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Autopareri

quanto ti piace la Fiat TIPO 2016?  

391 voti

  1. 1. quanto ti piace la Fiat TIPO 2016?

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Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, LucioFire dice:

Ragazzi abbiamo intenzione di acquistare 4 cerchi d'acciaio con su le invernali da gommadiretto. Il problema è che quando vado ad acquistare mi dice che non hanno sensore di pressione o qualcosa del genere. 

Dite che mi crea problemi con le spie dell'auto oppure vado tranquillo? 

 

No. Ti crea pure problemi di legge. L' auto è omologata con i sensori di pressione e così deve restare.

 

Se il sensore è nella valvola te ne serve una apposita per gomma. Se è tramite abs allora il discorso è diverso

Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV Comfortline (06/2021) Ex: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 101Cv Individual 5p 03/13 - Peugeot 206 1.4 HDi 68cv 3p XT 01/05 

 

 

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2 ore fa, makluf95 dice:

 

No. Ti crea pure problemi di legge. L' auto è omologata con i sensori di pressione e così deve restare.

 

Se il sensore è nella valvola te ne serve una apposita per gomma. Se è tramite abs allora il discorso è diverso

Grazie ma io come faccio a saperlo? Dove si può leggere? 

Si possono mettere sensori sui cerchi d' acciaio? 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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5 ore fa, LucioFire dice:

Grazie ma io come faccio a saperlo? Dove si può leggere? 

Si possono mettere sensori sui cerchi d' acciaio? 

La mia classe A con i cerchi in ferro che uso per l inverno li ha, mi sembra che il gommista mi disse qualcosa a riguardo

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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On 10/28/2016 at 14:17, xtom dice:

Ma la Tipo è più o meno sicura della Bravo ?

 

Non si riesce a capirlo bene nemmeno dal sito Euro NCAP, ho dovuto fare questo collage di varie informazioni presenti sul sito e nei pdf per fare un confronto.

 

Se i punteggi sono attribuiti nello stesso modo la Tipo è leggermente inferiore alla Bravo per quanto riguarda gli occupanti, ma molto più sicura per i pedoni. Per la Bravo però non si valutavano ancora gli aiuti alla guida e quindi si era presa 5 stelle anche se non ne aveva neanche uno.

 

 

 

ncap.png

 

ho cercato qualche informazione e di capire i risultati, di sicuro la tipo é molto piú rigida, leggendo le grafiche piú che un problema meramente strutturale, la deformazione della scocca sono minime e in confronto alla bravo irrilevante, ma sembra che le decelerazioni esercitate sugli occupanti siano molto impegnative nell'impatto frontale pieno. I dati relativi a impatti laterali e disassati sono molto buoni, mentre nel frontale pieno le sollecitazioni su torace e collo sono alte, questo é dovuta ad una decelazione molto forte, non certo a contatti con il telaio, la scocca non ha praticamente deformazioni.

Secondo me, oltre a lavorare sul sistema di frenata automatica, dovrebbero migliorare il conplesso cinture-sedile in modo da controllare meglio le decelerazioni, sicuro che se uno fa uno sbaro con questa direi che é parecchio solida, a me che sono attento a ste cose fa impressione quando l'A pillar si accartoccia o la zona pedaliera si sfonda, nel caso della Tipo, in tutte le prove i danni alle gambe sono inesistenti.

 

 

Modificato da pixhell
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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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Attenzione che i test e i criteri di assegnazione stelle sono cambiati molto

 

1- è stato introdotto il test sul frontale pieno (prima solo disassato)

2- la protezione bambini è valutata su bambini di 6-10 anni rivolti nel senso di marcia (anche se questi risultati non saranno più validi perché da metà 2017 cambierà la normativa, verrà introdotta la iSize anche per loro. Sarà un cambiamento migliorativo per via di seggiolini con maggiore protezione)

3- è richiesto un minimo di stelle per ogni comparto per accedere alla stella superiore.

 

Bravo con 3 stelle nei bambini ad oggi le 5 cinque stelle non le prenderebbe.

Al massimo nel prenderebbe 4, come Tipo con il safety pack (che dovrebbero comprare tutti visto il costo irrisorio)

Modificato da TonyH

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, mikisnow dice:

Su questo ho dubbi.

Se su una vettura con sensori nelle ruote monti cerchi senza ti possono fare la multa e mandare alla revisione perché è considerata una modifica dei sistemi di sicurezza...se non sbaglio la tipo dovrebbe leggere le gomme con l'abs non dovresti avere problemi...

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@LucioFire la Tipo ha lo stesso iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System*) basato sui sensori dell'ABS che c'è sulla Panda per esempio; monta i cerchi compatibili che vuoi, senza troppe paranoie.

 

*: ho controllato su eLUM; per la 4 porte è riportato a pag. 73 dell'ultima versione disponibile del manuale.

Octavia III Combi g-tec

Panda "Cross" 1.2 gpl

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1 ora fa, hot500abarth dice:

Se su una vettura con sensori nelle ruote monti cerchi senza ti possono fare la multa e mandare alla revisione perché è considerata una modifica dei sistemi di sicurezza...se non sbaglio la tipo dovrebbe leggere le gomme con l'abs non dovresti avere problemi...

 

1 ora fa, asda dice:

@LucioFire la Tipo ha lo stesso iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System*) basato sui sensori dell'ABS che c'è sulla Panda per esempio; monta i cerchi compatibili che vuoi, senza troppe paranoie.

 

*: ho controllato su eLUM; per la 4 porte è riportato a pag. 73 dell'ultima versione disponibile del manuale.

Oh grazie, quindi posso prendere i lattoni tranquillamente :D

 

Mi sono intanto informato e sembra che questo sistema "indiretto" (che monta anche la Golf ad esempio) sia più economico ma meno preciso del sistema diretto con valvole sugli pneumatici dedicate. Quest'ultimo però hanno altri svantaggi. 

 

Quando mi arriveranno dovrò capire come fare per tarare il sensore. 

Poi vi dirò come va coi cerchi da 15 e le 195 invernali (in luogo dei cerchi da 16 e le 205 estive) 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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