Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

515 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

    • Molto
      438
    • Abbastanza
      52
    • Poco
      15
    • Per niente
      7
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      57
    • Giulia Wagon
      59
    • Giulia Coupé
      97
    • Giulia Cabrio
      5


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RayLaMontagna    2350
9 minuti fa, Sadman dice:

Carina, ma non mi prende del tutto.

La Quadrifoglio dal vivo mi era piaciuta, anche se era in quel maledetto bianco pozzi ginori, ma sarà che ci ho fatto l'abitudine in questi mesi.

Davanti i fari imho sono il punto debole, come ho sempre detto, fiancata e posteriore sono belli.

In sostanza, mi piace abbastanza ma è fin troppo rassicurante per i miei gusti. Sa di già visto.

Vai con la shitstorm.

Beh, anche un completo di Armani sa di già visto, ma è perfetto così com'è...

anche un Rolex Datejust sa di già visto, ma è un classico...

Potrei andare avanti... 

Alla fine va prendersi proprio un segmento stilistico che al momento era trascurato, quello della semplicità stilistica e della bellezza classica, poco sovraccarica. é indubbiamente la più elegante del lotto, più di Audi, più di Mercedes, ben oltre BMW... e, contemporaneamente, non pecca d'atletismo... è un po' come un Atleta in abito da sera. Gli altri sembrano più vestiti con indumenti tecnici o barocchi.

Mi ritengo molto soddisfatto.

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Panda07    113

Allora è spettacolare!!!!! cioè io no comment hhaahahah, voglio la terza con lo skydome, ok troppo emozionante haaahahah non ce la faccio 

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NOKXIS    696

Ottima vettura, ottimi i paraurti anteriore e posteriore, puliti e semplici. La più bella del segmento (ma francamente ci voleva poco...) sintesi perfetta di sportività ed "eleganza italica contaminata".

Continuo a ritenere ridicoli i fari posteriori  con quel cazzillo prolungato sulla finacata e un pochetto di effetto ruotine al posteriore effettivamente c'è...

Ma sono dettagli, pure "monca" annienta la concorrenza... Sinceramente di questa auto non mi sono innamorato come di 156 e 159, ma sono fatti miei.

Adesso basta comprarla... Perché francamente pure 159 era ed è globalmente 10 spanne sopra alla concorrenza eppure...

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Sadman    3198
4 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Beh, anche un completo di Armani sa di già visto, ma è perfetto così com'è...

anche un Rolex Datejust sa di già visto, ma è un classico...

Potrei andare avanti... 

Alla fine va prendersi proprio un segmento stilistico che al momento era trascurato, quello della semplicità stilistica e della bellezza classica, poco sovraccarica. é indubbiamente la più elegante del lotto, più di Audi, più di Mercedes, ben oltre BMW... e, contemporaneamente, non pecca d'atletismo... è un po' come un Atleta in abito da sera. Gli altri sembrano più vestiti con indumenti tecnici o barocchi.

Mi ritengo molto soddisfatto.

Ma io non affermo che non sia così, dico solo che non mi piace come ha fatto e fa tutt'oggi la splendida 159.

Sarà anche pulita e tutto ciò che dici ma io con quei fari e lo sguardo strabico non vedo qualcosa che mi entusiasma come le altre alfa passate che sappiamo tutti qui dentro le si comprava ANCHE seguendo il cuore sopra la razionalità e balle varie.

Più la guardo e più vedo un'occasione sprecata per i MIEI gusti.

Poi oh magari la rivedo dal vivo e impazzisco per lei o al restyling sistemano quello che non mi piace...ma per ora mi ripeto si distingue dalla massa ma non ancora abbastanza.

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RayLaMontagna    2350
16 minuti fa, NOKXIS dice:

Ottima vettura, ottimi i paraurti anteriore e posteriore, puliti e semplici. La più bella del segmento (ma francamente ci voleva poco...) sintesi perfetta di sportività ed "eleganza italica contaminata".

Continuo a ritenere ridicoli i fari posteriori  con quel cazzillo prolungato sulla finacata e un pochetto di effetto ruotine al posteriore effettivamente c'è...

