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superkappa125

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1 ora fa, kire_06 dice:

 

Cosa che a quanto pare risulta vera... O meglio, più che truccare proibiscono di provare in pista l'auto DI SERIE (come esce da concessionario) in quanto devi testare il modello da loro fornito (e a detta di gente del giro) "ottimizzate" per la pista sulla quale si svolge la prova. A scanso di equivoci la stessa cosa o in parte pare che la faccia anche McLaren. Da questo punto di vista solo in Porsche non si fanno problemi a far testare le vetture di serie come escono dal concessionario.

 

 

lo fanno tuti, porsche compresa. Ferrari a volte l'ha fatto in maniera più pressante anche perchè certe comparative avevano dato risultati un po' sconcertanti a favore di auto inglesi o tedesche.

 

Diciamoci la verità: questi test spesso sono un po' una minchiata, soprattutto con auto di questo genere, i cui limiti sono alla portata di pochi. Molti tester non sono piloti o ex piloti, ma gente che sa guidare e va forte. Però questo non basta. 

Conosco tanta gente che va forte, gente che lo fa di lavoro intendo,  e magari porta al limite in qualche frangente la macchina, ma il pilota professionista gioca in un altro campionato. 

 

Per cui prenderei con le pinze certe opinioni di tester famosi e spesso anche certe comparative su piste in tempi diversi con piloti diversi.  

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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2 ore fa, kire_06 dice:

 

Cosa che a quanto pare risulta vera... O meglio, più che truccare proibiscono di provare in pista l'auto DI SERIE (come esce da concessionario) in quanto devi testare il modello da loro fornito (e a detta di gente del giro) "ottimizzate" per la pista sulla quale si svolge la prova. A scanso di equivoci la stessa cosa o in parte pare che la faccia anche McLaren. Da questo punto di vista solo in Porsche non si fanno problemi a far testare le vetture di serie come escono dal concessionario.

 

Lo fanno tutti...

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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