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Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?  

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  1. 1. Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?

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http://viamazzocchi.quattroruote.it/senza-categoria/povera-alfa-romeo-se-chi-e-in-prima-linea-la-maltratta-cosi/

Cita

Hai voglia di rinnovare la gamma, mettere si su strada modelli all’altezza della miglior concorrenza e investirci sopra dei gran soldi per tenere in vita stabilimenti che parevano avviati all’oblio e dar lavoro agli operai che nemmeno avevano più speranze, se poi il frutto di tutto va in mano a venditori che pare vogliano fare di tutto per svilire gli sforzi fatti più in alto.
La vittima in questo caso è l’Alfa Romeo, marca che sta compiendo sforzi sovrumani per ritornare come merita sulla scena internazionale, ma il discorso si potrebbe traslare anche ad altri costruttori perché, alla fine di tutto, l’anello debole rimane il contatto tra la rete dei concessionari e i potenziali clienti.
Un perfetto esempio di malasanità commerciale ha visto coinvolto un mio conoscente sabato 17 giugno in una concessionaria del varesotto, peraltro direttamente invitato a presentarsi e con l’appuntamento già fissato.
Era interessato, come tanti di questi tempi, alla nuova Stelvio. Si informa, è curioso oltre che attratto, ma percepisce ben poco calore da chi dovrebbe essere lì per vendere. Gli racconta che è felice proprietario di una Range Rover Evoque e che intenderebbe darla dentro in permuta, peraltro sottolineando l’alto valore residuo di cui gode questo modello.
Stupito, riceve come risposta che siccome l’auto si vende bene ci pensi lui a vendersela direttamente; di conseguenza non gli prepara né un preventivo e nemmeno dà una valutazione dell’usato.
Successivamente il mio conoscente chiede delucidazioni sugli allestimenti. Appositamente domanda se la Stelvio lì esposta sia al top di gamma, conscio del fatto che si trattava di una entry level. Solo allora il venditore si ricorda di specificare che esistono altri allestimenti molto più ricchi, ma non presenti.
Fin lì, comunque, ancora nessun preventivo.
Il conoscente si sposta quindi su Giulia. Entusiasta della posizione di guida, prende in considerazione l’ipotesi di tornare ad una berlina. Il venditore non si prodiga di fornire alcuna informazione. Interrogato su che versione fosse quella esposta il venditore, scocciato più che mai, cita unicamente il propulsore. Ancora non c’è traccia di preventivi.
Infine chiede una prova su strada, visto che era stato invitato a presentarsi in concessionaria per quello. Gli viene detto che non è possibile perché l’unica Stelvio a disposizione é in officina, in attesa di un test drive pomeridiano.
Facile intuire la fine della storia. Chi era interessato alla Stelvio, aveva voglia e, beato lui, i quattrini per cambiare la sua Evoque, adesso un’Alfa Romeo non l’avrà più nei suoi programmi (e ci vado leggero…), con quale ingiusto danno per la marca è facilmente immaginabile.



☏ Jolla C ☏
 

Modificato da jameson
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Purtroppo quello è un problema trasversale.

Io oramai le macchine, di qualsiasi marca, me le compro da solo. L'intermediario è solo un fastidioso obbligo per adempiere alle formalità burocratiche.

Se dovessi farmele vendere....forse girerei ancora con quelle che avevo 15 anni fa

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, jameson dice:

Storia già vista e sentita....

 

Lo ripeterò fino allo sfinimento, la concessionaria di Roma nord Salaria, Rosati auto, l'unica che copre i quartieri di Roma dove si vendono in numero e in percentuale più auto Premium e lusso di tutta Italia (insieme ad altri quartieri bene di Milano) è tutto un cantiere da almeno giugno 2016.

Nessun ti presenta l'auto, la Quadrifoglio è chiusa a chiave perché "si rovina", le macchine sono piene di polvere e sono presentate vicino a panda e Doblò.

Andate a vedere, chi è di Roma... quella Mercedes e quella Bmw che stanno li vicino che sono le sedi italiane delle filiali tedesche cosa sono. Macchine da guerra... a 300 metri da FCA Rosati.... c'è Mercedes...il venditore quando ho fatto il tagliando mi raccontava che vengono gli Emiri a comprare le Classe S passo lungo Maybach... roba difficilissima da vendere. 

