per gli altri (che vengono abbagliati) sia per chi la monta (perchè non illumina una cippa)

[GL91]

4 ore fa, loric dice:

Tornato ieri notte dalla Sardegna. Prima che tiriate fuori la colt pensando "dobbiamo abbatterlo prima che si metta a postare le foto dalle vacanze", tranquillizzo tutti, non intendo brasarvi le gonadi con le mie vacanze. Parlo di auto. 

 

Per ragioni varie mi è capitato di dover viaggiare parecchio, specialmente la sera. Superata una certa ora, preferisco viaggiare dopo il tramonto o mi ritrovo il sole sparato sugli occhi per tutto il tragitto (strada Sassari - Stintino). Avremo fatto quella strada di sera almeno una quindicina di volte in 3 settimane.

 

Facendo la media, ogni tre auto ce n'era una con uno o più fari fulminati. Ripeto: ogni tre auto. Il massimo è stata una con entrambi i fari fulminati e i fendinebbia accesi. Ora magari uno può pensare che io stia parlando di catorci del paleolitico, stile Panda anni '80 (peraltro ancora diffusissima in Sardegna). No, erano anche auto relativamente recenti di tutte le marche. Ah, nessuna di quelle auto aveva la targa non italiana (i turisti che ho incrociato, in gran parte spagnoli e francesi, avevano le luci in ordine).

 

A me francamente vengono sospetti su come si facciano le revisioni da quelle parti.

 

Ecco, cultura dell'auto significa anche prendersi cura del mezzo. Non solo per ragioni estetiche, ma soprattutto di sicurezza.

 

Io ne vedo un sacco con tutti gli stop fulminati, perfino il terzo, e se quest' ultimo è composto da più lampadine molto spesso sono fulminate tutte quante 

[AndreaB]

....allora spero non abbiate visto me: la settimana in cui tutto era chiuso (alla faccia delle vacanze intelligenti) ho bruciato nel giro di poche ore uno stop ed un anabbagliante.... meno male che le auto in casa non mi mancano quindi ho potuto lasciarla in garage per la maggior parte del periodo....

Modificato 28 Agosto 2017 da AndreaB

[GL91]

35 minuti fa, AndreaB dice:

....allora spero non abbiate visto me: la settimana in cui tutto era chiuso (alla faccia delle vacanze intelligenti) ho bruciato nel giro di poche ore uno stop ed un anabbagliante.... meno male che le auto in casa non mi mancano quindi ho potuto lasciarla in garage per la maggior parte del periodo....

Si ma figurati, almeno io non mi riferivo ad un faro fulminato, quello capita a tutti, magari non te ne accorgi subito o non riesci a cambiarlo immediatamente. Discorso diverso per chi gira con tutti gli stop fulminati invece, significa che non ti frega niente nemmeno della tua sicurezza.

[AndreaB]

3 minuti fa, GL91 dice:

...

Discorso diverso per chi gira con tutti gli stop fulminati invece, significa che non ti frega niente nemmeno della tua sicurezza.

 

Magari non lo sanno nemmeno.... è pieno di gente che, saliti in macchina, fanno avviamento... e questa parte... è sufficiente....

Modificato 28 Agosto 2017 da AndreaB