Ma sono dettagli, pure "monca" annienta la concorrenza... Sinceramente di questa auto non mi sono innamorato come di 156 e 159, ma sono fatti miei.

Adesso basta comprarla... Perché francamente pure 159 era ed è globalmente 10 spanne sopra alla concorrenza eppure...

159 era avanti Stilisticamente, come comparto sospensivo e sterzo. Peccava però sotto diversi punti di vista:

-Peso

-Motori

-Infotainment

-Cambi Automatici (sia al lancio che durante l'intera vita di prodotto)

Sostanzialmente le altre premium offrivano comunque qualcosa in più.

Con Giulia questi problemi al 90% non si presentano, anzi...

Sono abbastanza fiducioso, ha le linee morbide e classiche delle alfa anni 50/60, una meccanica di prim'ordine, tanti motori, uno zf 8 marce automatico e un sistema di Infotainment al pari di BMW... Se non han canato i prezzi e le possibilità di personalizzazione, sarà dura resisterle.

Pensare poi che promette molto anche sul lato puramente ludico ed emozionale :) 

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fuzz77    1009

2.0 benzina, cavalleria a piacere tanto viaggia comunque, trazione dietro, cambio tct, interni in pelle chiari con plancia rivestita, finiture in legno. Praticamente il pleroma.

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Pinna15    88

Punto primo: perché si ostinano a fare foto ufficiali da prospettive orrende ?

Secondo: perchè non mollano il bianco una volta per tutte??

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  • Risposte

    •   Ha dei particolari molto interessanti. Finalmente un linguaggio nuovo, che per quanto sia strano, e magari non come mi aspettavo, per lo meno si discosta dalle precedenti.    Cosa mi piace:   - lo spoiler anteriore che abbraccia la calandra, quest'ultima rientrante. Crea un movimento a "due pezzi" verticale che mi piace, la rende affilata e crea uno splitter molto "racing" - le gobbe dietro ai sedili - gli interni; sono BMW ma comunicano qualcosa di nuovo, anche qui c'è un evoluzione rispetto al passato (e non parlo di E89) parlo del linguaggio BMW in generale - I fari posteriori a sviluppo fortemente orizzontale sono molto belli - La calandra, veramente bella - Le dimensioni: sembra compatta (ok, sognamoci le dimensioni della Z3.....)....ma...... lo è davvero o è un inganno?      Cosa non mi piace:   - i fari anteriori. Le ottiche sovrapposte non sono brutte, però non mi convincono...vanno viste dal vivo. Anche qui, apprezzo molto la volontà di "cambiare" rispetto al passato. - la fiancata zona porta: belle le nervature, ma sulle versioni base saranno dettagli, IMHO, "troppo" sportivi a fronte di motori non proprio sportivi. Anche qui tuttavia, apprezzo il lavoro e la voglia di proporre nuovi linguaggi, aspetto le foto del modello di serie. - il volante. Le razze sono troppo inclinate e mi fanno pensare ai volanti in primis delle alfa anni '70, e poi ai volanti delle auto americane degli stessi anni....IMHO non ci siamo proprio.     Cosa è Blasfemo:   - che non ci sarà anche coupé (ricordiamoci della Z3 e della Z4 coupé.....IMHO auto stupende specie nelle versioni M) - che non ci sarà M. Questa si che è davvero una scelta incomprensibile purtroppo. - che il cambio manuale ci sarà solo per le versioni base, scelta assurda, seppur comprensibile viste le richieste del mercato.     Concludendo:   mi piace, ma non la comprerei.  
    • caspita @TONI avrei da chiederti qualche favore 🤔 sei veramente troppo bravo  Ma lo fai di lavoro?
    • eeee vabbè potevi dirlo prima ormai l' ho fatta
    • Io una cosa che odio di 300 attuale è il frontale, davvero insopportabile.  Quindi ho volutamente reso fini le linee del frontale, togliendole quell'area di imponenza. La TA è voluta, dato che ormai io riserverei la TP solo alle auto sportive, ma per un auto che deve essere venduta in grandi numeri imho è meglio la TA.
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