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I migliori ed i peggiori restyling


Tony ramirez

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non solo quella ma anche l'ammiraglia Hyundai dell'epoca di cui non ricordo il nome.. Sonica.. Sonata o altro.. Le uniche che circolavano erano di agenti in borghese... avrebbero dato meno nell'occhio con le 155 a sirene spiegate

 

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www.idecore.it

www.madeineighties.it

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10 minuti fa, Tony ramirez dice:

non solo quella ma anche l'ammiraglia Hyundai dell'epoca di cui non ricordo il nome.. Sonica.. Sonata o altro..

 

Sonata,Lantra che nomi usava Hyundai....

Comunque mi pare di ricordare che il modello che veniva usato come auto civetta fosse questo

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Una delle quattro utilitarie mito, un simbolo della Francia. Ecco la sua evoluzione.

 

1939: il prototipo

 

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1948: la primissima 2cv

 

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1957: il cofano dietro diventa di lamiera

 

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1961: il cofano motore cambia forma

 

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1963: i paraurti diventano moderni

 

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1970: la 2cv assume le sembianze moderne, 2 motori (435 e 602) e inizia a lottare contro la Dyane

 

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1974: i fari diventano rettangolari e la barra fari si allarga

 

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1981: freni a disco di serie su tutte le versioni, nasce la celeberrima Charleston (questa è la mia, ritratta nella campagna francese)

 

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Ottima cronistoria di una vera icona dell'automobilismo Ti faccio i complimenti per la tua Charleston, sicuramente una delle (innumerevoli) serie speciali della 2cv

Dalla foto credo si tratti di un esemplare post luglio 1981, corretto?

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1 ora fa, dennisjocks90 dice:

Che belle :wub::wub::wub::wub::wub::wub:

Complimenti a Leon82 sia per la cronistoria sia per la sua bellissima auto :agree:

spero sempre che la Citroen la riproponga come fiat ha fatto con 500

 

 

Grazie :agree:

 

Il prototipo c'era ed era pure bello

 

1800x681-concept-car-citroen-revolte.896

 

1 ora fa, MarcoGT dice:

 

 

Ottima cronistoria di una vera icona dell'automobilismo emoji4.png Ti faccio i complimenti per la tua Charleston, sicuramente una delle (innumerevoli) serie speciali della 2cv emoji6.png

Dalla foto credo si tratti di un esemplare post luglio 1981, corretto?

 

Esatto, è un Febbraio 83 (ma è stata costruita il 2/12/82, tre giorni dopo la nascita del sottoscritto). Non sarà una Charleston tra le prime 8000 ma almeno ha i freni a disco ;-)

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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Esatto, è un Febbraio 83 (ma è stata costruita il 2/12/82, tre giorni dopo la nascita del sottoscritto). Non sarà una Charleston tra le prime 8000 ma almeno ha i freni a disco ;-)

La Charleston è tra le 2cv che preferisco, insieme alla Dolly e alla Cocorico.

La tua fa già parte delle Charleston, diciamo così di serie, migliorate nei dettagli e nell'equipaggiamento rispetto a quelle prime 8000 di serie speciali. Il Rouge Delage a mio avviso è il colore migliore: non mi sono mai piaciuti né il Gris Cormoran né (ancor meno) il Jaune Helios.

Ti rinnovo i miei complimenti

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8 ore fa, MarcoGT dice:

Di per se non mi dispiace la attuale Picanto. Ma davvero non ho mai capito (né tantomeno digerito) il perché sulla versione cinque porte il montante B e le cornici superiori delle portiere siano (anche e sopratutto sugli allestimenti più ricchi) nel colore della carrozzeria e non di colore nero opaco, come nella tre porte.

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Non so come dire, ma mi ha sempre dato l'idea di qualcosa di incompiuto e, a vedersi, un po' tirato via. Senza contare che gli inserti neri renderebbero più snella la vista laterale.

 

Direi che ci sono dei precedenti illustri a questa scelta :)

 

fiat_punto_1999_wallpapers_1.jpg

 

Fiat_Punto_Silber_2.jpg

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17 ore fa, leon82 dice:

 

non solo dei costruttori orientali...

 

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Vorrei qualcuno mi spiegasse il perchè aver eliminato le due fasce nere sul montante B.

Pochi euro di risparmio per auto?

Moltiplica pochi euro x il numero delle auto vendute e avrai un bel risparmio. Ricordo che qualche anno fa una compagnia aerea eliminò dal cestino del pranzo in aereo le olive e vennerono fuori centinaia di migliaia di euro risparmiati...

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