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Indubbiamente, ma già il gruppo turbo della A45 non è che sia enorme in rapporto alla potenza che eroga. Va da se che se fosse TwinTurbo bistadio potrebbe guadagnarne moltissimo in schiena. Ma penso lì si arriverà. O turbocompressore classico con elettrocompressore dato il futuro "swap" con impianti dedicati a 48V

   

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On 4/8/2017 at 12:48, aboutdas dice:

Io vedo fin troppe somiglianze nel giroporte tra GLA ed A, secondo me saranno come Infiniti Q30/QX30, una la rialzetta dell'altra senza grossi cambi

 

Sembrerebbe proprio di si.

 

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Non credo stiano testando solo la meccanica con carrozzeria della A.

 

Sarà la versione suvvizzata della A e non più un modello dal design distinto, sebbene sotto fosse sempre la A, come avviene adesso.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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  • 1 mese fa...
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