Basta andare ai Parioli (nda...quartiere di Roma), a Pza Euclide e si vedono Amg, M-Bmw, Rs-Audi, Porsche, Ferrari come se non ci fosse un domani e che fa FCA?

Lo copre con un concessionario così mal messo rimasto agli anni '60 e gente incompetente? Ti credo che poi vendono i Km 0 di Giulia....non sanno presentare il prodotto, non sanno trattare i clienti potenziali.

 Vai per il test drive il giorno della presentazione nazionale di Stelvio e trovi la vettura con la scritta Test Drive, fuori chiusa a chiave... ma stiamo scherzando???

Sono gli stessi che anni fa avevano le concessionarie Lancia .... a Via XXI Aprile a Roma...presentazione Lancia K... cliente professionista mio conoscente, Chirurgo, va alla presentazione, chiede informazioni e viene trattato dal commesso addetto alla vendita con sufficienza come se non fosse un auto per lui.... il professionista in questione non solo non ha mai più comprato la Lancia K e si è rivolto altrove ma non si è mai nemmeno più avvicinato a quel concessionario. Morale..... oggi li c'è un Ristorante-pizzeria di successo....e, sarà un caso, la Lancia quasi non esiste più.

 

A Roma Alfa romeo premium le vedi con il contagocce.

Nessuna Stelvio vista in giro finora.

 

Modificato da HF integrale
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53 minuti fa, HF integrale dice:

Storia già vista e sentita....

 

Lo ripeterò fino allo sfinimento, la concessionaria di Roma nord Salaria, Rosati auto, l'unica che copre i quartieri di Roma dove si vendono in numero e in percentuale più auto Premium e lusso di tutta Italia (insieme ad altri quartieri bene di Milano) è tutto un cantiere da almeno giugno 2016.

Nessun ti presenta l'auto, la Quadrifoglio è chiusa a chiave perché "si rovina", le macchine sono piene di polvere e sono presentate vicino a panda e Doblò.

Andate a vedere, chi è di Roma... quella Mercedes e quella Bmw che stanno li vicino che sono le sedi italiane delle filiali tedesche cosa sono. Macchine da guerra... a 300 metri da FCA Rosati.... c'è Mercedes...il venditore quando ho fatto il tagliando mi raccontava che vengono gli Emiri a comprare le Classe S passo lungo Maybach... roba difficilissima da vendere. 

Basta andare ai Parioli (nda...quartiere di Roma), a Pza Euclide e si vedono Amg, M-Bmw, Rs-Audi, Porsche, Ferrari come se non ci fosse un domani e che fa FCA?

Lo copre con un concessionario così mal messo rimasto agli anni '60 e gente incompetente? Ti credo che poi vendono i Km 0 di Giulia....non sanno presentare il prodotto, non sanno trattare i clienti potenziali.

 Vai per il test drive il giorno della presentazione nazionale di Stelvio e trovi la vettura con la scritta Test Drive, fuori chiusa a chiave... ma stiamo scherzando???

Sono gli stessi che anni fa avevano le concessionarie Lancia .... a Via XXI Aprile a Roma...presentazione Lancia K... cliente professionista mio conoscente, Chirurgo, va alla presentazione, chiede informazioni e viene trattato dal commesso addetto alla vendita con sufficienza come se non fosse un auto per lui.... il professionista in questione non solo non ha mai più comprato la Lancia K e si è rivolto altrove ma non si è mai nemmeno più avvicinato a quel concessionario. Morale..... oggi li c'è un Ristorante-pizzeria di successo....e, sarà un caso, la Lancia quasi non esiste più.

 

A Roma Alfa romeo premium le vedi con il contagocce.

Nessuna Stelvio vista in giro finora.

 

Non pensavo che Roma fosse un mercato così poco importante, visto che Giulia è al momento la D più venduta in Italia.

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6 minuti fa, Jamal1976 dice:

Non pensavo che Roma fosse un mercato così poco importante, visto che Giulia è al momento la D più venduta in Italia.

 

Non capisco se con questo commento vuoi sminuire il fatto che tante concessionarie Alfa (ma anche FCA) non sono all'altezza non dico di vendere auto premium ma nemmeno della concorrenza dei costruttori generalisti. 

