Giulia 2.2. TD aziendale, consigli.

[VuOtto]

Ciao Ragazzi,

 

vi scrivo poiché vorrei un parere per il mio prossimo mulo da lavoro. Essendo amante della trazione posteriore come sapete, ed utilizzando la mia bellissima 525TDS E39 come auto tampone per lavoro che si vabbè...è restaurata, ma a 490 mila km.....non posso chiedere di farne altri 100 mila senza battere ciglio.

 

Mi è stata proposta una formula interessante pe runa Giulia in pronta consegna da 180cv, diesel, manuale, full optional. valore del mezzo 52 mila euro. Mi è stata proposta in noleggio a privato (poiché probabilmente procederò al rimborso chilometrico) a 749 euro iva inclusa, anticipo ZERO, inclusi nella rata ho manutenzione ordinaria e straordinaria, RCA, furto, incendio, Kasko, atti vandalici, eventi naturali, cristalli, nonché il bollo.

 

Praticamente, ci devo fare gasolio. Il contratto prevede 60 mila km in 48 mesi, anche se io li supero abbondantemente, ma la cosa bella è che potrei averla allo stesso prezzo per due anni, con un contratto per 40 mila km, che sarebbe quasi quello giusto, per lavoro, esclusa la mia auto personale che uso per i cavoli miei.

 

Onestamente, non mi serve, per lavorare, una macchina da 50 mila euro, mi basta anche una bella versione base, con i fari xenon, interni in stoffa e cerchi da 16, per cui credo la che la rata si abbassi parecchio.

 

Dato che per le future auto aziendali volevo comunque sondare una di queste formule, piuttosto che comprare direttamente l'auto come fatto finora con oneri annessi, direi che correre due anni, con una Giulia nuova di zecca per la cifra di, gasolio escluso, circa 13/15 mila euro non è così male, per poi rientrarla. Contando la svalutazione che avrebbe comprandola, direi che si risparmia sicuramente qualcosa.

 

Voi che ne pensate? C'è qualcuno che ha fatto contratti del genere?

[Sandro]

cancellato (ho scritto una hazzata)

Modificato 21 Dicembre 2016 da Sandro

[coupè]

Grazie vuotto! Anche perché finché non cambiano le politiche fiscali, la mia 159 é destinata al fine vita: investo in tutto fuorché nel cambio auto !

[owluca]

18 ore fa, coupè dice:

 la mia 159 é destinata al fine vita

 

 

 

 

 

'sti alfisti 

 

Modificato 22 Dicembre 2016 da owluca

[VuOtto]

Raga, che dire. A parte il fatto che mi sono provato una 150cv base MANUALE, e una Veloce 210cv Q4 AT, e devo dire che il 150cv spinge benone davvero. Confermo quanto vi ho detto, Anticipo zero, RCA, manutenzione ordinaria/straordinaria, furto, incendio, kasko e gomme estive/invernali e bollo (cosa non trascurabile) a carico di FCA. La rata in be free plus ridotta è riferita ad una sola vettura che manca da "piazzare" nel 2016, che è quella che vi ho postato, a 650 euro iva inclusa al mese, te la danno. Incredibile. Per me, per lavoro quella è anche troppo; ed il verdetto è che per lavoro sto pensando di procedere con una 150cv bianca con fari xenon tra marzo e aprile con formula Be free.

 

Unica cosa......quel marpione del venditore mi ha proposto, vedendomi arrivare con la 140, quella superba, stupenda, meravigliosa, Giulia quadrifoglio, nera, pinze rosse, MANUALE che ha in show room, nuova 0km, a 70 mila euro. Credetemi, mi sono pentito di aver preso la BMW, che è una bomba, ma la QV.....minchia quant'è bella, mi ha messo in crisi, dato che rientrando la M140 ci aggiungerei 35 mila euro per averla.............. Persino mio padre, che ha voluto provare anche lui la Giulia assieme a me, rimanendoci innamorato tra l'altro...... ci girava attorno come un bambino....saranno stati vent'anni che non si comportava così, dai tempi della presentazione della E39.

 

Basta sognare e torniamo sulla terra, si parla di auto da lavoro  

 

 

 

Modificato 25 Dicembre 2016 da VuOtto

[poliziottesco]

Giusto per fare il Lucignolo della situazione...

 

leggitibquesta prova da top gear uk....

 

http://cdn.germancarforum.com/threads/alfa-romeo-giulia.53727/page-57#post-818594

 

 

?

[nucarote]

Pare che il maglionato sia riuscito a mandare in crisi una intera stirpe di bmwisti 

[ILuk3I]

3 ore fa, nucarote dice:

Pare che il maglionato sia riuscito a mandare in crisi una intera stirpe di bmwisti 

 

e non solo..altro che A5..

 

 

[VuOtto]

La QV l'avevo provata con il cambio ZF, con il manuale non ho ancora avuto l'onore di poterla guidare. Certo è che se il cambio manuale della 150cv base mi ha fatto impazzire di gioia, quello della QV è sicuramente meglio.

 

Trovo Giulia decisamente superiore, per i miei gusti, a qualsiasi altra berlina equiparabile ad oggi. Su una versione base, ritrovarsi un cambio manuale che si chiami tale, con innesti secchi, precisi e corsa corta, ed uno sterzo che esegue il tuo pensiero, mi ha destabilizzato. OK su una QV, ma su una base proprio non me l'aspettavo. Un signor prodotto hanno fatto a mio avviso, complimenti. La QV è a portata, ma aspetto il FL, vendere una serie 1 dopo 24 giorni dal ritiro mi sembra insensato e uno spreco di soldi, anche per un purista come me.

 

 

[LucioFire]

Ma come mai la Giulia Quadrifoglio a 70 sacchi e basta? 

[VuOtto]

Poiché io avrei lo sconto business/P IVA