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Pandino

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2 ore fa, Tommy99 dice:

La linea di cintura è più in basso ?

Sicuro?

Perché credevo di aver scorto la guarnizione inferiore del finestrino... inoltre il taglio delle portiere (che non mente mai) sembra partire con la bombatura subito sotto quella presunta guarnizione... è pur vero che oramai i camuffi diventano sempre più complicati da decifrare...

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Volendo porre termine alle ormai abituali invettive anti-SUV, parrebbe che i prototipi siano immatricolati come hybrid diesel.

Si dice di emissioni (nel famoso ciclo fasullo) ben sotto quota 100.

Il che la renderebbe di assoluto interesse, anche a livello flotte.

 

Dimenticavo....motore trasversale, disponibile come trazione anteriore (prima auto Jag dai tempi di X Type, qui sì dico tristezza) o integrale. Pianale leggermente allungato di Evoque.

Modificato da Robert1
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a livello estetico sono piuttosto fiducioso, imho ricorderà questo: 

 

Risultati immagini per f type rear

 

molto di più della sorella maggiore. 

 

A livello tecnico, purtroppo da jaguar mi aspetto ben altro.  

Sul basso di gamma vedo troppi compromessi al ribasso. E un plug in farlocco, non mi pare sintomo di tecnologia avanzata, ma di paraculata. 

Parliamo pur sempre di un marchio a livello di porsche e maserati come blasone. 

 

 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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