Sono felice che nella tua città ci sia una concessionaria Alfa efficiente. 

 

https://edue.wordpress.com/2016/03/08/corcazzomer-care/

 

Questo è il post di un lettore di Roma al blog di Carlo Cavicchi, analoga esperienza.

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16 minuti fa, HF integrale dice:

 

Non capisco se con questo commento vuoi sminuire il fatto che tante concessionarie Alfa (ma anche FCA) non sono all'altezza non dico di vendere auto premium ma nemmeno della concorrenza dei costruttori generalisti. 

Sono felice che nella tua città ci sia una concessionaria Alfa efficiente. 

 

https://edue.wordpress.com/2016/03/08/corcazzomer-care/

 

Questo è il post di un lettore di Roma al blog di Carlo Cavicchi, analoga esperienza.

 

 

Non mi sembra una persona oggettiva, mi sembra uno che vuole criticare Alfa a prescindere basta leggere il suo test drive di Giulia 

 

https://edue.wordpress.com/2016/07/13/prova-alfa-romeo-giulia-2-2-td-150-cv-super-arese/

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1 ora fa, HF integrale dice:

 

Non capisco se con questo commento vuoi sminuire il fatto che tante concessionarie Alfa (ma anche FCA) non sono all'altezza non dico di vendere auto premium ma nemmeno della concorrenza dei costruttori generalisti. 

Sono felice che nella tua città ci sia una concessionaria Alfa efficiente. 

 

https://edue.wordpress.com/2016/03/08/corcazzomer-care/

 

Questo è il post di un lettore di Roma al blog di Carlo Cavicchi, analoga esperienza.

Ironizzavo semplicemente sul fatto che a Roma non si vendessero Giulia... mi sembra sempre una visione catastrofista poco probabile visti i numeri. Non conosco Rosati né metto in dubbio che sia scadente.

Nella mia città, Napoli, c'è il Motor Village, che immagino ci sia anche a Roma... e poi un grande concessionario nell'immediata provincia che vende Alfa e Jeep solo.

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Stesso trattamento l'ho ricevuto anch'io in quel di Gorizia, speravo fosse solo un caso. Credo che l'ultima cosa che manca ad Alfa per essere superiore alle altre premium sono proprio le concessionarie e i servizi legati ad esse, inutile nascondersi dietro a un dito bensì affrontare il problema trovando una soluzione. A riguardo io condivido il metodo tesla anche se basterebbero persone meno appagate e con più passione per le auto rispetto a quella per i soldi.

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Non capisco se con questo commento vuoi sminuire il fatto che tante concessionarie Alfa (ma anche FCA) non sono all'altezza non dico di vendere auto premium ma nemmeno della concorrenza dei costruttori generalisti. 
Sono felice che nella tua città ci sia una concessionaria Alfa efficiente. 
 
https://edue.wordpress.com/2016/03/08/corcazzomer-care/
 
Questo è il post di un lettore di Roma al blog di Carlo Cavicchi, analoga esperienza.

Ci ho comprato la Punto là, quasi nessun problema, gran culo ce ne avevano una stock che stava arrivando esattamente come da specifiche della signora, dopo un mese arrivata e ritirata. Unica rottura, c'era un segno che pareva una riga ma era cera protettiva non rimossa bene, l'hanno portata in officina per verificare ma col cazzo che ci hanno avvertito quando era pronta, se non chiedevamo stavamo ancora là.

☏ T8-PLUS ☏

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4 ore fa, T a u r u s dice:

 

 

Non mi sembra una persona oggettiva, mi sembra uno che vuole criticare Alfa a prescindere basta leggere il suo test drive di Giulia 

 

https://edue.wordpress.com/2016/07/13/prova-alfa-romeo-giulia-2-2-td-150-cv-super-arese/

 

Motor village Roma è esattamente come lo descrive nel blog. Anche io ho avuto la stessa esperienza anni fa per gli accessori e me ne sono andato.

Anche Cavicchi non è attendibile?

Siamo tutti cretini.

Penso che sarebbe meglio far tesoro delle critiche, ovviamente in Fca, piuttosto che sminuire chi le fa.

Modificato da HF integrale
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